Λίγα χιλιόμετρα έξω από τη Μόντσα, στη Βόρεια Ιταλία, η φημισμένη πίστα της Formula 1 περικλείεται από ένα εμβληματικό πάρκο – ένα από τα μεγαλύτερα αστικά πάρκα στην Ευρώπη – με περισσότερα από 700 εκτάρια φύσης, που αρχικά ήταν κυνηγότοπος για τους ευγενείς της πλούσιας περιοχής, σήμερα όμως χρησιμοποιείται από τους ντόπιους και τους τουρίστες για τις καθημερινές αθλητικές δραστηριότητές τους. Μία από τις εισόδους της πίστας περνάει μέσα από έναν γραφικό οικισμό όπου το πετρόκτιστο δρομάκι έχει το όνομα του Eντζο Φεράρι, οδός που σε οδηγεί στην είσοδο και την καρδιά της επισκέψιμης για το κοινό θρυλικής πίστας (η οποία είναι η πιο γηραιά της Ευρώπης και πρωτοκατασκευάστηκε το 1920!).
Στην καρδιά του ιστορικού αυτοκινητοδρομίου, παρότι επικρατεί αυτή την περίοδο η απόλυτη ηρεμία, οι επισκέπτες που θα βρεθούν στην πίστα της Μόντσα θα ανταμώνουν ένα εμβληματικό, σκουρόχρωμο ανάγλυφο, του Χουάν Μανουέλ Φάντζιο, μπροστά σε ένα μονοθέσιο της Mercedes του 50! Του πιλότου που κατάφερε πριν από 70 χρόνια να κλειδώσει ένα ρεκόρ, το οποίο ακόμη και σήμερα παραμένει ακατάρριπτο. Να κατακτήσει πέντε πρωταθλήματα με τέσσερις διαφορετικές ομάδες.
O Φάντζιο έζησε μια ζωή γεμάτη νίκες, απρόβλεπτες ανατροπές, έχοντας βιώσει ακόμη και την απαγωγή. Ο Αργεντίνος απήχθη το 1958 από ομάδα ανταρτών του Φιντέλ Κάστρο, με στόχο την ακύρωση του γκραν πρι της Κούβας για να πλήξουν τον δικτάτορα Μπατίστα! Ο Φάντζιο είδε την πράξη τους αυτή με θετική σκοπιά παρότι θα έπληγε τη Formula 1, όμως η ανατροπή της δικτατορίας είχε για αυτόν προτεραιότητα.
Σαφώς, το μεγαλύτερό του κατόρθωμα ήταν τα ρεκόρ που ακόμη δεν έχουν καταρριφθεί. Ενα από αυτά, ότι είναι ο μοναδικός πιλότος που κέρδισε 24 Γκραν Πρι από τα 51 όπου πήρε μέρος, ποσοστό 47,06%, το μεγαλύτερο στην ιστορία του αθλήματος. Ενώ είναι και ο γηραιότερος πρωταθλητής της F1 αφού έχει κατακτήσει πρωτάθλημα σε ηλικία 46 ετών.
Φέτος, συμπληρώνονται 20 χρόνια από τον θάνατο του Φάντζιο και 70 χρόνια από τις επικές νίκες του το 1955, λίγο πριν αντικαταστήσει τον Ασκάρι στη Ferrari όταν σκοτώθηκε σε γκραν πρι. Ο Φάντζιο παρότι έτρεχε με την αγαπημένη του ομάδα, ποτέ δεν είχε καλές σχέσεις με τον Εντζο Φεράρι. Ο Φάντζιο δεν άλλαξε ποτέ γραμμές στις θέσεις του, όντας παράδειγμα προς μίμηση για τους σημερινούς πιλότους, που ζουν στην απόλυτη χλιδή.
Το μυαλό στο πρωτάθλημα
Αυτήν την περίοδο στη Μόντσα, που διοργανώνει γκραν πρι της F1 από το 1950 αδιαλείπτως έως και σήμερα – εκτός από το 1980 –, οι αλλαγές στη Ferrari με επίκεντρο την παρουσία του Χάμιλτον έχουν φέρει φαρδιά χαμόγελα, μιας και ο Βρετανός έχει βάλει ως στόχο το όγδοο πρωτάθλημά του.
Πριν από λίγες ημέρες ο Χάμιλτον πάτησε τα 40. Και οι δύο ομάδες του, ευχήθηκαν με τον δικό τους τρόπο για την ξεχωριστή γιορτή στον πιλότο που αφήνει ένα μοναδικό στίγμα στη Formul 1. Η Mercedes επέλεξε να του ευχηθεί στα ιταλικά «Buon compleanno» (Χρόνια Πολλά) μαζί με μια φωτογραφία του Λιούις να πανηγυρίζει τη νίκη του στο βάθρο του γκραν πρι Βρετανίας του 2024.
Η Σκουντερία μέσω του Twitter/X, με ένα κερί για τα γενέθλιά του και με τη φράση «Auguri Lewis», έδωσε τις ευχές της στον νέο της πιλότο. Ηδη ο Βρετανός κάνει προθέρμανση με την κόκκινη ομάδα του έχοντας στο πλευρό του τον Σαρλ Λεκλέρ. Το πρώτο δώρο του θα είναι οι δοκιμές με ένα μονοθέσιο της Ferrari, κατά πάσα πιθανότητα στις 20 ή στις 21 Ιανουαρίου, στην πίστα του Φιοράνο.
Αν ο Χάμιλτον μπει με γκάζια στο νέο πρωτάθλημα δεν αποκλείεται να σπάσει το ρεκόρ των επτά πρωταθλημάτων και να ξεπεράσει τον Μίκαελ Σουμάχερ, όντας ο μόνος με οκτώ τίτλους στη F1.
Επίσης δεν αποκλείεται ο Χάμιλτον να… ξεμπλοκάρει τη Ferrari ώστε να κατακτήσει το πρώτο της πρωτάθλημα κατασκευαστών μετά το 2008.