Ο κλάδος των ναυτιλιακών εταιρειών τακτικών γραμμών μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων κατέγραψε καθαρά κέρδη 9,9 δισεκατομμυρίων δολαρίων το πρώτο τρίμηνο του 2025, σημειώνοντας σημαντική μείωση σε σχέση με τα προηγούμενα τρίμηνα, διατηρώντας ωστόσο ιστορικά ισχυρές επιδόσεις. Σύμφωνα με την έκθεση του John McCown για τα τριμηνιαία οικονομικά αποτελέσματα του τομέα της ναυτιλίας εμπορευματοκιβωτίων, τα κέρδη του πρώτου τριμήνου αντιπροσωπεύουν μια μείωση 36,4% από τα 15,6 δισ. δολάρια του τέταρτου τριμήνου του 2024. Ωστόσο, σε σύγκριση με το πρώτο τρίμηνο του 2024, ο κλάδος σημείωσε αύξηση 82,8% από τα 5,4 δισ. δολάρια κέρδη που καταγράφηκαν εκείνη την περίοδο.
Τα κέρδη του πρώτου τριμήνου σηματοδότησαν τη δεύτερη συνεχόμενη πτώση ύστερα από τρία τρίμηνα αύξησης μετά την καθαρή ζημιά του τέταρτου τριμήνου του 2023. Αυτές οι διακυμάνσεις οφείλονται σε μεγάλο βαθμό στην κρίση στην Ερυθρά Θάλασσα, σύμφωνα με τον McCown.
Συνεργασία Ελλάδας –
Κύπρου στα λιμάνια
Συμφωνία συνεργασίας με στόχο την ανταλλαγή τεχνογνωσίας και δεδομένων για την ανάπτυξη και διαχείριση των λιμενικών υποδομών στις δύο χώρες υπέγραψαν χθες το Υπερταμείο και το υπουργείο Μεταφορών, Επικοινωνιών και Εργων της Κυπριακής Δημοκρατίας (ΥΜΕΕ). Τη συμφωνία υπέγραψαν η γενική διευθύντρια του ΥΜΕΕ, δρ Μαρίνα Ιωάννου Χασάπη, εκ μέρους του υπουργείου Μεταφορών, Επικοινωνιών και Εργων της Κυπριακής Δημοκρατίας, ο διευθύνων σύμβουλος του Υπερταμείου Ιωάννης Παπαχρήστου και ο αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος του Υπερταμείου Παναγιώτης Σταμπουλίδης, παρουσία του πρέσβευτή της Κυπριακής Δημοκρατίας στην Ελλάδα Σταύρου Αυγουστίδη. Το Υπερταμείο με την τεχνογνωσία που διαθέτει και με την ιδιότητά του ως Αρχής Σχεδιασμού Λιμένων θα συνδράμει την Κυπριακή Δημοκρατία στον σχεδιασμό και στην υλοποίηση παρεμβάσεων για τη βιώσιμη ανάπτυξη λιμένων στην Κύπρο, αρχής γενομένης από το λιμάνι και τη μαρίνα της Λάρνακας.
Οι κυρώσεις αυξάνονται αλλά
τα δεξαμενόπλοια ξεφεύγουν
Εκατοντάδες πλοία του «σκοτεινού στόλου» φέρονται ότι εξακολουθούν να αποφεύγουν τις κυρώσεις, ενώ μόνο μερικές δεκάδες εξ αυτών βρίσκονται στις λίστες της ΕΕ, των ΗΠΑ και του Ηνωμένου Βασιλείου. Λιγότερο από το ήμισυ του συνολικού «σκοτεινού στόλου» βρίσκεται στον κατάλογο κυρώσεων της Ευρωπαϊκής Ενωσης μετά την προσθήκη επιπλέον 189 πλοίων στη σχετική λίστα, σύμφωνα με τα στοιχεία της Pole Star Global. Ενδεικτικά αναφέρεται ότι η πλατφόρμα Deep Blue Intelligence της Pole Star Global εντόπισε 266 δεξαμενόπλοια τα οποία είναι ύποπτα για παράκαμψη του ανώτατου ορίου τιμών ή άλλη δραστηριότητα «σκοτεινού στόλου». .