Ανώτερα στελέχη της ομοσπονδιακής κυβέρνησης απέρριψαν αναφορές ότι εν μέσω έντονων αναταράξεων στην αγορά καυσίμων θα μπορούσε να επιβληθεί και πλαφόν ύψους $40 δολαρίων στην… αντλία.
Με τον πόλεμο στη Μέση Ανατολή να έχει δημιουργήσει προβλήματα στην παγκόσμια αλυσίδα εφοδιασμού και τη ζήτηση στα ύψη λόγω ανησυχίας για το τι μέλλει γενέσθαι, παρατηρούνται ελλείψεις σε εκατοντάδες πλέον πρατήρια ανά την Αυστραλία.
Ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας προειδοποιεί πως οι επιπτώσεις λόγω της μη διέλευσης πλοίων από το Στενό του Ορμούζ είναι ήδη χειρότερες από τις δύο προηγούμενες μεγάλες ενεργειακές κρίσεις μαζί, του ’70 και του πολέμου στην Ουκρανία (2022).
Οι δε τιμές συνεχίζουν να «σπάνε ρεκόρ», με τη βενζίνη να κυμαίνεται περί τα 2,50 δολ. ανα λίτρο και το ντίζελ, κατά τόπους, ήδη πάνω από τα 3 δολ. ανά λίτρο και κυκλοφορούν μια σειρά από σενάρια σε σχέση με «οικονομία στην κατανάλωση καυσίμων», ειδικά αν η πολεμική σύρραξη συνεχιστεί για καιρό ακόμη.
Στο πλαίσιο αυτό, η The Age, μεταξύ άλλων αυστραλιανών ΜΜΕ, ανέφερε ότι «οι Αυστραλοί θα μπορούσαν να κληθούν να αντιμετωπίσουν την έλλειψη καυσίμων με τη carpooling (χρήση οχημάτων από ομάδες επιβατών) και ηλεκτρικά οχήματα, σύμφωνα με το σχέδιο έκτακτης ανάγκης της κυβέρνησης για τα καύσιμα, ενώ πιο ακραία μέτρα θα είναι η χορήγηση καυσίμων με ‘δελτίο’ (ration) διακόπτοντας την παροχή βενζίνης στις αντλίες μόλις ξεπεραστεί η ημερήσια ποσόστωση».
Το άρθρο επικαλούνταν ένα σχέδιο, που εκπονήθηκε το 2019 από το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας (National Liquid Fuel Emergency Response Plan) και επισήμανε ότι «το ημερήσιο πλαφόν (total transaction limit) θα προσαρμόζεται ανάλογα με τη διαθεσιμότητα του εφοδιασμού, ενώ η τιμή θα καθορίζεται μόλις ενεργοποιηθεί το σχέδιο έκτακτης ανάγκης».
Το εγχειρίδιο αυτό περιήλθε στην κατοχή του πρώην -ανεξάρτητου- γερουσιαστή Rex Patrick βάσει των νόμων περί Ελευθερίας της Πληροφόρησης.
«Η κυβέρνηση εφαρμόζει ήδη μια σειρά από προσεγγίσεις που προτείνονται στο εγχειρίδιο», δήλωσε ο ίδιος στο AAP.
«Δεν νομίζω ότι είναι απαραίτητα δεσμευτικές… για παράδειγμα, το ανώτατο όριο αγοράς των 40 δολαρίων μπορεί κάλλιστα να προσαρμοστεί σε κάποιο άλλο ποσό», είπε.
Ο υπουργός Περιβάλλοντος, Murray Watt, απέρριψε την προοπτική επιβολής πλαφόν στα 40 δολάρια (με τις τρέχουσες τιμές αντιστοιχεί σε περίπου 16 λίτρα βενζίνης απλής).
«Δεν εξετάζουμε αυτή την ιδέα ενός ανώτατου ορίου αγοράς στα 40 δολάρια», δήλωσε.
«Αυτό προέρχεται από ένα έγγραφο της τότε κυβέρνησης που δημοσιεύθηκε το 2019 και η κατάσταση έχει προφανώς αλλάξει μεταξύ του 2019 και του 2026».
