Δεν είναι λίγοι οι συμπάροικοι που καθώς μαίνεται ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή έχουν αναγκαστεί να αλλάξουν τα ταξιδιωτικά σχέδιά τους -με κόστος- ενώ πολλοί περισσότεροι κάθονται σε αναμμένα κάρβουνα.
Ο καιρός για την «επιστροφή» στην Ελλάδα πλησιάζει. Αλλα οι «αναταράξεις» στα διεθνή δρομολόγια, ειδικά μέσω χωρών του Κόλπου, συνεχίζονται, με το Smartraveller να εκδίδει νέα προειδοποίηση.
Δεν είναι βέβαια μόνο οι ομογενείς που ταξιδεύουν προς Ευρώπη αυτό ή το αμέσως επόμενο το διάστημα αναζητώντας… ονειρικές διακοπές, με το θέμα να απασχολεί το Reuters, το ABC και άλλα διεθνή ΜΜΕ.
REUTERS
Στη μακρινή πόλη της Δυτικής Αυστραλίας, το Ντάρνταναπ, η λογίστρια Νατάσα Ιρλ και η οικογένειά της βιώνουν τις οικονομικές επιπτώσεις από τον αμερικανοϊσραηλινό πόλεμο με το Ιράν.
Οι διακοπές που είχαν προγραμματίσει για πέντε εβδομάδες στην Ευρώπη -ένα «ταξίδι ζωής»- τις οποίες είχαν κλείσει από τον περασμένο Μάιο με την αεροπορική εταιρεία Emirates για Λονδίνο, Παρίσι, Βερολίνο, Βιέννη και Ρώμη, ανατράπηκαν εξαιτίας του πολέμου και το κόστος του ταξιδιού θα αυξηθεί κατά περίπου 6.100 ευρώ (10.000 δολάρια), καθώς θα πρέπει να αλλάξουν τα δρομολόγια ώστε να αποφευχθεί ο κίνδυνος από τις επιθέσεις με drones και πυραύλους στη Μέση Ανατολή.
«Ξοδέψαμε δεκάδες χιλιάδες δολάρια γι’αυτές τις διακοπές», δήλωσε η Ιρλ η οποία πρόκειται να ταξιδέψει αυτό τον μήνα εν μέσω της μεγαλύτερης ταξιδιωτικής αναταραχής παγκοσμίως μετά την πανδημία.
«Πρέπει να πάρουμε πίσω τουλάχιστον τα μισά χρήματά μας από την Emirates κάποια στιγμή», πρόσθεσε.
Με τον Κόλπο να λειτουργεί ως παγκόσμιο σταυροδρόμι για την πολιτική αεροπορία, η σύγκρουση στο Ιράν υπογραμμίζει πόσο γρήγορα ένα πρόβλημα σε μια μόνο περιοχή μπορεί να παραλύσει τα ταξίδια παγκοσμίως, αυξάνοντας τις τιμές, περιορίζοντας τις δυνατότητες εξυπηρέτησης των επιβατών και ανατρέποντας τα σχέδια διακοπών.
Τα πυρά από μη επανδρωμένα αεροσκάφη και πυραύλους έχουν συχνά οδηγήσει αεροσκάφη να κάνουν κύκλους πάνω από το Ντουμπάι καθώς ο πόλεμος εισέρχεται στην τρίτη εβδομάδα του, επηρεάζοντας σοβαρά τον τουρισμό της Μέσης Ανατολής, αξίας περίπου 367 δισεκατομμυρίων δολαρίων ετησίως για την περιοχή.
Συνολικά, οι Emirates, Qatar Airways και Etihad Airways συνήθως μεταφέρουν περισσότερους από τους μισούς επιβάτες μεταξύ Ευρώπης και Αυστραλίας, Νέας Ζηλανδίας και των γειτονικών νησιών του Ειρηνικού, σύμφωνα με στοιχεία της Cirium, του παγκόσμιου ηγέτη στην ανάλυση δεδομένων αεροπορικής βιομηχανίας και ταξιδιών.
Ο πόλεμος έχει ήδη οδηγήσει στο κλείσιμο μεγάλου μέρους του εναέριου χώρου της Μέσης Ανατολής λόγω του κινδύνου πυραύλων και drones, οδηγώντας σε δεκάδες χιλιάδες ακυρώσεις πτήσεων, αναδρομολογήσεις και αλλαγές δρομολογίων παγκοσμίως και διαταράσσοντας τις ζωές εκατομμυρίων ανθρώπων.
