Έντονη αντιπαράθεση σήμερα στο Ομοσπονδιακό Κοινοβούλιο σε σχέση με την κατάσταση στην αγορά καυσίμων.
Ο αρχηγός της αντιπολίτευσης, Angus Taylor, ξεκίνησε την Ώρα των Ερωτήσεων, επισημαίνοντας προς τον πρωθυπουργό, Anthony Albanese, ότι εξαιτίας των υψηλών τιμών και των ελλείψεων, «οι αγρότες δεν μπορούν να καλλιεργήσουν, οι οδηγοί φορτηγών δεν μπορούν να μεταφέρουν και οι ανθρακωρύχοι δεν μπορούν να εξορύξουν».
«Πότε θα δείξει επιτέλους ηγεσία ο πρωθυπουργός και θα επιλύσει αυτή την εθνική κρίση;» ρώτησε.
Ο κ. Albanese απάντησε ότι έχει ήδη συγκαλέσει εκ νέου το Εθνικό Συμβούλιο -τη Δευτέρα- το οποίο κατά την προηγούμενη συνεδρίασή του έλαβε ήδη μέτρα σχετικά με την αντιμετώπιση της κρίσης, η οποία είναι παγκόσμια.
«Έρχονται εδώ (οι της αντιπολίτευσης) και προσποιούνται ότι αυτή η σύρραξη (στη Μέση Ανατολή) -η οποία δεν ξέρουμε πότε θα τελειώσει, ελπίζουμε να τελειώσει σύντομα- δεν έχει αντίκτυπο σε όλο τον Κόσμο, και, ειλικρινά, αντιμετωπίζουν τους ανθρώπους σαν κορόιδα…».
Στη συνέχεια, η βουλευτής των Εθνικών, Alison Penfold, ρώτησε τον πρωθυπουργό πότε θα αναλάβει δράση η κυβέρνηση για να εξασφαλίσει καύσιμα στους Αυστραλούς, καθώς ελλείψεις καταγράφονται σε πρατήρια σε όλη τη χώρα.
Ο κ. Albanese απάντησε ότι η κυβέρνηση καταρτίζει «πρακτικά σχέδια» για να ανταποκριθεί σε μια διεθνή κρίση.
«Η ιδέα ότι το πλαίσιο δεν έχει σημασία, ότι μπορούμε απλώς να αγνοήσουμε τον αντίκτυπο που αυτό έχει σε όλο τον Κόσμο, είναι παράλογη», είπε.
Ο υπουργός Ενέργειας, Chris Bowen, σε σχέση με τις τιμές βενζίνης και diesel που βρίσκονται στον… Θεό, επίσης τόνισε ότι πρόκειται για μία παγκόσμια κρίση.
«Πάντα λέγαμε, όπως έλεγαν και οι προκάτοχοί μου… ότι ο μεγαλύτερος αντίκτυπος στις τιμές της βενζίνης θα είναι οι διεθνείς τιμές του πετρελαίου», επισήμανε.
«Και οι τιμές του πετρελαίου είναι υψηλές για προφανείς λόγους».
Επανέλαβε ότι ο ανεφοδιασμός της χώρας συνεχίζεται, ενώ η παραγωγή στα δύο εναπομείναντα διυλιστήρια της Αυστραλίας γίνεται «με πλήρη ταχύτητα».
Η ζήτηση, πρόσθεσε, σύμφωνα με την Ampol έχει αυξηθεί κατά 40% σε σχέση με τον Μάρτιο πέρυσι από ανεξάρτητα πρατήρια στην περιφέρεια της Νέας Νότιας Ουαλίας.
Είναι κατά 33% υψηλότερη στις περιφερειακές περιοχές του Κουίνσλαντ, 66% υψηλότερη στη Νότια Αυστραλία και 22% υψηλότερη στην Τασμανία.
Κατά 19% υψηλότερη στη Βικτώρια και 64% υψηλότερη στη Δυτική Αυστραλία.
«Σε πολλές περιπτώσεις, όταν υπάρχει μεγάλη αύξηση της ζήτησης, χρειάζεται χρόνος για να ανακάμψει η εφοδιαστική αλυσίδα και να καλύψει την υπάρχουσα ζήτηση», εξήγησε.