«Θα συνεχίσουμε να εξετάζουμε ποιες επιλογές ενδέχεται να είναι απαραίτητες στο μέλλον, αλλά μπορώ να αποκλείσω αυτή την ιδέα», πρόσθεσε.
Προέτρεψε πάντως τους πολίτες να λάβουν υπόψη τις ανάγκες των άλλων και να είναι «λογικοί» όσον αφορά την ποσότητα καυσίμων που αγοράζουν.
«Γνωρίζουμε ότι υπάρχουν πραγματικά προβλήματα με την προμήθεια καυσίμων σε ορισμένες περιοχές της χώρας αυτή τη στιγμή, και είναι μια από εκείνες τις στιγμές που πρέπει να σκεφτόμαστε ο ένας τον άλλον και όχι μόνο τον εαυτό μας και να αγοράζουμε μόνο τα καύσιμα που χρειαζόμαστε».
«Η κυβέρνηση δεν έχει καμία πρόθεση να εφαρμόσει ανώτατα όρια στην κατανάλωση βενζίνης», δήλωσε επίσης ο υπουργός Εμπορίου, Don Farrell.
«Δεν είναι κάτι που εξετάζει η κυβέρνηση», υπογράμμισε και η υπουργός Μεταφορών, Catherine King, μιλώντας στην εκπομπή Today.
«Είναι επικίνδυνο να γεμίζετε δεξαμενές νερού με καύσιμα. Επίσης, η ποιότητα του καυσίμου υποβαθμίζεται με την πάροδο του χρόνου, οπότε στην πραγματικότητα δεν είναι και τόσο χρήσιμο να το αποθηκεύετε για μεγάλο χρονικό διάστημα», πρόσθεσε σε σχέση με τις «αγορές πανικού».
«Στερείτε καύσιμα από κάποιον άλλο, έναν τεχνίτη που μπορεί να τα χρειάζεται απεγνωσμένα, για να πάει στη δουλειά του, για να χτίσει ένα σπίτι για κάποιον, τα στερείτε από άλλους ανθρώπους. Οπότε σκεφτείτε πραγματικά τι κάνετε. Έχουμε άφθονο καύσιμο στη χώρα».
O υπουργός Παιδείας, Jason Clare, μιλώντας στο ABC News Breakfast ανέφερε επίσης ότι «οποιαδήποτε συζήτηση για ‘δελτίο’, νομίζω ότι είναι πολύ νωρίς για να γίνεται».
Η υπαρχηγός της αντιπολίτευσης, Jane Hume, τόνισε ότι η κυβέρνηση πρέπει να ενημερώσει τους πολίτες λεπτομερώς για τα σημεία όπου παρατηρείται έλλειψη καυσίμων και για τα πρατήρια που έχουν κλείσει.
«Η κυβέρνηση πρέπει να είναι ειλικρινής σχετικά με το πού ακριβώς υπάρχει καύσιμο και πού δεν υπάρχει σε όλες τις Πολιτείες. Δεν μπορούμε απλώς να βασιζόμαστε στις καθημερινές ενημερώσεις από τους διάφορους (πολιτειακούς) πρωθυπουργούς. Πρέπει να υπάρχει ένας κεντρικός φορέας όπου θα γνωρίζουμε πού υπάρχει καύσιμο και πού δεν υπάρχει», δήλωσε η κα Hume στο Sky News.
Ο «σκιώδης υπουργός» Εξωτερικών κατηγόρησε την ότι ήταν «εντελώς απροετοίμαστη» σε σχέση με την κρίση στα καύσιμα.
«Και στη συνέχεια βρέθηκαν σε κατάσταση άρνησης … αυτός είναι ο ίδιος υπουργός Ενέργειας που βρισκόταν στη διεθνή σκηνή ζητώντας το τέλος όλων των ορυκτών καυσίμων. Αυτό ζητούσε ο Chris Bowen. Τώρα, φυσικά, βρισκόμαστε σε κατάσταση κρίσης και αυτός λέει γρήγορα, λοιπόν, αυτό που χρειαζόμαστε περισσότερο είναι ορυκτά καύσιμα».
