Πρώτη ενημέρωση κι όχι η έγκυρη οι ιστοσελίδες που δίνει το ΤΟΜ για αερόσακους ΤΑΚΑΤΑ – Σημαντική η επικαιροποίηση στοιχείων ιδιοκτητών οχημάτων, λέει ο Διευθυντής του ΤΟΜ – «Πρέπει να συνεργαστούν οι εισαγωγείς» – Κενό για ποινές σε περίπτωση άρνησης – «Θα συμβουλευτούμε τη Νομική Υπηρεσία για το πώς να κινηθούμε»
Το σίριαλ με τους προβληματικούς αερόσακους TAKATA συνεχίζεται τη στιγμή που χιλιάδες πολίτες ανησυχούν καθώς δεν έχουν επίσημη ενημέρωση για το τι συμβαίνει με το όχημα τους. Αν και χθες το Τμήμα Οδικής Μεταφορών έδωσε διαδικτυακούς συνδέσμους που παραπέμπουν σε ιστοσελίδες συγκεκριμένων οχημάτων όπου μπορεί κανείς να πάρει μία πρώτη ενημέρωση για το όχημα του, αυτό και πάλι δε θεωρείτε βέβαιο.
Μιλώντας σήμερα στην κρατική τηλεόραση ο Διευθυντής του ΤΟΜ Γιώργος Λουκά είπε ότι με αυτό τον τρόπο οι ιδιοκτήτες οχημάτων, ειδικά των τρίτων χωρών, θα μπορούν να λάβουν μία πρώτη ενημέρωση ωστόσο η έγκυρη ενημέρωση θα έρθει από τον διανομέα ή τον λεγόμενο αντιπρόσωπο. «Το Τμήμα Οδικών Μεταφορών έχει ήδη στείλει εδώ και δέκα ημέρες όλο τον στόλο των οχημάτων που είχε στη διάθεση του στη βάση δεδομένων, προς τον κάθε αντιπρόσωπο με τη μάρκα τους» και τους ζητήθηκε, όπως πρόσθεσε, να επικοινωνήσουμε με τους κατασκευαστές για να δουν κατά πόσο οι αερόσακοι υπόκειται σε ανάκληση.
Κληθείς να σχολιάσει γιατί χρειάστηκε τόσος χρόνος για να γίνει αυτό ο κύριος Λουκά ανέφερε ότι τα προηγούμενα χρόνια το ΤΟΜ είχε εφαρμόσει μία διαδικασία και έλεγχε οχήματα που έρχονταν ενημερώσεις για ανακλήσεις από την Ευρώπη. Όσον αφορά για το εάν υπάρχουν ευθύνες είπε ότι για το συγκεκριμένο θέμα έχει διοριστεί ερευνώντας λειτουργός από το Υπουργείο Μεταφορών, ο οποίος θα εξετάσει το τι έγινε αλλά και το τι δεν έγινε, εάν υπάρχουν ευθύνες και μέχρι που αυτές.
Ερωτηθείς για το τι έλεγε η εγκύκλιος του 2017 ο κύριος Λουκάς απάντησε ότι αναφερόταν στη διαδικασία την οποία ο διανομέας πρέπει να εφαρμόζει σε περίπτωση που έρθει εις γνώση του μία ανάκληση και τον τρόπο που πρέπει να ενεργήσει. Στην πορεία, πρόσθεσε, ο διανομέας είχε στη διάθεση του άλλο ένα εργαλείο με το οποίο μπορούσε σε περίπτωση που δεν ανταποκριθεί ο κόσμος να θέσει περιορισμένο στον επικείμενο τεχνικό έλεγχο του οχήματος.
Σε αυτό το σημείο ο κύριος Λουκά τόνισε ότι είναι σημαντικό οι πολίτες να μπουν στην ιστοσελίδα του Τμήματος Οδικής Μεταφοράς και να επικαιροποιήσουν τα στοιχεία επικοινωνίας τους ώστε να μπορούν να εντοπίζονται ορθά οι ιδιοκτήτες των οχημάτων ώστε σε περίπτωση ανάκλησης να ενημερώνονται.
«Πρέπει να συνεργαστούν οι εισαγωγείς» – Κενό για ποινές σε άρνηση
Σχολιάζοντας την έντονη δυσαρέσκεια του Συνδέσμου Εισαγωγέων Μηχανοκίνητων & Ηλεκτρικών Οχημάτων (ΣΕΜΗΟ) ο κύριος Λουκά είπε ότι ο καθένας έχει το δικαίωμα της αντίδρασης και να παραθέσει τα επιχειρήματα του. «Εμείς πράττουμε με βάση τα νομικά πλαίσια και τις οδηγίες που έχουμε», πρόσθεσε.
Κληθείς να απαντήσει εάν οι εισαγωγείς είναι υποχρεωμένοι να δώσουν τα στοιχεία είπε ότι κατά την άποψη του ναι. Σε παρατήρηση του δημοσιογράφου για το τι προνοεί η νομοθεσία σε αυτό ο κύριος Λουκά απάντησε εκ νέου ότι αυτό πρέπει να πράξουν σημειώνοντας ότι πρέπει να συνεργαστούν και να τους στείλουν τα στοιχεία.
Ερωτηθείς ποιες είναι οι συνέπειες εάν δε συνεργαστούν είπε ότι μέσα στα πλαίσια των νέων προτάσεων νόμων που έχουν κατατεθεί συζητάτε το ενδεχόμενο λήψεις ποινών. Σε παρατήρηση του δημοσιογράφου ότι αυτό σημαίνει ότι δεν υπάρχει πρόνοια στη νομοθεσία, ο κύριος Λουκά είπε ότι υπάρχει πρόνοια στη νομοθεσία σε άλλα θέματα και σε περίπτωση που χρειαστεί θα συμβουλευτούν τη Νομική Υπηρεσία για το πώς να κινηθούν.