«Ωστόσο, το γεγονός ότι η προσφορά στις περιφερειακές περιοχές της Αυστραλίας έχει αυξηθεί σημαντικά δείχνει ότι τα μέτρα που έχει λάβει η κυβέρνηση, σε στενή συνεργασία με τον κλάδο και τις πολιτείες, αποδίδουν».
Ως προς τα πρατήρια που έχουν ξεμείνει, είπε ότι έως και χθες το απόγευμα, στη Νέα Νότια Ουαλία, 178 δεν διέθεταν diesel και 48 δεν έχουν καθόλου καύσιμα.
Στο Κουίνσλαντ, 55 δεν είχαν diesel και 33 απλή αμόλυβδη βενζίνη.
Στη Βικτώρια 45 δεν διέυεταν diesel και 72 αμόλυβδη βενζίνη.
Στη Δυτική Αυστραλία, 40 δεν είχαν diesel και 14 αμόλυβδη βενζίνη, ενώ στη Νότια Αυστραλία 9 diesel και 10 αμόλυβδη βενζίνη.
Στην Τασμανία 5 πρατήρια είχαν ξεμείνει από diesel και 9 άλλα χωρίς καθόλου καύσιμα, ενώ στην Βόρεια Περιοχή δεν υπήρχαν προβλήματα
Ο βουλευτής του One Nation, Barnaby Joyce ρώτησε την υπουργό Γεωργίας, Julie Collins, αν θα υπάρξουν προβλήματα με τη μεταφορά τροφίμων από τις περιφέρειες στα σούπερ μάρκετ.
Η κα Collins αναγνώρισε τις προκλήσεις που αντιμετωπίζουν οι αγρότες αυτή τη στιγμή, αλλά τόνισε ότι η Αυστραλία διαθέτει επαρκή ποσότητα τροφίμων.
Προέτρεψε να μην δημιουργηθεί πανικός κατά τη διάρκεια της τρέχουσας κρίσης.
«Συνεχίζουμε να συνεργαζόμαστε με τους αγρότες σε σχέση με τα τρόφιμα και η κυβέρνηση έχει λάβει μέτρα…», είπε.
Νωρίτερα, μιλώντας στο Sky News, ο υπουργός Sam Rae (αρμόδιος για τη Φροντίδα Ηλικιωμένων), επισήμανε ότι «εξακολουθούμε να λαμβάνουμε την ίδια ποσότητα καυσίμων εδώ στην Αυστραλία [αλλά με] αιχμές ζήτησης σε συγκεκριμένες κοινότητες».
«Έχουμε καύσιμα, αυτό δεν αποτελεί πρόβλημα. Ο κόσμος δεν πρέπει να ανησυχεί ότι η Αυστραλία εξαντλεί τα καύσιμά της, έχουμε καύσιμα».
«Γνωρίζουμε ότι οι τιμές είναι υψηλότερες από ό,τι θα ήθελε ο καθένας, και δεν είμαστε απρόσβλητοι από αυτές τις διεθνείς τιμές πετρελαίου. Όμως η Αυστραλία είναι ασφαλής όσον αφορά τα καύσιμα. Οι αγορές πανικού δεν είναι η λύση».
ΕΘΝΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ
Οι ηγέτες των Πολιτειών και Περιοχών θα συναντηθούν με τον ομοσπονδιακό πρωθυπουργό τη Δευτέρα για να συντονίσουν περαιτέρω την εθνική αντίδραση στην κρίση, καθώς οι επιπτώσεις της κρίσης καυσίμων συνεχίζουν να κλιμακώνονται.
Οι πολιτειακοί πρωθυπουργοί κάλεσαν τον κ. Albanese να ηγηθεί του εθνικού συντονισμού για την αντιμετώπιση των ελλείψεων τοπικά.
«Πράγματι, ο συντονισμός αυτής της δραστηριότητας είναι σημαντικός ώστε να έχουμε εθνική συνέπεια», δήλωσε ο πρωθυπουργός στο Κοινοβούλιο την Τετάρτη αν και μερικές ημέρες πριν ανέφερε ότι οι Πολιτείες είναι υπεύθυνες για τη διανομή καυσίμων
Σε σχέση με τον ανεφοδιασμό της χώρας, ο κ. Bowen, επιβεβαίωσε ότι η κυβέρνηση είχε «αντικαταστήσει» τα φορτία έξι πετρελαιοφόρων που είχαν ακυρωθεί εν μέσω των εξελίξεων στη Μέση Ανατολή.