Λίγη αργότερα και ο καθ’ ύλην αρμόδιος υπουργός Ενέργειας, Chris Bowen, σε συνέντευξή του στο Sky News, τόνισε υπάρχουν σήμερα τόσα καύσιμα στην αυστραλία όσα «είχαμε την ημέρα που [χτυπήθηκε] το Ιράν».
Δεν είναι θέμα ανεφοδιασμού, είπε, αλλά η ζήτηση έχει εκτοξευθεί, οδηγώντας σε ελλείψεις.
Ο κ. Bowen πρόσθεσε ότι η κυβέρνηση δεν έχει φτάσει στο σημείο να ζητήσει από τα νοικοκυριά να μειώσουν εθελοντικά την κατανάλωση καυσίμων – αλλά έχει ζητήσει να μην αγοράζουν περισσότερα από όσα χρειάζονται.
«Ο περιορισμός (αγορών – rationing) θα ήταν, ξέρετε, η απόλυτη, η χειρότερη περίπτωση σχεδιασμού. Οπότε δεν είναι στην ατζέντα».
«Παρακαλώ, αγοράστε απλώς την κανονική ποσότητα καυσίμων που αγοράζατε κανονικά στο παρελθόν».
Ο κ. Bowen έκανε γνωστό ότι και τα πρότυπα ποιότητας του ντίζελ στην Αυστραλία έχουν μειωθεί προσωρινά, προκειμένου να εξασφαλίσει εφοδιασμό μέσω εισαγωγών από αγορές με ελαφρώς χαμηλότερες θερμοκρασίες καύσης, όπως οι ΗΠΑ, ο Καναδάς και η Ευρώπη.
Αυτή η εξαμηνιαία προσαρμογή θα μειώσει το σημείο ανάφλεξης από 61,5 βαθμούς Κελσίου σε 60,5 βαθμούς Κελσίου.
Για να κηρυχθεί κατάσταση έκτακτης ανάγκης για τα υγρά καύσιμα, σύμφωνα με το σχέδιο του 2019, η οποία θα επέτρεπε στην κυβέρνηση να επιβάλει έκτακτους περιορισμούς, ο υπουργός Ενέργειας (Chris Bowen), θα είχε διαβούλευση με τις Πολιτείες, τις Περιοχές και τους φορείς του κλάδου πριν υποβάλει σύσταση στον Γενικό Κυβερνήτη ότι η χώρα βρίσκεται σε κρίση.
«Μια εθνική κατάσταση έκτακτης ανάγκης για τα υγρά καύσιμα… μπορεί να κηρυχθεί μόνο εάν ο Γενικός Κυβερνήτης είναι πεπεισμένος ότι η χρήση αυτών των εξουσιών έκτακτης ανάγκης είναι προς το δημόσιο συμφέρον, δεν υπάρχει πραγματική προοπτική να αποφευχθεί η έλλειψη μέσω της εθελοντικής αύξησης των προμηθειών από τις πετρελαϊκές εταιρείες και ο υπουργός έχει παράσχει την ευκαιρία για προηγούμενη διαβούλευση με τους αρμόδιους υπουργούς των Πολιτειών και των Περιοχών», αναφέρεται.
Προβλέπεται δε να χρησιμοποιηθούν πρώτα «ήπια» μέτρα, συμπεριλαμβανομένης μιας ενημερωτικής εκστρατείας για την ενθάρρυνση του carpooling, της χρήσης των μέσων μαζικής μεταφοράς και των ηλεκτρικών οχημάτων.
Δεν είναι η πρώτη φορά που «συστάσεις» βλέπουν το φως της δημοσιότητας αυτές τις ημέρες, καθώς αυξάνεται η ανησυχία για τα καύσιμα. Την περασμένη εβδομάδα, ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας, επισήμανε ότι το 45% της παγκόσμιας ζήτησης πετρελαίου οφείλεται στις οδικές μεταφορές και ως εκ τούτου για την οικονομία στην κατανάλωση προέτρεπε την εργασία από το σπίτι, όταν είναι δυνατόν ή τη χρήση των μέσων μαζικής μεταφοράς.
Ανέφερε δε ότι η μείωση των ορίων ταχύτητας στους αυτοκινητόδρομους κατά 10 χλμ/ώρα θα μείωνε επίσης την κατανάλωση καυσίμων, με εκτιμώμενη εξοικονόμηση 5%-10%.
