«Είναι απλό – συνεργαστείτε μαζί μας για να απελευθερώσετε χώρο για περισσότερες κατοικίες ή θα το κάνουμε εμείς για εσάς», επισήμανε η πρωθυπουργός της Βικτώριας, Jacinta Allan σε μήνυμά της προς τους Δήμους, παρουσιάζοντας τους στόχους της κυβέρνησής της για τη δόμηση στην Πολιτεία σε βάθος 30ετίας.
«Δεν είναι δίκαιο το γεγονός ότι οικογένειες και νέοι της Βικτώριας έχουν αποκλειστεί εντελώς από το να μπορούν να ζήσουν σε ορισμένες περιοχές, ενώ άλλα μέρη της Μελβούρνης έπρεπε να σηκώσουν το βάρος όλης αυτής της ανάπτυξης», υπογράμμισε η κα Allan, προσθέτοντας: «Έχουμε κρίση στέγασης και το status quo (η υπάρχουσα κατάσταση δεν αποτελεί επιλογή. Ήρθε η ώρα να ‘ταρακουνήσουμε’ τα πράγματα».
Πιο συγκεκριμένα, η πρωθυπουργός και η υπουργός Χωροταξίας Sonya Kilkenny, ανακοίνωσαν τους τελικούς στόχους στέγασης για τους Δήμους (council housing capacity targets) και να καλέσουν όλα τα Δημοτικά Συμβούλια να συνεργαστούν με την κυβέρνηση και τον κατασκευαστικό κλάδο για να τους επιτύχουν από κοινού.
Σύμφωνα με το κυβερνητικό ανακοινωθέν, τα τελευταία 30 χρόνια, η Βικτώρια αναπτύχθηκε κατά 65% – αλλά η ανάπτυξη δεν ήταν ομοιόμορφη. Η στέγαση στους Δήμους των εξωτερικών προαστίων της Μελβούρνης, όπως το Melton, αυξήθηκε κατά 433%, στο Wyndham κατά 346% και στο Casey κατά 211%.
Συγκριτικά, οι έσω περιοχές όπως Boroondara και Bayside κατέγραψαν μερικά από τα χαμηλότερα ποσοστά αύξησης στέγασης σε όλη την μητροπολιτική Μελβούρνη – με αύξηση κατά 24 και 28% αντίστοιχα σε τρεις δεκαετίες.
Από το 1996, τα δυτικά προάστια αναπτύχθηκαν συνολικά κατά 114%, ενώ τα βόρεια και τα νοτιοανατολικά κατά 75%. Τα εσωτερικά νοτιοανατολικά και ανατολικά προάστια κατά 32% και 36% αντίστοιχα.
Η Βικτώρια, επισήμανε η κυβέρνηση, χρειάζεται 2,24 εκατομμύρια νέες κατοικίες μέχρι το 2051 για να διατηρηθεί το «όνειρο της ιδιοκατοίκησης» για τους νέους και τους εργαζόμενους εν γένει και για να διασφαλιστεί ότι υπάρχουν αρκετές κατοικίες προς ενοικίαση.
Αλλά το πού θα κατασκευαστούν αυτές οι κατοικίες έχει σημασία: Χρειάζονται περισσότερες σε «καθιερωμένα προάστια» (established suburbs) κοντά σε θέσεις εργασίας, μεταφορές και υπηρεσίες, ώστε οι νέοι να μπορούν να ζουν κοντά σε συγγενείς και τη δουλειά τους.
Και η πίεση πρέπει να μειωθεί από τα εξωτερικά προάστια που έχουν σηκώσει πολύ μεγάλο μέρος του φορτίου.
Αυτό είναι που επιτυγχάνουν οι στόχοι: Την αποσυμφόρηση των περιμετρικών αστικών περιοχών της Μελβούρνης με την επίτευξη του 70% της ανάπτυξης στις «καθιερωμένες περιοχές» και του 30% της ανάπτυξης στα εξωτερικά προάστια – αντί για το αντίστροφο.
Οι νέοι επιμέρους στόχοι για τη στέγαση σε αγροτεμάχια που θεσπίστηκαν για τους Δήμους των αναπτυσσόμενων περιοχών στη μητροπολιτική περιοχή της Μελβούρνης – καθώς και σε Geelong, Bendigo και Ballarat – αποσκοπούν στην αναγνώριση αυτών των μοναδικών αναπτυξιακών πιέσεων.
Οι νέοι και οι εργαζόμενοι εν γένει στην περιφερειακή Βικτώρια χρειάζονται επίσης περισσότερες κατοικίες. Προβλέπεται ότι το 25% των κατοικιών θα κατασκευαστούν στην περιφέρεια μέχρι το 2051.