Αποκάλυψε επίσης ότι είχαν εξασφαλιστεί τρία επιπλέον πετρελαιοφόρα (από την Ευρώπη, αλλά και από τις ΗΠΑ, μια κίνηση σπάνια).
Όσον αφορά στο τι μέλλει γενέσθαι αν συνεχιστεί η σύρραξη, η κυβέρνηση έχει επανειλημμένα δηλώσει ότι είναι πολύ νωρίς για να εξεταστεί το ενδεχόμενο επιβολής περιορισμών στην κατανάλωση καυσίμων, αλλά ο κ. Bowen έχει υποδείξει ότι υπάρχουν διάφορες διαθέσιμες επιλογές για την ανακούφιση της πίεσης.
«Υπάρχουν επίσης εθελοντικά μέτρα που μπορεί να ενθαρρύνει η κυβέρνηση», είπε.
«Οι κυβερνήσεις έχουν [μέτρα] στη διάθεσή τους, αλλά ούτε εμείς βρισκόμαστε σε αυτό το σημείο».
Eπιβεβαίωσε ότι εξετάζεται το ενδεχόμενο αύξησης της περιεκτικότητας σε αιθανόλη στα καύσιμα.
«Αλλά δεν είμαι σε θέση να τις ανακοινώσω, ούτε να πω ότι θα εφαρμοστούν, γιατί πρέπει να επεξεργαστούμε αυτά τα θέματα προσεκτικά», δήλωσε.
Η Αυστραλία προσφέρει επί του παρόντος καύσιμα E10, αλλά θα μπορούσε να εξετάσει τα επίπεδα E15 ή E20, τα οποία προσφέρονται σε χώρες όπως οι Ηνωμένες Πολιτείες.
Η κυβέρνηση μείωσε ήδη προσωρινά τα πρότυπα βενζίνης, ώστε τα διυλιστήρια της χώρας να μπορούν να ανακατευθύνουν τις προμήθειες στην τοπική αγορά, κυρίως στην Περιφέρεια.
Επίσης, υπήρξαν αλλαγές που αφορούν το diesel, οι οποίες θα ισχύσουν για έξι μήνες, ώστε να τις εισαγωγές από ευρύτερο φάσμα πηγών και να προσφέρουν μεγαλύτερη ευελιξία, ένω έχουν αποδεσμευτεί ποσότητες βενζίνης που αντιστοιχούν σε περίπου έξι ημέρες και diesel που αντιστοιχούν σε περίπου πέντε ημέρες από τα αποθέματα έκτακτης ανάγκης.
Η αντιπολίτευση κάλεσε την κυβέρνηση να κατευθύνει καλύτερα τις προμήθειες εκεί όπου χρειάζονται.
«Τα αποθέματα υπάρχουν, αυτό μας λένε συνεχώς», δήλωσε ο Angus Taylor μιλώντας στο Channel Nine.
«Οπότε η απάντηση πρέπει να είναι απλή. Σηκώστε το τηλέφωνο, μιλήστε στις εταιρείες, πείτε τους να μεταφέρουν τα καύσιμα εκεί όπου τα πρατήρια έχουν εξαντλήσει τα αποθέματά τους».
Ο «σκιώδης υπουργός» Άμυνας, James Paterson, υποστήριξε ότι η κυβέρνηση πρέπει να ενεργοποιήσει τον Νόμο για την Ασφάλεια των Υγρών Καυσίμων, ο οποίος θα της επέτρεπε να απαιτήσει από τους προμηθευτές καυσίμων και τις εταιρείες να παρέχουν πιο λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με το πού ακριβώς πηγαίνουν τα καύσιμα και πού υπάρχουν ελλείψεις.
Ανέφερε δε ότι οποιαδήποτε υποχρεωτικά μέτρα, όπως ο περιορισμός στην αγορά καυσίμων, θα ήταν «καταστροφικά» για την οικονομία.
«Ελπίζω πραγματικά, πραγματικά να μην φτάσουμε σε αυτό το σημείο, και ελπίζω ότι η ομοσπονδιακή κυβέρνηση κάνει ό,τι μπορεί ώστε αυτό να μην είναι απαραίτητο. Αυτό θα ήταν τρομερό, θα είχε καταστροφικές επιπτώσεις στην οικονομία μας».