Άλλα μέτρα που προτείνονται περιλαμβάνουν: την επιτρεπόμενη χρήση των κύριων οδών από οχήματα με μονούς αριθμούς πινακίδων τη μία ημέρα και με ζυγούς αριθμούς την επόμενη, το carpooling, τη μείωση των αεροπορικών μετακινήσεων και τη χρήση μαγειρικών εστιών που δεν λειτουργούν με αέριο.
Ο διευθύνων σύμβουλος του Business Council of Australia, Bran Black, δήλωσε ότι η εξ αποστάσεως εργασία θα πρέπει να εξεταστεί μόνο τις επόμενες εβδομάδες για όσους δεν μπορούν να μετακινηθούν με τα μέσα μαζικής μεταφοράς ή δεν έχουν την οικονομική δυνατότητα να αγοράσουν καύσιμα.
Τόνισε πάντως ότι δεν πρέπει να επαναληφθεί μία κατάσταση όπως αυτή εν μέσω πανδημίας, καθώς είναι σημαντικό οι εργαζόμενοι να συνεχίσουν να εργάζονται από το γραφείο για να στηρίξουν τις μικρές επιχειρήσεις εστίασης και άλλες.
Ο επικεφαλής του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας, Φατίχ Μπιρόλ βρέθηκε στην Αυστραλία, όπου είχε συνάντηση με τον πρωθυπουργό, Anthony Albanese, ενώ μίλησε στο National Press Club .
Είπε ότι οι συστάσεις του Οργανισμού αποτελούν ένα «σύνολο επιλογών» από τις οποίες μπορούν να επιλέξουν οι κυβερνήσεις, αλλά ότι τελικά είναι απαραίτητες κινήσεις για τον περιορισμό της κατανάλωσης καυσίμων.
«Σε ορισμένες χώρες, πρέπει να το κάνουμε αμέσως. Σε ορισμένες χώρες, πρέπει να περιμένουμε και να δούμε. Και αν υπήρχε μια ειρηνική λύση στο πρόβλημα, [το] Στενό του Ορμούζ είναι ανοιχτό, τότε μπορούμε να πούμε ότι αυτό δεν είναι πλέον απαραίτητο. Αλλά νομίζω ότι πρόκειται για προληπτικό μέτρο», δήλωσε.
«Εναπόκειται στον [υπουργό Ενέργειας Chris Bowen], στον πρωθυπουργό (Anthony Albanese) και στους άλλους ηγέτες να επιλέξουν [από τις συστάσεις του Oργανισμού], αλλά εμείς παρουσιάζουμε όλες τις επιλογές. Το μενού των επιλογών που βρίσκονται στο τραπέζι είναι στο χέρι τους να επιλέξουν, και φυσικά, στο χέρι της κοινωνίας αν θα τις υιοθετήσει ή όχι».
Ο κ. Bowen ανέφερε σχετικά ότι «η εργασία από το σπίτι έχει γίνει σημαντικό μέρος της επαγγελματικής ζωής στην Αυστραλία. Και πάλι, νομίζω ότι ορισμένοι άνθρωποι το κάνουν ήδη αυτό. Υπάρχουν άλλοι για τους οποίους δεν αποτελεί επιλογή. Και νομίζω ότι οι άνθρωποι θα εξετάζουν ήδη τις επιλογές τους για να ελαχιστοποιήσουν την κατανάλωση καυσίμων».
Υπάρχουν βέβαια και αυτοί που δεν έχουν την επιλογή της τηλεργασίας ή της χρήσης των μέσων μαζικής μεταφοράς, όπως οι τεχνίτες, οι οποίοι πρέπει να μεταφέρουν και τα εργαλεία στη δουλειά τους, συχνά σε αποστάσεις ιδιαίτερα μακρινές από το σπίτι τους.
ΞΕΜΕΝΟΥΝ ΑΠΟ ΚΑΥΣΙΜΑ
Έως και την Τρίτη, σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία που είχε δώσει ο υπουργός Ενέργειας πριν από την έκδοση του ανά χείρας φύλλου, περισσότερα από 500 πρατήρια καυσίμων είχαν ξεμείνει ανά την Αυστραλία.
