Το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης, «η Σούδα της Βορείου Ελλάδος», όπως χαρακτηρίζεται από παράγοντες της λιμενικής βιομηχανίας, καθώς εξυπηρετεί συνεχώς (business as usual, όπως λένε στο λιμάνι) τους σχεδιασμούς του ΝΑΤΟ και των ΗΠΑ μετά και την έναρξη του πολέμου Ρωσίας – Ουκρανίας, παραμένει υπό κρατικό έλεγχο, ενώ υλοποιείται σημαντικό πρόγραμμα εκσυγχρονισμού του.
Η κυβέρνηση ματαίωσε τον διαγωνισμό πώλησης του Οργανισμού Λιμένος Αλεξανδρούπολης τον Νοέμβριο του 2022.«Η κυβέρνηση αποφάσισε ότι στην παρούσα συγκυρία η Αλεξανδρούπολη είναι τόσο μεγάλης στρατηγικής, γεωπολιτικής και ενεργειακής σημασίας για τη χώρα μας, ώστε πρέπει να παραμείνει στην κυριότητα του ελληνικού Δημοσίου και συγκεκριμένα του ΤΑΙΠΕΔ, το οποίο έχει και τη δυνατότητα να αναπτύξει το λιμάνι και να αξιοποιήσει πλήρως όλες του τις δυνατότητες», είχε δηλώσει τότε ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, για να συμπληρώσει «δεν νομίζω ότι χρειάζεται να επεκταθώ πολύ περισσότερο γιατί στην παρούσα συγκυρία δεν βλέπαμε τον λόγο να πουληθεί το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης σε κάποιον ξένο επενδυτή».
Επενδύσεις
Προς το παρόν στην Αλεξανδρούπολη υλοποιούνται σταδιακά τα έργα αναβάθμισης του λιμανιού που έχει αποφασίσει η κυβέρνηση. Πρόσφατα υπεγράφη η σύμβαση για τη βυθοκόρηση του λιμανιού, ενώ προχωρούν και τα έργα οδοποιίας και οι επενδύσεις σε ηλεκτρομηχανολογικό εξοπλισμό. Σύμφωνα με πηγές, υπάρχει πολύ σοβαρό επενδυτικό ενδιαφέρον για την ανάπτυξη logistics σε χώρους του λιμανιού από ιδιωτικές εταιρείες οι οποίες μπορούν να αναπτυχθούν σε μια έκταση 300 στερεμάτων που έχει στην κατοχή του, ενώ επίσης μπορεί να δημιουργηθεί και ελεύθερη ζώνη.