Η είσοδος των ΗΠΑ στον πόλεμο Ισραήλ – Ιράν, με τους βομβαρδισμούς σε στρατηγικούς στόχους στο Φορντό, την Ισφαχάν και το Νατάνζ, προκαλεί ακόμη μεγαλύτερους τριγμούς στο ήδη εξαιρετικά αβέβαιο διεθνές περιβάλλον. Η αντίδραση του Ιράν με το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ αναμένεται να προκαλέσει σημαντικές αναταράξεις στο εμπόριο πετρελαίου, καθώς από εκεί διέρχεται περίπου το 25% της παγκόσμιας παραγωγής.
Η κατάσταση αυτή αργά ή γρήγορα θα επηρεάσει και την ελληνική αγορά καυσίμων. Ηδη, μετά τις πρώτες επιθέσεις του Ισραήλ στο Ιράν την Παρασκευή 13 Ιουνίου, η μέση τιμή της απλής αμόλυβδης στα πρατήρια αυξήθηκε σχεδόν κατά 2 λεπτά του ευρώ – από 1,734 ευρώ το λίτρο την Πέμπτη 12 Ιουνίου σε 1,752 ευρώ μία εβδομάδα αργότερα. Οι ανοδικές τάσεις αναμένεται να ενταθούν μετά τη νέα κλιμάκωση, καθώς τα διυλιστήρια θα παραγγείλουν νέα φορτία προς διανομή.
Η τιμή της βενζίνης και του diesel στη χώρα εξαρτάται από τον δείκτη Platts για την Ανατολική Μεσόγειο, που αποτελεί σημείο αναφοράς για διυλιστήρια, εμπόρους και λοιπούς εμπλεκόμενους στην αγορά πετρελαιοειδών. «Η τιμή διαμορφώνεται βάσει των τιμών των προηγούμενων τεσσάρων ημερών. Συνεπώς, την Πέμπτη θα δούμε την κορύφωση της αύξησης που ξεκινά από τη Δευτέρα, με το άνοιγμα των αγορών. Τη Δευτέρα (σ.σ. σήμερα) θα λειτουργήσει, όπως πάντα, ο φόβος του χειρότερου σεναρίου», δηλώνει στα «ΝΕΑ» ο πρόεδρος του Συνδέσμου Εταιρειών Εμπορίας Πετρελαιοειδών Ελλάδος (ΣΕΕΠΕ), Γιάννης Αληγιζάκης.
Στην αντλία
Οπως επισημαίνει, τις προηγούμενες ημέρες, μετά την πρώτη επίθεση του Ισραήλ στο Ιράν, μπορεί η τιμή του αργού brent να μη σημείωσε μεγάλες αυξήσεις, όμως οι ανοδικές πιέσεις ήταν εντονότερες στο diesel και, δευτερευόντως, στη βενζίνη. Ετσι εξηγείται η άνοδος στην αντλία, η οποία πάντως δεν ήταν ιδιαίτερα υψηλή.
Αλλωστε, στην Ελλάδα οι αυξήσεις επιβαρύνονται και από την υψηλή φορολογία. Από το 2016, ο ΦΠΑ είναι στο 24%, ενώ ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης (ΕΦΚ) για βενζίνες και πετρέλαια διαμορφώνεται σε 700 και 410 ευρώ ανά 1.000 λίτρα, αντίστοιχα, από το 2017.