Σε σχέση με το σύνολο δεν είναι υπερβολικά πολλά, ωστόσο η τάση κάθε άλλο παρά… ηρεμία καλλιεργεί.
Ειδικότερα, σύμφωνα με τον κ. Bowen, από τα 2.417 πρατήρια στη Νέα Νότια Ουαλία, 164 δεν είχαν diesel και 289 συνολικά είχαν ξεμείνει από έναν τύπο καυσίμου τουλάχιστον.
Ο πρωθυπουργός της Νέας Νότιας Ουαλίας, Chris Minns, ζήτησε μάλιστα την εφαρμογή πρωτοκόλλων για τη διαχείριση της κλιμακούμενης κρίσης, θέτοντας το ενδεχόμενο κανόνων σε εθνικό επίπεδο για τον περιορισμό της κατανάλωσης καυσίμων και την εργασία από το σπίτι.
Παρά την αναφορά του ομοσπονδιακού πρωθυπουργού, Anthony Albanese, ότι τέτοια μέτρα θα είναι αρμοδιότητα των Πολιτειών και των Περιοχών, o κ. Minns, αντέδρασε, προειδοποιώντας ότι «θα πρέπει να είναι μια προσέγγιση συνεπής σε εθνικό επίπεδο».
Στη Βικτώρια, από τα 1.627 πρατήρια, 162 δεν είχαν ένα ή περισσότερα είδη καυσίμου.
Η πολιτειακή υπουργός Ενέργειας, Lily D’Ambrosio, δήλωσε ότι η ζήτηση έχει αυξηθεί έως και 400% σε ορισμένες περιοχές.
Ωστόσο, είπε ότι, ενώ τα πρατήρια καυσίμων τόσο στις αστικές όσο και στις περιφερειακές περιοχές αντιμετωπίζουν ελλείψεις, η προμήθεια καυσίμων δεν έχει επηρεαστεί άμεσα.
«Γνωρίζουμε, από την εμπειρία των τελευταίων ημερών, ότι αυτές οι διακοπές (στη διανομή), οι περισσότερες από αυτές, είναι βραχυπρόθεσμες και οι αποθέματα αναπληρώνονται πολύ, πολύ εύκολα», πρόσθεσε.
«Το αν πρόκειται για διαρκείς διακοπές είναι κάτι που θα συζητήσω με τους διανομείς καυσίμων για να πάρω μια εικόνα από αυτούς».
Στο Κουίνσλαντ, από τα 1.800 πρατήρια τα 55 δεν είχαν diesel και τα 35 απλή βενζίνη.
Στη Νότια Αυστραλία από τα 700 πρατήρια τα 46 δεν είχαν τουλάχιστον ένα είδους καυσίμου.
Στη Δυτική Αυστραλία, από τα 771, 6 είχαν ξεμείνει. Στην Τασμανία από τα 257, 1 δεν είχε diesel και 6 δεν είχαν απλή βενζίνη.
Στη Βόρεια Περιοχή και στην Περιοχή της Πρωτεύουσας δεν είχαν ελλείψεις.
Απαντώντας στην κριτική της αντιπολίτευσης στο Κοινοβούλιο, ο κ. Bowen τόνισε ότι «υπήρξαν πολλές επιθέσεις, αλλά καμία (πρόταση) επίλυσης. Πολλές προσβολές, αλλά καμία ιδέα. Η ηγεσία του Φιλελεύθερου Κόμματος έδειξε κομματισμό και όχι πατριωτισμό και θα έπρεπε να ντρέπονται».
Επισήμανε δε ότι χθες κατατέθηκε η νομοθεσία που διπλασιάζει τα πρόστιμα για ψευδείς και παραπλανητικές πρακτικές σε εταιρείες καυσίμων καθώς και για συμπεριφορές καρτέλ, με ανώτατο όριο τα 100 εκατομμύρια δολάρια.
Ο υπουργός Οικονομικών, Jim Chalmers, απαντώντας σε σχέτικό ερώτημα ανέφερε ότι η κυβέρνηση δεν εξετάζει το ενδεχόμενο αναστολής του ειδικού φόρου κατανάλωσης στα καύσιμα, ο οποίος προσθέτει λίγο πάνω από 52 σεντς ανά λίτρο στην τιμή.
