Θέμα χρόνου (μέσα στις επόμενες εβδομάδες) είναι η έναρξη των εργασιών στην αεροπορική βάση της Ανδραβίδας προκειμένου να μετατραπεί μετά την ολοκλήρωσή τους σε μια hi-tech μονάδα του 21ου αιώνα, ικανή να φιλοξενήσει τα πρώτα μαχητικά stealth που θα αποκτήσει η ελληνική Πολεμική Αεροπορία.
Το αμερικανικό κλιμάκιο ολοκλήρωσε τις μετρήσεις του και σε συνεργασία με τα στελέχη του Γενικού Επιτελείου Αεροπορίας έχει βάλει σε σειρά όλες τις λεπτομέρειες εκείνες που θα αλλάξουν σε τεράστιο βαθμό ακόμα και την όψη της βάσης της Ανδραβίδας, με κόστος που θα φτάσει τα 300 εκατομμύρια ευρώ.
Οι πρώτες εργασίες θα έχουν να κάνουν με ενίσχυση της στατικότητας του εδάφους και θα ξεκινήσουν αφού γίνουν και ορισμένες γεωλογικές μετρήσεις με τρύπημα του υπεδάφους. Σύμφωνα με πληροφορίες των «ΝΕΩΝ», οι πρώτες ουσιαστικές εργασίες θα ξεκινήσουν στις αρχές του 2026 με την κατασκευή της περιμέτρου της βάσης που θα έχει να κάνει με την ασφάλεια και για αυτό θα μπουν σύγχρονες κάμερες, αισθητήρες κίνησης και άλλοι σύγχρονοι αισθητήρες και οπτικές ίνες και διπλό σύγχρονο συρματόπλεγμα. Ειδικά η ασφάλεια της συγκεκριμένης βάσης θα είναι με τα πλέον υψηλά “standards” και για αυτό το προσωπικό που θα την αναλάβει θα περάσει από ειδικό σχολείο σε άλλες νατοϊκές βάσεις.
Γύρω και μέσα από το αεροδρόμιο θα υπάρξουν σύγχρονα αντιπλημμυρικά και αντιπυρικά έργα καθώς η ηγεσία των Ενόπλων Δυνάμεων αλλά και οι Αμερικανοί σε καμία περίπτωση δεν επιθυμούν να γίνουν μάρτυρες μιας περιβαλλοντικής καταστροφής σαν εκείνη του «Ντάνιελ» που κατέστρεψε τη βάση στο Λιτόχωρο, καθώς, όπως επισημαίνουν οι Αμερικανοί, εδώ δεν μιλάμε για μερικά «παλιά» ελικόπτερα αλλά τα πιο σύγχρονα μαχητικά stealth της Ελληνικής Πολεμικής Αεροπορίας που θα είναι πλήρως ενταγμένα στους νατοϊκούς σχεδιασμούς για την προάσπιση της νοτιοανατολικής πτέρυγας της Συμμαχίας.
Εκτεταμένες επισκευές
Παράλληλα στο εσωτερικό θα γίνουν κατεδαφίσεις κάποιων εγκαταστάσεων που πλέον δεν εξυπηρετούν και στη θέση τους θα κατασκευαστούν νέα κτίρια. Θα υπάρξουν εκτεταμένες επισκευές κτιρίων που λόγω και της υπερδεκαετούς οικονομικής δυσχέρειας είχαν αφεθεί δίχως συντήρηση. Θα γίνει εκτεταμένη ανακατασκευή του πύργου ελέγχου και αναβάθμιση των ηλεκτρονικών. Τέλος, θα γίνει επέκταση υφιστάμενων δομών και κατασκευή σύγχρονων αεροπορικών θωρακισμένων υποστέγων για τα F-35.
Κάθε βήμα από αυτά θα ελέγχεται διεξοδικά από τους Αμερικανούς του Joint Programm Office, που θα δίνουν σχετική πιστοποίηση σε κάθε υποδομή. Οπως έχει γίνει και σε άλλες χώρες που παρέλαβαν το F-35 αν δεν γίνουν σωστά οι υποδομές τα μαχητικά, ακόμα και αν έχει ολοκληρωθεί η κατασκευή τους, θα παραμείνουν στις ΗΠΑ. Λίγο μετά την έναρξη των εργασιών και παράλληλα με αυτές θα ξεκινήσει και η εκπαίδευση των ελλήνων πιλότων στις ΗΠΑ, οι οποίοι αφού πιστοποιηθούν στα F-35 θα πρέπει να συμπληρώσουν και τουλάχιστον 100 ώρες πριν πετάξουν με αυτά στην Ελλάδα και για αυτό αν και το πρώτο αναμένεται να παραδοθεί το 2028, στην Ανδραβίδα αναμένεται πως θα προσγειωθούν στις αρχές του 2030.
Στις αρχές Σεπτεμβρίου, σύμφωνα με πληροφορίες, θα μεταβεί στη Βιρτζίνια το πρώτο κλιμάκιο που θα παρακολουθεί την κατασκευή των μαχητικών. Οπως έχουν επισημάνει ποικιλοτρόπως στελέχη της Πολεμικής Αεροπορίας, ο συνδυασμός των F-35 με τα Rafale και τα F-16 Viper θα δημιουργήσει μια αδιαπέραστη αμυντική αλυσίδα και θα φέρει πραγματικά την έννοια των δικτυοκεντρικών αεροπορικών επιχειρήσεων στο Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο.