Μόνο η πυρκαγιά στο ένα από τα δύο εναπομείναντα διυλιστήρια πετρελαίου της χώρας μας έλειπε, την ώρα που η ομοσπονδιακή κυβέρνηση, εν μέσω αβεβαιότητας σε διεθνές επίπεδο, καταβάλει προσπάθειες να εξασφαλίσει προμήθειες καυσίμων ώστε να αντισταθμίσει το πλήγμα που έχει προκαλέσει το κλείσιμο του Στενού του Ορμούζ.
Ανησυχία επικρατεί, σε όλο τον Κόσμο, όχι μόνο για τη βενζίνη και το ντίζελ, αλλά και για τα καύσιμα αεροσκαφών.
Ενδεικτικό είναι ότι ο επικεφαλής του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας, Φατίχ Μπιρόλ, σε συνέντευξή του στο Associated Press ανέφερε ότι η Ευρώπη έχει «ίσως περίπου 6 εβδομάδες καύσιμα αεροσκαφών» και προειδοποίησε για πιθανές ακυρώσεις πτήσεων «σύντομα» εάν η εφοδιαστική αλυσίδα παραμείνει μπλοκαρισμένη.
Ο ομοσπονδιακός πρωθυπουργός, Anthony Albanese, δήλωσε πάντως ότι η πυρκαγιά στο διυλιστήριο του Geelong, το οποίο λειτουργεί η Viva Energy και προμηθεύει το 50% των καυσίμων της Βικτώριας και το 10% σε εθνικό επίπεδο, «δεν θα επιφέρει καμία αλλαγή» ως προς το στάδιο του Εθνικού Σχεδίου Ασφάλειας Καυσίμων (National Fuel Security Plan).
Τα τέσσερα στάδια του Σχεδίου, υπενθυμίζεται είναι τα εξής:
1. Σχεδιασμός και προετοιμασία (Keeping Australia moving).
2. Διατήρηση της κίνησης της Αυστραλίας (Plan and prepare).
3. Λήψη στοχευμένων μέτρων (Taking targeted action).
4. Προστασία κρίσιμων υπηρεσιών για όλους τους Αυστραλούς (Protecting critical services for all Australians).
Η χώρα βρίσκεται επί του παρόντος στο στάδιο 2.
«Η κυβέρνηση έχει θεσπίσει τα τέσσερα στάδια προκειμένου να σχεδιάζει και να προετοιμάζεται για καταστάσεις που επηρεάζονται κυρίως από παγκόσμια γεγονότα και όχι από γεγονότα εδώ», είπε ο πρωθυπουργός.
«Τα καύσιμα συνεχίζουν να εισάγονται».
Ο κ. Albanese επισκέφθηκε τις εγκαταστάσεις του διυλιστηρίου στο Corio του Geelong, νωρίς το πρωί σήμερα, αφού διέκοψε πρόωρα το ταξίδι του στη Νοτιοανατολική Ασία (περισσότερες σε σχετικό θέμα της έκδοσης).
Έκανε λόγο για ένα «ατυχές» περιστατικό, αλλά εξέφρασε την ελπίδα ότι η παραγωγή θα αυξηθεί εκ νέου.
«Το γεγονός ότι το 60% της παραγωγής βενζίνης συνεχίζεται είναι στην πραγματικότητα πολύ θετικό, δεδομένων των συνθηκών που έχουν δει οι πολίτες … όλοι είδαμε τις εικόνες μιας σοβαρής πυρκαγιάς».
Επίσης, είπε, «η ενημέρωση που έχουμε λάβει … είναι ότι το 80% της παραγωγής ντίζελ συνεχίζεται, το 80% (της παραγωγής) καυσίμων αεροσκαφών συνεχίζεται».
Η πρωθυπουργός της Βικτώριας, Jacinta Allan, δήλωσε επίσης ότι ο εφοδιασμός καυσίμων είναι επαρκής και κάλεσε το κοινό να αποφύγει «αβάσιμες εικασίες» σχετικά με πιθανή μετάβαση στο στάδιο 3 του National Fuel Security Plan.
ALBANESE
Ο κ. Albanese, μίλησε στο ABC, σχετικά με τις τελευταίες εξελίξεις, σε διεθνές επίπεδο και επισήμανε ότι: «Καμία κυβέρνηση δεν μπορεί να πει ότι μπορεί να προστατεύσει πλήρως τη χώρα της από τις επιπτώσεις που αυτό έχει σε ολόκληρο τον Κόσμο».
«Αυτό που μπορούμε να υποσχεθούμε είναι ότι θα καταβάλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια, τόσο στο εσωτερικό όσο και διεθνώς, για να προστατεύσουμε τους Αυστραλούς από τις χειρότερες επιπτώσεις αυτής της παγκόσμιας κρίσης».
Ανέφερε ότι η εγγύηση χρηματοδότησης μέσω της Export Finance Australia -η οποία καλύπτει τις αγορές καυσίμων στην πιο ακριβή spot αγορά- έχει βελτιώσει σημαντικά την πρόσβαση της Αυστραλίας σε προμήθειες καυσίμων με, περίπου 50 δεξαμενόπλοια να βρίσκονται «καθ’ οδόν» προς τη χώρα.
Ερωτηθείς αν θα εξέταζε ποτέ την αγορά πετρελαίου από τη Ρωσία ή το Ιράν απάντησε: «Οι κυρώσεις μας παραμένουν σε ισχύ».
«Έχουμε εξασφαλίσει καύσιμα από το Μπρουνέι και τη (Νότια) Κορέα, και αυτό θα κάνει τη διαφορά», δήλωσε για τα επιπλέον 100 εκατ. λίτρα ντίζελ που «πλέουν» προς την Αυστραλία.
Ακόμη, επιπλέον 250.000 τόνοι ουρίας εξασφαλίστηκαν από την Ινδονησία για τους αγρότες.
Η Υπουργός Γεωργίας Julie Collins έχει δηλώσει ότι υπάρχουν επαρκή αποθέματα λιπασμάτων για την κάλυψη της αρχικής περιόδου φύτευσης φέτος, ενώ η κυβέρνηση εργάζεται για τη διασφάλιση της μακροπρόθεσμης επάρκειας.
Σε σχέση με την ευρύτερη οικονομική κατάσταση στη χώρα, ο κ. Albanese υπογράμμισε ότι η «αυτή η σύγκρουση (στη Μέση Ανατολή) έχει καταστροφικό αντίκτυπο στην παγκόσμια οικονομία και η Αυστραλία δεν είναι απρόσβλητη».
«Πρόκειται για μια ταραχώδη περίοδο, με πολλά μεταβαλλόμενα δεδομένα. Το πρωί ξυπνάμε και διαπιστώνουμε ότι έχουν γίνει δηλώσεις ή ανακοινώσεις στο εξωτερικό που έχουν αντίκτυπο εδώ. Η Αυστραλία δεν είναι μέρος αυτής της σύγκρουσης, αλλά επηρεάζεται από αυτήν, όπως και η περιοχή μας».
Η ΠΥΡΚΑΓΙΑ
Σε σχέση με την πυρκαγιά στο Geelong, ο διευθύνων σύμβουλος της Viva Energy, Scott Wyatt, δεσμεύθηκε ότι το κόστος για την πλήρη επαναλειτουργία του διυλιστηρίου δεν θα μετακυλιστεί στους καταναλωτές.
«Όποιο κι αν είναι το κόστος που προκάλεσε αυτό το περιστατικό, θα απορροφηθεί στο πλαίσιο της λειτουργίας του διυλιστηρίου», δήλωσε. «Δεν πρόκειται να το μετακυλίσουμε στην κοινότητα».
