«ΤΑ ΝΕΑ» απευθύνθηκαν στον πρόεδρο της ΣΤΑΣΥ Χάρη Δαμάσκο, ο οποίος παραδέχτηκε ότι υπάρχει πρόβλημα, το οποίο – κατά τον ίδιο – οφείλεται στην παλαιότητα των μηχανημάτων. «Υπάρχει σύμβαση με εταιρεία για την επισκευή των ανελκυστήρων αλλά και των κυλιόμενων, ενώ υπάρχει και ρήτρα ανταπόκρισης. Δηλαδή, έχουν μια συγκεκριμένη ρήτρα ωρών που είναι υποχρεωμένοι να ανταποκριθούν. Αν δεν το κάνουν επιβάλλεται πρόστιμο, αυτό είναι δεδομένο. Το πρόβλημα είναι ότι οι περισσότεροι ανελκυστήρες είναι παλαιοί και όταν παρουσιάζουν κάποια βλάβη δεν υπάρχουν διαθέσιμα ανταλλακτικά στην αγορά. Θα πρέπει να παραγγελθούν και μέχρι να συμβεί αυτό αναγκαστικά τίθενται τα μηχανήματα εκτός λειτουργίας».
Ερωτηθείς για τις καταγγελίες που αναφέρουν πολυήμερες βλάβες σε συγκεκριμένους σταθμούς, ο επικεφαλής της ΣΤΑΣΥ σημειώνει πως αυτό συμβαίνει όχι γιατί υπάρχει έλλειψη ενδιαφέροντος, αλλά εξαιτίας της έλλειψης ανταλλακτικών. «Ειδικά για τη Γραμμή 1 δεν βρίσκονται εύκολα ανταλλακτικά στην αγορά» προσθέτει.
Υπάρχει λύση
στο πρόβλημα;
Ερωτώμενος για το τι πρέπει να γίνει, ο Χάρης Δαμάσκος τονίζει πως το θέμα έχει τεθεί πολλαπλώς και πρέπει πράγματι να ξεκινήσει η διαδικασία αντικατάστασης των παλαιών ανελκυστήρων, κάτι που ισχύει και για τις κυλιόμενες σκάλες. «Εντούτοις, πρέπει να γνωρίζετε ότι απαιτούνται πάρα πολλά χρήματα και εγκρίσεις από την κεντρική κυβέρνηση. Πρέπει να βρεθούν τα κατάλληλα κονδύλια για να γίνουν αυτά τα έργα. Δεν είναι κάτι το οποίο μπορεί να γίνει από τη μια μέρα στην άλλη». Τέλος, για τα διαστήματα που δεν λειτουργούν οι ανελκυστήρες ο ίδιος προαναγγέλλει και την εγκατάσταση ανυψωτικών μηχανισμών μεταφοράς αμαξιδίων (αναβατόρια), προκειμένου να εξυπηρετούνται με ασφάλεια οι πολίτες που έχουν ανάγκη.
Την ίδια ώρα, σε ερώτημα των «ΝΕΩΝ» η ΣΤΑΣΥ υποστηρίζει ότι «οι βλάβες αποκαθίστανται στην πλειοψηφία εντός λίγων ωρών από την καταγραφή τους σύμφωνα με τη σύμβαση που έχει συναφθεί με την εταιρεία ΟTIS, η οποία και ορίζει τον μέγιστο χρόνο ανταπόκρισης στα 40 λεπτά».
Οπως τονίζεται, «η εταιρεία επέβαλε πρόσφατα ποινή ποινικής ρήτρας για καθυστέρηση στην ανταπόκριση σε βλάβη και επισκευή αριθμού βλαβών.
Περισσότερος χρόνος απαιτείται μόνο σε περιπτώσεις εκτεταμένων βλαβών, αλλά και σε περιπτώσεις (κυρίως στη Γραμμή 1 Πειραιάς – Κηφισιά) με δυσκολία στην εξεύρεση ανταλλακτικών, που συχνά είναι ακόμη και εκτός παραγωγικής διαδικασίας από τον κατασκευαστή. Για τον λόγο αυτόν έχει ξεκινήσει η τμηματική ανακατασκευή των ανελκυστήρων της Γραμμής 1, με τελικό στόχο την καθολική ανακατασκευή τους σε όλο το δίκτυο.
Επιπλέον, η εταιρεία διαθέτει στον ανάδοχο ένα κομμάτι ανταλλακτικών από τις αποθήκες της με στόχο τη διευκόλυνση και επίσπευση των επισκευών όπου τα ανταλλακτικά παρουσιάζουν έλλειψη στην αγορά, τα οποία αναπληρώνει στην συνέχεια ο ανάδοχος» υπογραμμίζει η ΣΤΑΣΥ.