Ο 34χρονος Νεοζηλανδός Τζέικομπ Μπράουν, ο οποίος ζει στην πρωτεύουσα του Κατάρ, την Ντόχα, οδήγησε μέσα από την έρημο της γειτονικής Σαουδικής Αραβίας μέχρι το Ριάντ, όπου πήρε αεροπλάνο για το Λονδίνο, αφού η πτήση του με την Qatar Airways από τη Ντόχα προς τη Νέα Ζηλανδία -όπου επρόκειτο να είναι κουμπάρος σε έναν γάμο- ακυρώθηκε.
Το ταξίδι που θα έκανε και θα διαρκούσε λιγότερο από 24 ώρες κατέληξε να διαρκέσει αρκετές ημέρες λόγω κλειστού εναέριου χώρου, πρόσθετου χάους στις πτήσεις, καθυστερήσεων και χαμένων αποσκευών.
«Ήταν αρκετά αγχωτικό να πετάμε από το Ριάντ, αν σκεφτεί κανείς ότι εκείνο το πρωί είχαν γίνει μερικές αναχαιτίσεις πυραύλων νότια της πρωτεύουσας», είπε.
Ο Αντιτίγια Κουσουάχα, ένας Αυστραλός εργαζόμενος υποστήριξης ατόμων με αναπηρία που ζει στο Όραντζ κοντά στο Σίδνεϊ, έχει κλείσει οικογενειακές διακοπές στο Λονδίνο και το Παρίσι από τις 13 έως τις 29 Απριλίου, με την Emirates μέσω Ντουμπάι. Δεν είναι σίγουρος αν θα πραγματοποιηθούν.
«Βρισκόμαστε σε μεγάλο δίλημμα για το τι να κάνουμε», είπε ο Κουσουάχα, εκτιμώντας ότι μπορεί να χάσει περισσότερα από 10.000 δολάρια αν ακυρώσει το ταξίδι και ότι θα μπορέσει μόνον έπειτα από χρόνια να διαθέσει και πάλι τα χρήματα για να το πραγματοποιήσει.
ΟΝΕΙΡΙΚΕΣ ΔΙΑΚΟΠΕΣ ΠΟΥ ΕΓΙΝΑΝ ΕΦΙΑΛΤΗΣ
Για την Αυστραλή Κέλι Σμιθ, οι «διακοπές των ονείρων της» στην Ευρώπη στο τέλος Μαρτίου, τις οποίες είχε προγραμματίσει 12 μήνες πριν, μαζί με τον σύζυγό της και τα δύο παιδιά τους επίσης μετατράπηκαν σε «εφιάλτη». Μάλιστα έχασε περίπου 3.400 ευρώ (5.600 δολάρια).
«Εχασα για πολλές μέρες τον ύπνο μου και αγχωνόμουν όταν σκεφτόμουν ότι θα χάσω τις διακοπές των ονείρων μου…και όλα τα χρήματα που είχαμε πληρώσει», είπε η Σμιθ.
Η Σμιθ περιμένει αποζημίωση από την Emirates κοντά στα 2.500 ευρώ (4.100 δολάρια) αφού εξασφάλισε εναλλακτικές πτήσεις με την Cathay Pacific και την Qantas για να πετάξει μέσω Ασίας αντί Μέσης Ανατολής.
Ο πόλεμος έχει περιορίσει έναν ήδη περιορισμένο διάδρομο πτήσεων για πτήσεις μεγάλων αποστάσεων μεταξύ Ευρώπης και Ασίας, περιπλέκοντας τις επιχειρήσεις για τους παγκόσμιους αερομεταφορείς και εκτοξεύοντας τις τιμές των εισιτηρίων.
Καθώς η σύγκρουση συγκλονίζει τις επιχειρήσεις παγκοσμίως και οδηγεί τις τιμές του πετρελαίου υψηλότερα, οι ανησυχίες για το κόστος και τις προμήθειες καυσίμων των αεροσκαφών ασκούν πιέσεις στις αεροπορικές εταιρείες, με πολλές να αυξάνουν τον επίναυλο των καυσίμων και μερικές, όπως η Air New Zealand, να μειώνουν τις πτήσεις.
Ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας έχει δηλώσει ότι ο πόλεμος δημιουργεί τη μεγαλύτερη αναταραχή στον εφοδιασμό με πετρέλαιο στην Ιστορία, ενώ ορισμένοι αναλυτές έχουν προειδοποιήσει ότι θα μπορούσε να είναι μόνο θέμα εβδομάδων πριν οι αεροπορικές εταιρείες ξεμείνουν από καύσιμα για τα αεροσκάφη τους.
Το Βιετνάμ δήλωσε αυτή την εβδομάδα ότι πιθανόν να αντιμετωπίσει ελλείψεις καυσίμων για τα αεροσκάφη του ήδη από τον Απρίλιο λόγω της σύγκρουσης.
Οι «ΠΡΩΤΑΡΗΔΕΣ» ΑΠΟΦΕΥΓΟΥΝ ΤΗ ΜΕΣΗ ΑΝΑΤΟΛΗ
Στη βρετανική πόλη Μπαθ, ο Τζον Μουρ, 81 ετών, και η σύζυγός του Πολίν – οι οποίοι αυτοαποκαλούνται «πρωτάρηδες στα ταξιίδα» – ξόδεψαν «μερικές εκατοντάδες λίρες» για να αλλάξουν τις πτήσεις τους προς το Μπρίσμπαν και αντί με Qatar Airways θα ταξιδέψουν με την Qantas. Θα περάσουν από τη Σιγκαπούρη αντί για τη Μέση Ανατολή.
«Αποφασίσαμε ότι θα προτιμούσαμε να πληρώσουμε επιπλέον για να κάνουμε κράτηση μέσω Σιγκαπούρης, κάτι που δεν αποτελεί εγγύηση, αλλά σαφώς είναι πιθανό να είναι ασφαλέστερο από την τρέχουσα διαδρομή», δήλωσε ο Μουρ στο Reuters.
Για άλλους, η προοπτική αναστάτωσης στα ταξίδια λόγω του πολέμου δεν αξίζει το ρίσκο.
Ο Σούμιτ Σάρμα, ο οποίος ζει στο Σίδνεϊ και εργάζεται στην Westpac Banking Corp., είχε σχεδιάσει να ταξιδέψει με την Etihad Airways με την οικογένειά του στο Ντουμπάι, αλλά άλλαξε τα σχέδιά του αφότου η Etihad επιβεβαίωσε ότι δικαιούται επιστροφή χρημάτων.
«Αλλάξαμε τα σχέδιά μας από Μέση Ανατολή για Χονγκ Κονγκ», είπε ο Σάρμα, προσθέτοντας ότι τώρα θα πετάξει με την Cathay Pacific και ανυπομονεί να επισκεφθεί με τον γιο του την Disneyland.
Η Σομπάνα Γκοπάλ, ανώτερη σύμβουλος της Alliance Insurance στο Σίδνεϊ, άλλαξε τα ταξιδιωτικά σχέδια της οικογένειάς της για την Κίνα αντί να πετάξει μέσω Ντουμπάι για να φτάσει στην Αυστρία.
«Θα επισκεφθούμε τρεις πόλεις στην Κίνα», είπε η Γκοπάλ.
Η Qantas ανέφερε ότι περισσότεροι επιβάτες επιλέγουν να ταξιδέψουν στην Ευρώπη μέσω των ΗΠΑ, άλλων ασιατικών πόλεων και του Γιοχάνεσμπουργκ στη Νότια Αφρική, χρησιμοποιώντας το δίκτυο συνεργατών της.
Η Cathay Pacific του Χονγκ Κονγκ δήλωσε την περασμένη εβδομάδα ότι παρατηρεί «δραστικές αλλαγές όσον αφορά τα πρότυπα ζήτησης λόγω της κατάστασης στη Μέση Ανατολή».
Η χαμηλού κόστους αεροπορική εταιρεία Ryanair έκανε λόγο για αύξηση στις κρατήσεις προς ευρωπαϊκούς προορισμούς, καθώς οι ταξιδιώτες αποφεύγουν τη Μέση Ανατολή.
Η Lufthansa ανέφερε ότι η ζήτηση για δρομολόγια μέσω Ευρώπης είχε αυξηθεί, με τη γερμανική αεροπορική εταιρεία να επισημαίνει ότι οι προκρατήσεις για διάστημα 12 μηνών σε πτήσεις προς την Ασία αυξήθηκαν κατά 75% σε ετήσια βάση.
