Θέμα ημερών είναι, σύμφωνα με τους αρμοδίους, η παράδοση της Βασιλίσσης Ολγας, ενός πολύπαθου έργου ανάπλασης που ξεκίνησε πριν από δύο χρόνια και αποτέλεσε ουκ ολίγες φορές αφορμή για πολιτικές αντιπαραθέσεις. Το αρχικό χρονοδιάγραμμα ήθελε τη λεωφόρο να δίνεται στο κοινό μέχρι τα τέλη Μαρτίου, ωστόσο, όπως επισημαίνει στα «ΝΕΑ» ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας Ανάπλαση Δημόσιων Χώρων ΑΕ, Χρόνης Ακριτίδης, η παρέκκλιση από τον αρχικό στόχο θα είναι μόλις λίγων ημερών καθώς τώρα πια η ολοκλήρωση των έργων βρίσκεται στην τελική ευθεία.
«Πρόκειται να δοθεί ο δρόμος στους πεζούς, είναι μια πολύ ωραία διαδρομή και τώρα το Πάσχα θα είναι ένας πολύ όμορφα φωτισμένος δρόμος. Τα μέσα μεταφοράς, όπως τα τρόλεϊ, δεν θα μπορούν ακόμη να κυκλοφορήσουν λόγω των συνεχιζόμενων εργασιών στη γραμμή του τραμ, το οποίο, όπως είναι γνωστό, έχει σταματήσει τη λειτουργία του. Αναμένεται να επαναλειτουργήσει στις 15 Ιουνίου, ενώ και η στάση του τραμ στην κατεύθυνση προς το Σύνταγμα που μέχρι σήμερα βρίσκεται στη Λεωφόρο Αρδηττού, στο ύψωμα, θα μετακινηθεί στη Βασιλίσσης Ολγας, απέναντι από τη στάση της αντίθετης κατεύθυνσης», υπογραμμίζει ο Χρ. Ακριτίδης.
Ανάπλαση
Στο μεταξύ, τα έργα ανάπλασης, συνολικής επιφάνειας 28.360 τ.μ., όπως εξηγούν οι υπεύθυνοι, δεν έθιξαν – όπως εξάλλου ήταν και το αρχικό πλάνο – τα υφιστάμενα μεγάλα δέντρα, ενώ έχουν ήδη ξεκινήσει οι φυτεύσεις δέντρων, θάμνων και λουλουδιών της αττικής χλωρίδας, «εκτός από την κεντρική νησίδα, η οποία έπρεπε αναγκαστικά να μετατοπιστεί λόγω της εύρεσης αρχαίων», προσθέτει ο Χρ. Ακριτίδης.
Υπενθυμίζεται πως οι μελέτες για το έργο ανάπλασης της Βασιλίσσης Ολγας χρειάστηκαν πάνω από δύο δεκαετίες για να βγουν από τα κλειστά συρτάρια και έβαλαν τελικά μπροστά τα μηχανήματα ακριβώς δύο χρόνια πριν, τον Απρίλιο του 2023, μετά την υπογραφή της σύμβασης ανάμεσα στον Δήμο Αθηναίων, μέσω του φορέα Ανάπλαση Αθήνας ΑΕ, και την ανάδοχη εταιρεία. Σημειωτέον, βέβαια, πως ο δρόμος είχε «κλείσει» από τον Μάιο του 2020 λόγω… κορωνοϊού.
Κόντρες
Σε αναμονή βρίσκεται και ο Δήμος Αθηναίων, ο οποίος και θα αποφασίσει μέσω του Δημοτικού Συμβουλίου για την κυκλοφοριακή χρήση της Βασιλίσσης Ολγας. Αλλωστε, η καθολική – ή μη – πεζοδρόμηση της λεωφόρου αποτέλεσε όλο το προηγούμενο διάστημα αφορμή για πολιτικές κόντρες, με τον δήμαρχο Αθηναίων Χάρη Δούκα να δεσμεύεται πως η λεωφόρος θα δοθεί στην ήπια κυκλοφορία.
Ηδη, πάντως, η δημοτική Αρχή έχει σχεδόν έτοιμες τις ανάλογες μελέτες, που θα δίνουν το «πράσινο φως» για τη διέλευση οχημάτων, ενώ ο Χάρης Δούκας σε πρόσφατες δηλώσεις του είχε τονίσει πως ο δρόμος ήπιας κυκλοφορίας, ο οποίος προβλέπεται από τον ανάδοχο, θα παραδοθεί. «Αλλωστε το είχαν ήδη συμφωνήσει για να μπορούν να πηγαίνουν κάτοικοι με εξαίρεση είτε στον χώρο του τένις είτε στην Αίγλη που επαναλειτουργεί και στο Ζάππειο. Αρα δεν υπάρχουν πολίτες που εξαιρούνται και πολίτες που δεν εξαιρούνται», προσθέτοντας πως η ήπια κυκλοφορία αναμένεται να δημιουργήσει και μια βαλβίδα εκτόνωσης και αποσυμφόρησης σε περιπτώσεις όπου η κυκλοφοριακή πίεση είναι πάρα πολύ μεγάλη στους δύο βασικούς δρόμους και κυρίως στην Αμαλίας.