Ο κ. Wyatt ερωτήθηκε επίσης αν η πυρκαγιά οφείλεται σε έλλειψη συντήρησης. Απάντησε ότι πραγματοποιήθηκε ένα «σημαντικό πρόγραμμα συντήρησης» το περασμένο έτος.
Ο κ. Bowen, ανέφερε ήδη από την Πέμπτη ότι η πυρκαγιά «δεν αποτελεί θετική εξέλιξη, δεν είναι καλή η συγκυρία και αποτελεί οπισθοδρόμηση» στην προσπάθεια διασφάλισης ενεργειακών πόρων.
Ο υπουργός Ενέργειας απέρριψε κάθε υπόθεση ότι η φωτιά προκλήθηκε σκόπιμα.
«Δεν υπάρχουν ενδείξεις για κάτι τέτοιο. Φαίνεται να ήταν … πολύ τυχαίο», ανέφερε, προσθέτοντας ότι θα γίνουν περαιτέρω έρευνες.
«(Ο όμιλος Viva Energy) θα εξετάσει τι πήγε στραβά, αλλά έχουν πολύ καλό ιστορικό ασφάλειας … Συνέβη ένα τρομερό περιστατικό, αλλά … ας αφήσουμε τις έρευνες … να ακολουθήσουν την πορεία τους».
Η πυρκαγιά ξέσπασε αργά το βράδυ της Τετάρτης και κατασβέστηκε μέσα σε περίπου 13 ώρες.
Οι υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης κλήθηκαν μετά από αναφορές για εκρήξεις.
Όταν έφτασαν, βρήκαν φλόγες ύψους περίπου 30 μέτρων.
Η Fire Rescue Victoria ανέφερε ότι μια «βλάβη σε εξοπλισμό» ήταν η αιτία, με τη φωτιά να τροφοδοτείται από «σημαντική διαρροή υγρών υδρογονανθράκων και αερίων», η οποία εντοπίστηκε από εργαζόμενους στον χώρο.
Αργότερα, οι Αρχές δήλωσαν ότι η διαρροή προκλήθηκε από μηχανική βλάβη ενός εξαρτήματος, αλλά περαιτέρω λεπτομέρειες — όπως το πώς προκλήθηκε η ανάφλεξη — εξακολουθούν να διερευνώνται.
Μιλώντας στο ABC o Kevin Morrison από το Institute for Energy Economics and Financial Analysis δήλωσε ότι τα δύο διυλιστήρια της Αυστραλίας (στο Geelong και στο Μπρίσμπαν) παράγουν περισσότερη βενζίνη από ντίζελ ή καύσιμα αεροσκαφών.
«Δεδομένου ότι αυτό το διυλιστήριο καλύπτει περίπου το ήμισυ των ημερήσιων αναγκών της Βικτώριας σε καύσιμα, εκεί θα είναι η μεγαλύτερη επίδραση», ανέφερε.
«Όσον αφορά τις τιμές, αυτό θα γίνει αισθητό στη Βικτώρια, και νομίζω ότι θα είναι αρκετά άμεσο, πραγματικά».
Ο ειδικός στην εφοδιαστική αλυσίδα του Australian National University, David Leaney, δήλωσε ότι οι κάτοικοι της Victoria θα πρέπει να αναμένουν αύξηση στις τιμές της βενζίνης μέσα σε ημέρες ή εβδομάδες.
H αναλύτρια ενέργειας του Ινστιτούτου Grattan, Alison Reeve, είπε επίσης ότι οι καταναλωτές μπορούν να αναμένουν μια «βραχυπρόθεσμη τιμολογιακή κρίση στη Βικτώρια».
«Πολλά εξαρτώνται από το πόση ζημιά έχει προκληθεί και πόσο χρόνο θα χρειαστούν για να το επαναφέρουν σε λειτουργία», δήλωσε η κα Reeve στο ABC.
The post Πυρκαγιά στο διυλιστήριο, αβεβαιότητα στην αγορά καυσίμων appeared first on ΝΕΟΣ ΚΟΣΜΟΣ.