Ο Barnaby Joyce, προέτρεψε την κυβέρνηση να επιβάλει αμέσως περιορισμούς στα καύσιμα, λέγοντας ότι όταν εμφανιστεί η έλλειψη, θα είναι πολύ αργά.
Είπε ότι οι αγρότες εξετάζουν πώς θα μπορούσαν να περιορίσουν την κατανάλωση καυσίμων καθώς οι τιμές εκτοξεύονται, και ότι οι επιπτώσεις τελικά θα γίνουν αισθητές σε ολόκληρη τη χώρα.
«Δεν το βλέπετε, ίσως στο Σίδνεϊ. Δεν το βλέπετε, ίσως στη Μελβούρνη ή στην Καμπέρα, αλλά εμείς το βλέπουμε στην επαρχία», δήλωσε στους δημοσιογράφους κατά την άφιξή του στο Κοινοβούλιο την Πέμπτη.
«Αυτό θα έχει αντίκτυπο. Θα ξεκινήσει με μερικές ιδιαιτερότητες … Φαίνεται ότι δεν έχω αυγά σήμερα. Και μετά θα εντείνεται όλο και περισσότερο. Αλλά όταν φτάσει, θα είναι πολύ αργά».
Ο κ. Joyce είπε ότι δεν είναι εφικτό να μειωθεί η παραγωγή τροφίμων «και μετά να ξαναφτιαχτεί από τη μια μέρα στην άλλη».
«Δεν λειτουργεί έτσι. Επομένως, (ο πρωθυπουργός Anthony Albanese) θα έπρεπε να έχει ήδη επιβάλει πλαφόν, και θα έπρεπε να είναι αρκετά γενναίος ώστε να πει στον αυστραλιανό λαό: κοιτάξτε, δεν θα σας αρέσει αυτό, αλλά θα το εκτιμήσετε. Ένα σχέδιο είναι καλύτερο από τον πανικό, και ο πανικός είναι εκεί που οδεύουμε».
«ΕΞΕΤΑΣΤΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΕΠΙΛΟΓΕΣ»
Η Australian Industry Group απεύθυνε έκκληση προς το Εθνικό Συμβούλιο να εξετάσει το ενδεχόμενο επιβολής πλαφόν στις αγορές, μειώσεων στον ειδικό φόρο κατανάλωσης καυσίμων και εκπτώσεων στα μέσα μαζικής μεταφοράς.
«Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση πρέπει τώρα να θέσει όλες τις επιλογές στο τραπέζι», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος, Innes Willox, προειδοποιώντας πως «οι εργοδότες αναφέρουν ότι οι εφοδιαστικές αλυσίδες (ανά τον Κόσμο) γίνονται όλο και πιο ευάλωτες και αναξιόπιστες, καθώς άλλες χώρες λαμβάνουν μέτρα για να προστατευθούν. Αυτές οι επιπτώσεις απειλούν να εξαπλωθούν σε ολόκληρη την (αυστραλιανή) οικονομία στο μέλλον».
Είπε ότι υπάρχουν ήδη εργαζόμενοι που δεν εμφανίζονται στη δουλειά και αρνούνται να εργαστούν λόγω «βαθιάς ανησυχίας για το μέλλον».
Το Business Council of Australia επισήμανε επίσης ότι η κυβέρνηση πρέπει να δώσει προτεραιότητα στη διατήρηση του εφοδιασμού καυσίμων και των εφοδιαστικών αλυσίδων, ενώ παράλληλα πρέπει να υποστηρίξει την αυξημένη χρήση των δημόσιων μεταφορών και της χρήση οχημάτων από ομάδες επιβατών (carpooling).
Και οι δύο επιχειρηματικές ομάδες προειδοποιούν την κυβέρνηση να αποφύγει τα λάθη που έγιναν κατά τη διάρκεια της πανδημίας COVID-19 και να υπάρξει μια συντονισμένη εθνική προσέγγιση.
«Αν και δεν πρόκειται για πανδημία, θα έχει πραγματικές οικονομικές επιπτώσεις και πρέπει να συνεργαστούμε για πρακτικές λύσεις που θα υποστηρίξουν τον εφοδιασμό και θα ελαχιστοποιήσουν τις διαταραχές», δήλωσε ο επικεφαλής του Business Council of Australia, Bran Black.
The post «Φουντώνει» η πολιτική αντιπαράθεση για την κρίση στα καύσιμα appeared first on ΝΕΟΣ ΚΟΣΜΟΣ.