ABC
Όταν η Rebecca Powell πήγε να αναχωρήσει από το αεροδρόμιο της Μελβούρνης στις 28 Φεβρουαρίου για να παραστεί στην κηδεία του θείου της στην Ιρλανδία, περίμενε ότι θα κατάφερνε να επιστρέψει στην οικογένειά της.
Όμως, την ημέρα της κηδείας, η μπορούσε να κάνει μόνο ένα πράγμα: να την παρακολουθήσει διαδικτυακά, καθισμένη μόνη μέσα στη νύχτα, από το σπίτι της που βρίσκεται 17.000 χιλιόμετρα μακριά στην Αυστραλία.
Είναι μόνο μία από τους πολλούς ταξιδιώτες που δεν κατάφεραν να φύγουν από την Αυστραλία λόγω κόστους ή έλλειψης εναλλακτικών πτήσεων.
Η 47χρονη περιέγραψε το συναίσθημα με μία λέξη: «Φρικτό».
«Έπρεπε να το παρακολουθήσω διαδικτυακά και δεν μπόρεσα να είμαι εκεί για να στηρίξω τον πατέρα ή τα αδέλφια μου», είπε στο ABC.
Κάτι που έζησαν και πολλού συμπάροικοι εν μέσω της πανδημίας και ενδεχομένως και αυτό το διάστημα.
Στα αεροδρόμια σε όλη τη χώρα, οι αεροπορικές εταιρείες της Μέσης Ανατολής παραμένουν καθηλωμένες, καθώς τα κλεισίματα του εναέριου χώρου σε χώρες του Κόλπου έχουν προκαλέσει αλυσιδωτές επιπτώσεις στα παγκόσμια ταξίδια.
«ΑΣΤΡΟΝΟΜΙΚΕΣ ΤΙΜΕΣ»
Ο εργαζόμενος σε εργοστάσιο John McGuigan επρόκειτο να φύγει από την Αυστραλία για να επιστρέψει στο σπίτι του στο Manchester την 1η Μαρτίου.
Σχεδόν δύο εβδομάδες αργότερα, βρισκόταν ακόμη εδώ.
Αν και ο 57χρονος θεωρεί τον εαυτό του τυχερό που έχει πού να μείνει, στο σπίτι της κόρης του στη Βικτώρια. η δουλειά του δεν του επιτρέπει να εργάζεται εξ αποστάσεως.
«Εργάζομαι σε 12ωρες νυχτερινές και ημερήσιες βάρδιες σε εργοστάσιο επεξεργασίας τροφίμων», είπε.
«Η διοίκηση ήταν εξαιρετικά κατανοητική με την κατάσταση, αλλά πρέπει να επιστρέψω στη δουλειά γιατί δεν μπορεί να καλύπτεται επ’ αόριστον.
»Θα εξαντλήσω όλες τις άδειες και τις ημέρες ρεπό που έχω και περιμένω ότι θα χρειαστεί να αναπληρώσω τις βάρδιες που χάθηκαν λόγω αυτής της απρογραμμάτιστης άδειας όταν τελικά επιστρέψω».
Η κράτηση πτήσης μέσω εναλλακτικής διαδρομής γίνεται επίσης όλο και πιο οικονομικά απρόσιτη για όσους θέλουν να ταξιδέψουν, καθώς ορισμένες αεροπορικές εταιρείες κατηγορούνται ότι εκμεταλλεύονται την κατάσταση ανεβάζοντας τις τιμές.
Αφού οι πτήσεις του με την Etihad στις 1 και 10 Μαρτίου ακυρώθηκαν, ο McGuigan άρχισε να αναζητά διαδρομές που δεν περνούν από τη Μέση Ανατολή.
Του ζητήθηκαν 11.000 δολάρια για εισιτήριο απλής μετάβασης στην οικονομική θέση προς το Manchester μέσω Los Angeles — ενώ μία πτήση στο διαδίκτυο εμφανιζόταν ακόμη και στα 16.000 δολάρια μέσω San Francisco.
«Το κόστος είναι αστρονομικό», είπε.
