Δύο και πλέον χρόνια μετά τη σιδηροδρομική τραγωδία των Τεμπών ανοίγει ο δρόμος για τη διερεύνηση τυχόν ποινικών ευθυνών για τον τότε υπουργό Μεταφορών, Κώστα Αχ. Καραμανλή. Με μία κίνηση που σηματοδοτεί ραγδαίες εξελίξεις σε δικαστικό και κοινοβουλευτικό επίπεδο, ο εφέτης – ειδικός ανακριτής Σωτήρης Μπακαΐμης διαβίβασε χθες, μέσω της Εισαγγελίας του Αρείου Πάγου, ολόκληρη τη δικογραφία για την υπόθεση των Τεμπών στη Βουλή. Γεγονός που σημαίνει ότι οι προβολείς της έρευνας στρέφονται πλέον στον Κώστα Αχ. Καραμανλή, ο οποίος ήταν ο αρμόδιος υπουργός την περίοδο που συνέβη το σιδηροδρομικό δυστύχημα, ενώ στο κάδρο της υπόθεσης μπαίνει και ο πρώην υπουργός Μεταφορών Χρήστος Σπίρτζης, καθώς η δικογραφία που έφτασε χθες το απόγευμα στη Βουλή αφορά τυχόν αξιόποινες πράξεις τη χρονική περίοδο από το 2016 μέχρι και το 2023.
Οι προειδοποιήσεις
Κομβικό ρόλο στην αποστολή της δικογραφίας στη Βουλή, την οποία αμέσως διαβίβασε στο υπουργείο Δικαιοσύνης η εισαγγελέας του Αρείου Πάγου Γεωργία Αδειλίνη, έπαιξαν οι απολογίες και τα έγγραφα που εισέφεραν στην κύρια ανάκριση δύο υψηλόβαθμα στελέχη του υπουργείο Μεταφορών, που έδειξαν προς την πλευρά της πολιτικής ηγεσίας, επισημαίνοντας ότι αυτή είχε προειδοποιηθεί για την υποστελέχωση, προβλήματα ασφαλείας και κενά που συνδέονταν άμεσα με την εύρυθμη και ασφαλή λειτουργία του σιδηροδρόμου.
Ενα από τα κρίσιμα αυτά έγγραφα, το οποίο χαρακτηρίζεται ως επείγον και έχει ημερομηνία 21 Σεπτεμβρίου 2021, απευθύνεται προς το γραφείο του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών και αφού περιγράφεται σε αυτό η κατάσταση που επικρατούσε στον σιδηρόδρομο, επισημαίνεται μεταξύ άλλων ότι: «Για την εύρυθμη λειτουργία του ΟΣΕ και την εκπλήρωση των καθηκόντων του ως διαχειριστή υποδομής παρακαλούμε για την εξεύρεση επιπλέον 75 εκατομμυρίων ευρώ για τη χρηματοδότησή του και τον συντονισμό των απαραίτητων ενεργειών για την άμεση πρόσληψη 290 ατόμων διαφόρων ειδικοτήτων».
Στο ίδιο έγγραφο κρούεται και ο κώδων του κινδύνου, καθώς αναφέρεται ρητά προς τον τότε υπουργό ότι «σε περίπτωση που δεν επιλυθούν άμεσα τα προαναφερόμενα προβλήματα, οποιαδήποτε έργα έγιναν και συνεχίζουν να γίνονται για την ανάπτυξη της σιδηροδρομικής υποδομής είναι χωρίς αντικειμενικό όφελος γιατί δεν θα υπάρχουν άνθρωποι για να τα λειτουργήσουν και πόροι για να τα συντηρήσουν».
Με αυτά τα δεδομένα η διαβίβαση της δικογραφίας από τον εφέτη – ανακριτή Σωτήρη Μπακαΐμη υπήρξε μονόδρομος με βάση τον νόμο περί ευθύνης υπουργών, καθώς η δική του δικαιοδοσία σταματά στα μη πολιτικά πρόσωπα.
Οπως προκύπτει από το έγγραφο διαβίβασης της εισαγγελέως του Αρείου Πάγου, Γεωργίας Αδειλίνη, η δικογραφία που προωθήθηκε στη Βουλή αφορά εκτός από τον Κώστα Καραμανλή και τον πρώην υπουργό επί κυβερνήσεως ΣΥΡΙΖΑ Χρήστο Σπίρτζη, καθώς η ανακριτική έρευνα αφορά όλο το φάσμα των θεμάτων το χρονικό διάστημα από το 2016 ως και το 2023 όταν και συνέβη η τραγωδία στα Τέμπη.
Πρόσωπα και ευθύνες
Ο δικαστικός λειτουργός διαβίβασε τη δικογραφία χωρίς να αναφέρεται ονομαστικά σε υπουργούς και χωρίς καμία αξιολογική κρίση σε ό,τι αφορά τα αδικήματα που θα ερευνήσει η Βουλή για τους δύο πρώην υπουργούς.
Αυτό πρακτικά σημαίνει πως τα μέλη της προανακριτικής επιτροπής όταν αυτή συσταθεί θα προσδιορίσουν αφενός τα αδικήματα, αν δηλαδή θα αφορούν τη διατάραξη της ασφάλειας συγκοινωνιών (κακούργημα) ή άλλη πράξη, καθώς και αν υπάρχουν και ποιες χρονικές περίοδοι για τις οποίες οι ερευνώμενες αξιόποινες πράξεις έχουν πλέον παραγραφεί, καθώς έχει συμπληρωθεί ο χρόνος της αποσβεστικής προθεσμίας για το διάστημα πριν από τη συνταγματική αλλαγή του 2019 με βάση την οποία επί της ουσίας καταργήθηκε η προνομιακή παραγραφή για τα πολιτικά πρόσωπα.
Η υπόθεση Τριαντόπουλου
Από την πλευρά του ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Παύλος Μαρινάκης σχολίασε χθες πως «δεν πρόκειται να σταθούμε εμπόδιο στη Δικαιοσύνη, δεν πρόκειται να κρύψουμε τα λόγια μας», ενώ επικαλέστηκε την οδό που ακολουθήθηκε πρόσφατα στην υπόθεση του πρώην υφυπουργού Χρήστου Τριαντόπουλου, εις βάρος του οποίου ασκήθηκε ποινική δίωξη με τυπικές διαδικασίες, παραπέμποντάς τον στη Δικαιοσύνη.
«Αυτό το οποίο συνέβη με τον Χρήστο Τριαντόπουλο, για μένα είναι οδηγός συνολικά», συμπλήρωσε, αφήνοντας να εννοηθεί ότι ο δρόμος του Δικαστικού Συμβουλίου είναι ανοικτός και στην περίπτωση του πρώην υπουργού Μεταφορών.