Το ανακοινωθέν επισήμανε ακόμα ότι:
Οι καιροί έχουν αλλάξει. Η κυβέρνηση πιστεύει ότι όλο και περισσότεροι Δήμου έχουν αναγνωρίσει τη σοβαρότητα της στεγαστικής κρίσης της Αυστραλίας και είναι πλέον σε θέση να ανταποκριθούν στο έργο της παροχής περισσότερων κατοικιών με τρόπο που να είναι σωστός για τους ντόπιους.
Δημοτικά Συμβούλια που στο παρελθόν είχαν περιορίσει την αύξηση των κατοικιών, όπως το Boroondara, είναι τώρα έτοιμα να επικεντρωθούν στο μέλλον. Οι στόχοι αναφέρουν ότι 65.500 νέες κατοικίες θα χρειαστούν εκεί μέχρι το 2051 – μια αύξηση 88%.
Αυτός ο ρυθμός ανάπτυξης είναι κατάλληλος για την περιοχή, δεδομένου του χώρου στο Δήμο για ήπια συμπλήρωση (gentle infill), της ευκαιρίας να απελευθερωθούν στρατηγικές τοποθεσίες, των πολυσύχναστων εμπορικών περιοχών στο Camberwell, το Hawthorn και το Kew, καθώς και ενός εσωτερικού προαστιακού περιβάλλοντος κοντά σε καλά εξυπηρετούμενες γραμμές τραμ και τρένων, στις οποίες έχουν καταργηθεί όλες οι ισόπεδες διαβάσεις.
Πέρυσι, η κυβέρνηση ανακοίνωσε επίσης μια σειρά από δράσεις για να βοηθήσει στην επίτευξη αυτών των στόχων, συμπεριλαμβανομένων περισσότερων Κέντρων Δραστηριοτήτων (Activity Centres), ενός 10ετούς σχεδίου για τα «πράσινα πεδία» και της προσπάθειας για ένα σύστημα για τους εργολάβους να συνεισφέρουν στις υποδομές.
Αυτοί οι στόχοι αφορούν τη δυνατότητα κάθε Δήμου για περισσότερες κατοικίες. Εναπόκειται στα Δημοτικά Συμβούλια να συνεργαστούν με την κυβέρνηση και τον κλάδο για να «ξεκλειδώσουν» αυτή την ικανότητα με τρόπο που να είναι κατάλληλος για την κοινότητα.
Αλλά αν τα Δημοτικά Συμβούλια δεν ενδιαφέρονται να το πράξουν αυτό, θα υπάρξουν συνέπειες.
Το σχέδιο-ορόσημο για τη Βικτώρια, που θα κυκλοφορήσει σύντομα, θα περιέχει δήλωση ότι η κυβέρνηση θα θέτει τους Δήμους προ των ευθυνών τους με ρητές οδηγίες για την αλλαγή των σχεδίων Χωροταξίας, εάν δεν παρέχουν αρκετές κατοικίες – και, εάν απαιτείται, η κυβέρνηση θα παρεμβαίνει για την επικαιροποίηση των σχεδίων αυτών.
Η πολιτειακή υπουργός Χωροταξίας θα διατηρήσει επίσης τις εξουσίες της να παρεμβαίνει ή να επιταχύνει τις εξελίξεις.
«Υπάρχουν πολλοί Δήμοι που έκαναν το σωστό και έκαναν τη ζωή καλύτερη και πιο προσιτή για τους ντόπιους», δήλωσε σχετικά η κα Kilkenny. «Στα Δημοτικά Συμβούλια που κάποτε εμπόδιζαν και που τώρα είναι έτοιμα να χτίσουν, τους λέω: ας συζητήσουμε».
ΚΕΝΤΡΑ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΩΝ
Τα 10 Πιλοτικά Κέντρα Δραστηριοτήτων (Pilot Activity Centres) αναμένεται να συμβάλουν στη διάθεση 60.000 νέων κατοικιών σε προάστια έως το 2051.
Με την επιφύλαξη της δημοσίευσης στην Εφημερίδα της Κυβερνήσης, τα σχέδια θα τεθούν σε ισχύ τον επόμενο μήνα.
Αφορούν την οικοδόμηση περισσότερων κατοικιών εκεί που χρειάζεται, με γρήγορες εγκρίσεις, χαμηλότερα και πιο ήπια όρια ύψους σε σχέση με τη γύρω οικιστική περιοχή.
Τα 10 αυτά Κέντρα βρίσκονται στις περιοχές Broadmeadows, Camberwell Junction, Chadstone, Epping, Frankston, Moorabbin, Niddrie, North Essendon, Preston (High Street) και Ringwood.