«Ακόμη κι αν ακυρώσω την πτήση μου με την Etihad για να πάρω επιστροφή χρημάτων και να κλείσω με άλλη αεροπορική και διαδρομή, η επιστροφή δεν θα καλύπτει ούτε ένα μικρό μέρος του κόστους ενός νέου εισιτηρίου.
»[Αν μείνω εδώ για πολύ ακόμη] θα χρειαστεί να τακτοποιήσω νέα τουριστική βίζα».
Η Singapore Airlines ανέφερε την περασμένη εβδομάδα στο ABC ότι δεν προβαίνει σε αισχροκέρδεια στις τιμές των εισιτηρίων.
«Οι τιμές των εισιτηρίων μας είναι δυναμικές και υπόκεινται σε αλλαγές και διαμορφώνονται με βάση διάφορους παράγοντες, όπως η εγγύτητα με την ημερομηνία ταξιδιού, η διαθεσιμότητα θέσεων, η κατηγορία κράτησης που επιλέγεται και οι συγκεκριμένες ημερομηνίες των πτήσεων ή των δρομολογίων», δήλωσε εκπρόσωπος.
Ο McGuigan είχε προγραμματισμένη ακόμη μία πτήση για τις 14 Μαρτίου, όμως και αυτή ακυρώθηκε και μεταφέρθηκε για τις 16 Μαρτίου.
Όπως είπε, η αεροπορική εταιρεία δεν τον ενημέρωσε τηλεφωνικά ούτε του έστειλε email ή μήνυμα για την ακύρωση· απλώς συνδέθηκε στην ηλεκτρονική πλατφόρμα διαχείρισης του ταξιδιού του και διαπίστωσε ότι η ημερομηνία είχε αλλάξει.
Ορισμένοι Αυστραλοί και ξένοι ταξιδιώτες που βλέπουν το ταξίδι τους προς την Ευρώπη ή την επιστροφή στο σπίτι να διαταράσσεται στρέφονται προς τα ανατολικά — επιλέγοντας ένα μακρύτερο, ακριβότερο αλλά πιο βέβαιο ταξίδι με πολλαπλές στάσεις μέσω των ΗΠΑ.
Η Hope Mountford, η οποία βρισκόταν στην Αυστραλία επί δύο χρόνια με working holiday visa που επρόκειτο να λήξει, θεώρησε ότι ήταν η κατάλληλη στιγμή να επιστρέψει στο Ηνωμένο Βασίλειο.
Δεν περίμενε όμως ότι θα βρεθεί αποκλεισμένη στο εσωτερικό αεροδρόμιο του Σίδνεϊ αφού αποβιβάστηκε από το αεροπλάνο, χωρίς καμία ενημέρωση από προσωπικό της εταιρείας και χωρίς τρόπο να επιστρέψει στο σπίτι.
«Υπήρχαν πολλοί ηλικιωμένοι επιβάτες που περίμεναν σε αναπηρικά αμαξίδια, μωρά που έκλαιγαν και κανένα μέλος προσωπικού να φαίνεται», είπε.
«Κατανοώ τη σοβαρότητα της κατάστασης, αλλά η έλλειψη επικοινωνίας και υποστήριξης … είναι απαράδεκτη».
Η 24χρονη είναι μία από τους πολλούς ταξιδιώτες που εγκλωβίστηκαν και αναγκάστηκαν να βρουν εναλλακτικό τρόπο για να επιστρέψουν στο σπίτι τους, δεδομένου ότι είχε ήδη αφήσει το διαμέρισμά της και τη δουλειά της.
Ξόδεψε επιπλέον 1.100 δολάρια για μια πτήση 34 ωρών από το Σίδνεϊ, μέσω San Francisco, προς το Λονδίνο.
Το ποσό αυτό δεν περιλαμβάνει τα επιπλέον έξοδα Uber από και προς το αεροδρόμιο, τις πρόσθετες χρεώσεις αποσκευών με την United Airlines και τα 70 δολάρια για το Electronic System for Travel Authorization (ESTA) που χρειάστηκε για να εισέλθει στις ΗΠΑ.
Η βίζα της αποτέλεσε επίσης ένα ακόμη ζήτημα που έπρεπε να διευθετηθεί.
Επειδή παρέμεινε έξι ημέρες πέρα από τη λήξη της, χρειάστηκε να υποβάλει αίτηση για επείγουσα βίζα BVE 50 — η οποία, ευτυχώς, εγκρίθηκε από την κυβέρνηση.
