Με την παρουσία του πρεσβευτή της Μεγάλης Βρετανίας στην Ελλάδα Μάθιου Λοντζ υπεγράφη στον Σκαραμαγκά μνημόνιο συνεργασίας ανάμεσα στη Sub Sea Craft και στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά για την ανάπτυξη ενός κέντρου ναυτιλιακής καινοτομίας στην Ελλάδα. Παράλληλα στο μνημόνιο που υπεγράφη από τη CEO Camilla Martin και τον αντιπρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη (στη φωτογραφία) συμφωνήθηκε ότι τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά θα καταστούν ο επιλεγής κατασκευαστής του σκάφους Victa για την ελληνική και την ευρωπαϊκή αγορά. Το σκάφος VICTA αποτελεί μία καινοτόμο πλατφόρμα που έχει σχεδιαστεί για επιχειρήσεις ειδικών δυνάμεων σε παράκτιες περιοχές. Εχει τη δυνατότητα να κινείται με μεγάλη ταχύτητα έως και 40 κόμβους και να καλύπτει αποστάσεις που φτάνουν και τα 250 ναυτικά μίλια. Παράλληλα μπορεί να κινηθεί και κάτω από την επιφάνεια του νερού για αποστάσεις έως και 30 μίλια, ενώ διαθέτει και τεχνολογία Στελθ.
Νέο κρουαζιερόπλοιο από την Κίνα
Μόλις σε διάστημα εννέα μηνών ολοκληρώθηκε η κατασκευή του δεύτερου κατά σειρά κινεζικού κρουαζιερόπλοιου στα ναυπηγεία CSSC στην Κίνα. Η ολοκλήρωση της κατασκευής έγινε κατά δύο μήνες νωρίτερα των αρχικών σχεδιασμών, γεγονός που δείχνει την ταχύτητα των κινεζικών ναυπηγείων αλλά και το επίπεδο του ανταγωνισμού το οποίο ανεβαίνει και πλέον θα έχουν να αντιμετωπίσουν οι ευρωπαϊκές ναυπηγικές μονάδες που είναι αφιερωμένες παραδοσιακά στην κατασκευή επιβατηγών πλοίων και δη κρουαζιερόπλοιων. Το νέο κρουαζιερόπλοιο κατασκευάζεται για την Adora Cruises, μια κινεζική εταιρεία που ελέγχεται από την CSSC με την Carnival Corporation ως επενδυτή μειοψηφίας. Με 141.800 μεικτούς τόνους και 341 μέτρα μήκος, το νέο κρουαζιερόπλοιο Adora Flora City θα είναι 17,4 μέτρα μεγαλύτερο από το πρώτο Adora Magic City. Η χωρητικότητα των επιβατών αυξάνεται σε 5.232 επιβάτες.
Οι προκλήσεις των τεχνικών
διευθυντών των ναυτιλιακών
Οι ραγδαίες μεταβολές στο κανονιστικό πλαίσιο, η πληθώρα τεχνικών προκλήσεων και αλλεπάλληλων τεχνολογικών εξελίξεων, η ανταλλαγή γνώσεων, πληροφοριών και εμπειριών ανάμεσα στα στελέχη των ναυτιλιακών εταιρειών, όχι μόνο θωρακίζουν, αλλά πολύ περισσότερο αναβαθμίζουν την τεχνογνωσία της ναυτιλίας. Αυτό πρεσβεύει η MARTECMA (Ενωση Τεχνικών Διευθυντών Ναυτιλιακών Εταιρειών) η οποία υποδέχθηκε το 2025 με την κοπή της βασιλόπιτας και το ετήσιο δείπνο της.