Επτά αγώνες μετά την έναρξη του φετινού πρωταθλήματος και έχοντας διανύσει το ένα τρίτο της φετινής αγωνιστικής περιόδου, οι προβλέψεις έχουν πάει… περίπατο και οι κονταρομαχίες έχουν βάλει φωτιά στο πιο δραστήριο πρωτάθλημα της Formula 1! Tο βάθρο έχει γίνει πέρασμα πολλών οδηγών, ανεβάζοντας τον ανταγωνισμό στα ύψη. McLaren, Mercedes και Red Bull είναι οι αδιαμφισβήτητοι πρωταγωνιστές των πρώτων επτά γκραν πρι, με αρκετά καλή «ψαριά» σε βαθμολογικό επίπεδο, που τους δίνει μεγάλες ελπίδες για τη διεκδίκηση του φετινού πρωταθλήματος ή μιας καλής θέσης στην πρώτη τριάδα.
Η πρώτη ανατροπή ήρθε το περασμένο Σαββατοκύριακο στην Ιμολα, όπου ο περσινός πρωταθλητής, ο Μαξ Φερστάπεν, κατάφερε να επανέλθει σε τροχιά νικών, καλύπτοντας το βαθμολογικό κενό από τους πρωτοπόρους Οσκαρ Πιάστρι και Λάντο Νόρις, το δίδυμο της McLaren που φέτος σαρώνει, αλλά δεν τους δίνει κανένα δικαίωμα για εφησυχασμό!
Και όταν αναφερόμαστε σε διεκδικητές «πολλών ταχυτήτων», αναφερόμαστε σε τρεις ταλαντούχους πιλότους. Ο ένας είναι ο Οσκαρ Πιάστρι, με τέσσερις νίκες, ακολουθεί με δύο νίκες ο Μαξ Φερστάπεν και ο Λάντο Νόρις με μία! Αυτοί είναι και οι τρεις διεκδικητές του φετινού τίτλου της Formula 1, όπου μετά τον έβδομο αγώνα του φετινού πρωταθλήματος, στην Ιμολα της Ιταλίας ο Πιάστρι έχει 146 βαθμούς, ο Νόρις 133 και ο Φερστάπεν 124. Στους κατασκευαστές, η McLaren ενίσχυσε τη θέση της και κρατάει τα σκήπτρα των κατασκευαστών με 279 βαθμούς, ακολουθεί η Mercedes με 147 και τρίτη η Red Bull με 131 βαθμούς. Αν συνεχίσει με αυτόν τον ρυθμό ίσως να κλειδώσει πολύ πρόωρα τον τίτλο των κατασκευαστών. Αύριο όλη η αφρόκρεμα των πλουσίων θα πιάσουν μια θέση στην ακριβοθώρητη μαρίνα του Μονακό, του Πριγκιπάτου που μεταμορφώνει τους δημόσιους δρόμους για περισσότερο από 75 χρόνια σε πίστα της F1. Οι δημόσιοι δρόμοι μετατρέπονται σε πίστα μέσα σε έξι εβδομάδες, ενώ το σκηνικό μαζεύεται μέσα σε λίγες ημέρες. Είναι άξιο αναφοράς ότι στο Μόντε Κάρλο διεξήχθη για πρώτη φορά αγώνας της F1 το 1950, με νικητή τον Χουάν Μανουέλ Φάντζιο με Alfa Romeo. Το Πριγκιπάτο είναι στο πρόγραμμα της F1 από το 1950 με εξαίρεση το 2020 που ο αγώνας δεν έγινε λόγω της πανδημίας. Σαφώς και το όνειρο κάθε οδηγού της F1 είναι μια νίκη στη συγκεκριμένη πίστα. Στο Μονακό πολυνίκης παραμένει έως και σήμερα ο Αϊρτον Σένα με έξι νίκες, ρεκόρ που παραμένει ακατάρριπτο για περισσότερο από 30 χρόνια.
Ο αγώνας-κόσμημα θα βρίσκεται στο πρόγραμμα της F1 έως το 2030! Και αύριο οι θεατές θα διαπιστώσουν ότι οι προσπεράσεις στο Μονακό είναι σχεδόν αδύνατες (είναι χαρακτηριστικό ότι το 2003 δεν έγινε καμία απολύτως προσπέραση). Ραντεβού αύριο στο Πριγκιπάτο, για τον νέο «πρίγκιπα» της ταχύτητας.