«Έχουμε εργαστεί πολύ σκληρά για να ανακουφίσουμε το κόστος διαβίωσης με τον πιο υπεύθυνο τρόπο που μπορούμε, και οι μειώσεις φόρων που θα εφαρμοστούν σε δύο και τρεις φάσεις είναι ένα μέρος αυτού», είπε.
Στο μεταξύ, η υπουργός Απασχόλησης, Amanda Rishworth, δήλωσε ότι η κυβέρνηση κάνει ό,τι μπορεί για να εγγυηθεί τον ανεφοδιασμό με καύσιμα.
«Προς το παρόν, εξακολουθούμε να έχουμε εισροή καυσίμων στη χώρα. Συνεργαζόμαστε με τις Πολιτείες και τις Περιοχές για να διασφαλίσουμε ότι η διανομή θα μεταφέρει τα καύσιμα εκεί όπου πρέπει», ανέφερε μιλώντας στην εκπομπή Today του Nine.
«Δεν γνωρίζουμε πόσο θα διαρκέσει αυτός ο πόλεμος. Δεν γνωρίζουμε ποιες σημαντικές εγκαταστάσεις ενδέχεται να δεχθούν επίθεση οποιαδήποτε μέρα».
Την Δευτέρα, σημειώνεται, ο πρωθυπουργός, Anthony Albanese υπέγραψε κοινή δήλωση με τον ομόλογό του από τη Σιγκαπούρη, Lawrence Wong, επιβεβαιώνοντας τη δέσμευση των δύο χωρών για την ενεργειακή ασφάλεια και μοιράζοντας τις ανησυχίες τους για την κατάσταση στη Μέση Ανατολή.
Ο κ. Albanese, όπως προαναφέρθηκε, συναντήθηκε και με τον επικεφαλής του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας.
«Ζούμε σε πολύ δύσκολους καιρούς σε παγκόσμιο επίπεδο. Και η παγκόσμια αναταραχή, φυσικά, έχει αντίκτυπο σε ολόκληρο τον Κόσμο και απαιτεί εθνική αντίδραση», τόνισε ο πρωθυπουργός, αναφερόμενος στα μέτρα που έχει ήδη λάβει η Αυστραλία για την αντιμετώπιση των συνεπειών του πολέμου στη Μέση Ανατολή.
«Σε μια ήπειρο τόσο μεγάλη όσο η δική μας, μέρος της πρόκλησης που αντιμετωπίζουμε είναι να μεταφέρουμε όλο το καύσιμο στα σωστά μέρη όπου χρειάζεται. Επιπλέον, συνεργαζόμαστε με τους διεθνείς εταίρους μας … θέλω να βεβαιωθώ ότι είμαστε προετοιμασμένοι και με το παραπάνω».
«…Αυτή είναι μια δύσκολη περίοδος αβεβαιότητας … αυτό αποτελεί μεγαλύτερο σοκ από τα προηγούμενα … αν εξετάσετε τον αντίκτυπο που έχει σε όλο τον Κόσμο. Και φυσικά, καμία χώρα δεν είναι απρόσβλητη από αυτό».
Στο θέμα της ενεργειακής ασφάλειας αναφέρθηκε ο κ. Albanese και κατά την ομιλία του στο δείπνο της Australian Minerals Industry.
Ανάμεσα σε άλλα, τόνισε ότι «η φετινή εκδήλωση έρχεται σε μια δύσκολη περίοδο για τον Κόσμο – και σε μια κρίσιμη στιγμή για την Αυστραλία».
«Υπάρχουν δύο κρίσιμες προκλήσεις που αντιμετωπίζουμε: Πρώτον, πρέπει να ξεπεράσουμε την παγκόσμια οικονομική καταιγίδα που έχει ξεσπάσει λόγω του πολέμου στο Ιράν. Και δεύτερον, πρέπει να βγούμε από αυτήν πιο δυνατοί, πιο ανθεκτικοί, πιο ασφαλείς και πιο αυτοδύναμοι».
The post Η κυβέρνηση «δεν εξετάζει» πλαφόν $40 στην… αντλία appeared first on ΝΕΟΣ ΚΟΣΜΟΣ.