Η Mountford, που βρίσκεται πλέον στο σπίτι της στο Ηνωμένο Βασίλειο, θεωρεί τον εαυτό της τυχερό που κατάφερε να επιστρέψει με ασφάλεια.
Το ABC έγραψε επίσης για το πώς μπορούν οι -υποψήφιοι- επιβάτες από Αυστραλία «να προστατεύσουν τα ταξιδιωτικά τους σχέδια».
Μην ακυρώνετε εν μέσω πανικού: Αν η πτήση σας μέσω Μέσης Ανατολής είναι προγραμματισμένη σύντομα, περιμένετε πρώτα την αεροπορική εταιρεία να προχωρήσει σε τυχόν ακύρωση ώστε να διατηρήσετε το δικαίωμα επιστροφής χρημάτων ή επανακράτησης (μια οδηγία που τονίζει και το Smartraveller, η ιστοσελίδα του Υπουργείου Εξωτερικών της Αυστραλίας).
Ελέγξτε εναλλακτικές διαδρομές: Εξετάστε πτήσεις μέσω Ασίας, Βόρειας Αμερικής ή αεροπορικές εταιρείες που αποφεύγουν τον εναέριο χώρο της Μέσης Ανατολής (με το όποιο κόστος βέβαια να αλλάζει, συνήθως προς τα πάνω).
Κλείστε εισιτήρια που δίνουν ευελιξία αλλαγών (flexible): Αν είναι δυνατόν, προτιμήστε εισιτήρια με δυνατότητα ακύρωσης (με το όποιο κόστος επίσης).
Ευελιξία και στις κρατήσεις διαμονής: Επιλέξτε κρατήσεις καταλυμάτων με δωρεάν ακύρωση ή επιστροφή χρημάτων.
Χρησιμοποιήστε πιστοποιημένους ταξιδιωτικούς πράκτορες: Μπορούν να βοηθήσουν στην εύρεση επιλογών, την επανακράτηση πτήσεων και να συμβουλεύσουν για τις ασφαλέστερες και πιο αποτελεσματικές διαδρομές.
Μείνετε ενημερωμένοι: Παρακολουθείτε την εφαρμογή της αεροπορικής εταιρείας σας, τις ταξιδιωτικές οδηγίες του ΥΠΕΞ και τις ενημερώσεις του Smartraveller.
Ταξιδιωτική ασφάλιση: Τα περισσότερα ασφαλιστήρια δεν καλύπτουν διαταραχές που προκαλούνται από πόλεμο, επομένως ελέγξτε προσεκτικά την κάλυψη.
Το ABC ανέφερε και τις πολιτικές επιστροφής χρημάτων και επανακράτησης αεροπορικών εταιρειών, με την επισήμανση ωστόσο πως «ενδέχεται να αλλάξουν».
Emirates: Πλήρης επιστροφή χρημάτων εάν η πτήση ακυρωθεί ή αν οι επιβάτες επιλέξουν να μην ταξιδέψουν για κρατήσεις έως 31 Μαρτίου.
Qatar Airways: Πλήρης επιστροφή χρημάτων ή δωρεάν επανακράτηση για την αχρησιμοποίητη αξία των εισιτηρίων για ταξίδια μεταξύ 28 Φεβρουαρίου και 15 Μαρτίου.
Etihad Airways: Επιβάτες με κρατήσεις μεταξύ 28 Φεβρουαρίου και 21 Μαρτίου μπορούσαν να ζητήσουν πλήρη επιστροφή χρημάτων ή δωρεάν επανακράτηση έως 15 Μαΐου.
Lufthansa, British Airways, United Airlines, Singapore Airlines, Wizz Air: Προσφέρουν πλήρη επιστροφή χρημάτων ή δωρεάν επανακράτηση για πτήσεις προς και από τη Μέση Ανατολή για επηρεαζόμενα ταξίδια έως 15 Μαρτίου.
Qantas: Συνεχίζει να εκτελεί την πτήση QF9 Perth–London, με στάση ανεφοδιασμού στη Σιγκαπούρη λόγω της μεγαλύτερης διαδρομής που απαιτείται για την αποφυγή περιορισμένου εναέριου χώρου.
The post «Άνω-κάτω» τα διεθνή ταξίδια appeared first on ΝΕΟΣ ΚΟΣΜΟΣ.