Σύμφωνα πάντα με την κυβέρνηση:
Τα Activity Centres περιλαμβάνουν έναν «πυρήνα» (την πολυσύχναστη, εμπορική περιοχή, όπου είναι κατάλληλα τα ψηλότερα κτίρια) και μια περιπατητική «ζώνη» στους γύρω δρόμους (όπου προτιμάται μια πιο ήπια, χαμηλή ανάπτυξη).
Τα προηγούμενα σχέδια ανέφεραν ότι όλες οι προτεινόμενες περιοχές κάλυψης θα είχαν όριο ύψους τεσσάρων ορόφων – με δυνατότητα για έως και έξι ορόφους σε μεγάλα οικοδομικά τετράγωνα που υπερβαίνουν τα 1.000 τετραγωνικά μέτρα και έχουν 20 μέτρα πρόσοψη στο δρόμο.
Σύμφωνα με τα επικαιροποιημένα σχέδια, οι περιοχές θα χωριστούν σε δύο: εσωτερικές και εξωτερικές.
Οι εσωτερικές ζώνες βρίσκονται πιο κοντά στον «πυρήνα» και θα έχουν το ίδιο όριο τεσσάρων ορόφων, ή έως και έξι ορόφους σε μεγαλύτερες εκτάσεις γης.
Οι εξωτερικές περιοχές είναι πιο μακριά από τον «πυρήνα» και θα έχουν νέο όριο τριών ορόφων ή έως και τεσσάρων ορόφων σε μεγαλύτερα εκτάσεις.
Αυτό σημαίνει ότι τα μέγιστα ύψη μειώνονται όσο απομακρύνεστε από τα καταστήματα και τα μέσα μεταφοράς, αντί να παραμένουν σταθερά.
Αυτό είναι το νόημα της ήπιας πυκνότητας.
Τα όρια της περιοχής κάλυψης έχουν επίσης μειωθεί στα περισσότερα κέντρα, μετά από τοπική ανατροφοδότηση και μια στενότερη, ανά δρόμο και βήμα προς βήμα ανάλυση του τι συνιστά 10 λεπτά με τα πόδια από τον «πυρήνα».
Στον «πυρήνα», τα μέγιστα ύψη εξακολουθούν να ισχύουν για τις αναπτύξεις που χρησιμοποιούν την ταχεία διαδικασία έγκρισης (fast-tracked deemed to comply).
Το μέγιστο όριο των 10 ορόφων θα ισχύει στον «πυρήνα» σε Niddrie, North Essendon και Preston.
Το μέγιστο όριο των 12 ορόφων θα ισχύει στον «πυρήνα» σε Broadmeadows, Camberwell, Chadstone, Epping και Moorabbin.
Υψηλότερα ανώτατα όρια ισχύουν στον «πυρήνα» σε Ringwood (20 όροφοι) και Frankston (16 όροφοι) επειδή αυτό ζήτησαν τα Δημοτικά τους Συμβούλια στο πλαίσιο του δικού τους μακροπρόθεσμου σχεδιασμού.
Οι αιτήσεις που υπερβαίνουν αυτά τα ύψη δεν είναι επιλέξιμες για την ταχεία διαδικασία έγκρισης.
Άλλες αλλαγές περιλαμβάνουν νέους κανόνες για την υποστήριξη της φύτευσης δέντρων σε μεγαλύτερες περιοχές και αυστηρότερους ελέγχους για την προστασία του ηλιακού φωτός και την αποτροπή της επισκίασης πάρκων και ανοιχτών χώρων.
Αυτό που δεν έχει αλλάξει είναι το εξής: θα υπάρξουν περισσότερες κατοικίες σε αυτές τις περιοχές και ταχείες εγκρίσεις στον «πυρήνα», επειδή πάνω απ’ όλα οι κάτοικοι της Βικτώριας μας λένε ότι θέλουν κατοικίες κοντά σε θέσεις εργασίας, μεταφορές και υπηρεσίες.
Η The Age ανέφερε σχετικά με το νέο σχέδιο ότι θα μπορεί κάποιος να χτίσει townhouses, έως και τριών ορόφων με ταχεία έκδοση άδειας δόμησης στο πλαίσιο της αναθεώρησης του οικιστικού κώδικα, που θα περιορίζει το δικαίωμα των γειτόνων να ασκήσουν έφεση κατά των κατασκευών, εάν αυτές πληρούν ένα σύνολο προτύπων.
ΣΥΝΕΙΣΦΟΡΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΩΝ
Για να διασφαλιστεί ότι οι περιοχές αυτές θα συνεχίσουν να διαθέτουν τις τοπικές υποδομές που χρειάζονται καθώς αναπτύσσονται, οι κατασκευαστές των νέων κατοικιών στα Πιλοτικά Κέντρα Δραστηριοτήτων θα πρέπει να κάνουν μία συνεισφορά από την 1η Ιανουαρίου 2027, πρόσθετε το κυβερνητικό ανακοινωθέν, διευκρινίζοντας ότι:
Οι συνεισφορές αυτές θα διατεθούν για έργα όπως αναβαθμίσεις δρόμων και μονοπατιών, πάρκα και ανοιχτούς χώρους, κοινοτικές εγκαταστάσεις και άλλα.
Η κυβέρνηση βρίσκεται επί του παρόντος σε συνεργασία με την ηγεσία του τομέα σχετικά με τα επόμενα βήματα αυτού του προτεινόμενου συστήματος.
ΤΙ ΕΠΕΤΑΙ
Τον Οκτώβριο του 2024, η κυβέρνηση ανακοίνωσε επίσης 50 Κέντρα Δραστηριοτήτων «ζώνης τρένου και τραμ» σε «καθιερωμένα προάστια» για να βοηθήσει στην κατασκευή επιπλέον 300.000 κατοικιών έως το 2051.
Σύντομα θα ανακοινωθούν περισσότερες πληροφορίες σχετικά.
«Υπάρχει μόνο μία διέξοδος από την κρίση στέγασης – να χτίσουμε τη δική μας διέξοδο», τόνισε η κα Allan.
«Θέλουμε περισσότερες κατοικίες για τους νέους και τους εργαζόμενους κοντά σε θέσεις εργασίας, μεταφορές και υπηρεσίες – ώστε να μπορούν να ζουν εκεί που θέλουν, κοντά στα πράγματα που χρειάζονται και στους ανθρώπους που αγαπούν».
«Οι πολιτικοί που αρέσκονται να φοβίζουν ισχυρίστηκαν ότι δεν θα διαβουλευόμασταν ή δεν θα κάναμε αλλαγές που να αντικατοπτρίζουν τις επιθυμίες της κοινότητας. Εδώ είναι τα στοιχεία που αποδεικνύουν ότι το κάναμε – και θα το κάνουμε».
Η κα Kilkenny πρόσθεσε: «Πρόκειται για το να δώσουμε στους νέους κατοίκους της Βικτώριας που είναι αποκλεισμένοι από την αγορά κατοικίας την ευκαιρία που είχαν οι γονείς τους».
«ΧΑΜΗΛΑ» TO SRL
Στο μεταξύ, όπως επισήμανε η Herald Sun, η έρευνας «Mood of the Nation» κατέδειξε ότι η πλειονότητα των κατοίκων της Βικτώριας δεν υποστηρίζει το έργο Suburban Rail Loop, το οποίο παραμένει στην τελευταία θέση μεταξύ των «πιο επείγοντων έργων» της Πολιτείας.
Ειδικότερα, μόλις το 16% των ψηφοφόρων υποστήριξε ότι το SRL θα πρέπει να αποτελεί προτεραιότητα, σε σύγκριση με το 37% που «ψήφισε» το Melbourne Airport Rail.
Το 31% δήλωσε ότι η κατασκευή περισσότερων κατοικιών (high density) είναι το πιο επείγον έργο, ενώ το 17% δεν επέλεξε καμία από τις τρεις επιλογές.
Το κόστος ζωής παρέμεινε η κορυφαία ανησυχία για το 71% των ψηφοφόρων, ακολουθούμενη από την προσιτή τιμή κατοικίας, σε ποσοστό 30%, και την εγκληματικότητα, σε ποσοστό 25%.
Η κυβέρνηση Allan ψηφίστηκε επίσης ως η κυβέρνηση με τις χαμηλότερες επιδόσεις σε όλη τη χώρα, με μόλις το 28% να δίνει θετική αξιολόγηση.
Σε σύγκριση με το 53% στη Δυτική Αυστραλία, το 48% στη Νότια Αυστραλία, το 38% στη Νέα Νότια Ουαλία και το 36% στο Κουίνσλαντ.
Το 26% των κατοίκων της Βικτώριας αξιολόγησαν τις επιδόσεις της πολιτειακής κυβέρνησης ως «πολύ κακές», με το Κουίνσλαντ να ακολουθεί στην κατάταξη με 15%.
The post Allan προς Δήμους: Απελευθερώστε χώρο για νέες κατοικίες ή θα το κάνουμε εμείς για εσάς appeared first on ΝΕΟΣ ΚΟΣΜΟΣ.