Μεταξύ του καλοψημένου οβελία και των παραδοσιακών χορών την Κυριακή του Πάσχα, οι φίλοι του μηχανοκίνητου σπορ θα έχουν τη δυνατότητα να παρακολουθήσουν ανήμερα της μεγάλης χριστιανικής γιορτής άλλο ένα γκραν πρι, το τρίτο συνεχόμενο μέσα στον μήνα, αυτή τη φορά στη Σαουδική Αραβία.
Ο αγώνας του Γκραν Πρι της Σαουδικής Αραβίας έχει αρκετά ενδιαφέροντα στοιχεία που το κάνει να ξεχωρίζει. Η πίστα στην Τζέντα έχει μήκος 6,17 χλμ., με τους πιλότους να τρέχουν για 50 απαιτητικούς γύρους για την ολοκλήρωση του αγώνα, καλύπτοντας συνολική απόσταση 308,450 χιλιομέτρων. Το ρεκόρ γύρου κατέχει ο Λιούις Χάμιλτον με χρόνο 1:30,734 (2021). Ο θίασος της Formula 1 επισκέπτεται την Τζέντα για πέμπτη φορά, καθώς η πρεμιέρα έγινε πίσω στο 2021. Η πίστα, γνωστή για τα γρήγορα τμήματά της και τις στροφές 90 μοιρών, υπόσχεται άκρως συναρπαστικό θέαμα με πολλές προσπεράσεις που θα δώσουν ευκαιρία στις ομάδες να ξεσηκώσουν τους θεατές. Τον περσινό αγώνα τον είχε κερδίσει ο Μαξ Φερστάπεν, που μετέτρεψε την pole position σε άνετη νίκη έχοντας τότε ένα ασυναγώνιστο μονοθέσιο που έμοιαζε ατρόμητο στα χέρια του πρωταθλητή. Φέτος οι ισορροπίες στις αποδόσεις των ομάδων έχουν αλλάξει άρδην, με πολλές ανακατατάξεις σε κάθε αγώνα και μια McLaren που πατάει έπειτα από πολλά χρόνια σε «στέρεο έδαφος», με πρωταγωνιστή τον Λάντο Νόρις, πρωτοπόρο στο πρωτάθλημα των οδηγών και τον «διπλανό» του, τον Οσκαρ Πιάστρι να ανεβάζει μεθοδικά ταχύτητα, μετά τη νίκη του στο γκραν πρι της περασμένης Κυριακής στο Μπαχρέιν.
Η ανοδική πορεία της Ferrari είναι εμφανής, από γκραν πρι σε γκραν πρι, κάτι που δηλώνει και ο Λιούις Χάμιλτον, ο οποίος μετά την πέμπτη θέση στο Γκραν Πρι του Μπαχρέιν εξήρε τη σαφώς καλύτερη εμφάνιση της ομάδας του, τονίζοντας ότι βρήκε τα «πατήματά» του με το μονοθέσιο της Ferrari.
Στις βαθμολογίες των οδηγών ο Λάντο Νόρις έχει συλλέξει 77 βαθμούς, τον ακολουθεί ο ομόσταβλός του ο Πιάστρι με 74 και τρίτος ο Φερστάπεν με 69. Στους κατασκευαστές, η εικόνα είναι εντελώς διαφορετική: η McLaren δείχνει να είναι άπιαστη. Μετά την τρίτη νίκη της σε τέσσερις αγώνες, άνοιξε τη διαφορά της από τη Mercedes ήδη στους 57 βαθμούς, ενώ οι Red Bull και Ferrari έχουν ήδη χάσει πολύ έδαφος. Η Red Bull έχει 151 βαθμούς, η Mercedes 93 και η Red Bull 71.