Αυξήσεις στις τιμές των καυσίμων αναμένονται το επόμενο διάστημα, καθώς οι πρόσφατες ανατιμήσεις από τα διυλιστήρια δεν έχουν περάσει ακόμη πλήρως στην αντλία, σύμφωνα με τον πρόεδρο της Ομοσπονδίας Βενζινοπωλών Ελλάδος, Μιχάλη Κιούση.
Όπως ανέφερε στην ΕΡΤ, βάσει των τελευταίων στοιχείων του υπουργείου Ανάπτυξης, η μέση τιμή της αμόλυβδης πανελλαδικά διαμορφώνεται στα 2,015 ευρώ, ενώ το πετρέλαιο κίνησης φτάνει τα 2,020 ευρώ. Ελάχιστοι είναι πλέον οι νομοί όπου η μέση τιμή παραμένει κάτω από τα 2 ευρώ.
Ο κ. Κιούσης εξήγησε ότι οι αυξήσεις από τα διυλιστήρια κατά την τελευταία εβδομάδα φτάνουν τα 11-12 λεπτά για το πετρέλαιο και 6-7 λεπτά για τη βενζίνη. Ωστόσο, μέχρι στιγμής στην αντλία έχουν μετακυλιστεί περίπου 3 λεπτά για το πετρέλαιο και 5 λεπτά για τη βενζίνη.
Σύμφωνα με τον ίδιο, απαιτούνται περίπου επτά έως οκτώ εργάσιμες ημέρες για να περάσουν πλήρως οι μεταβολές των τιμών των διυλιστηρίων στις τιμές καταναλωτή.
Αγωνία για την 1η Σεπτεμβρίου
Έντονη ανησυχία προκαλεί η ολοκλήρωση, στις 31 Αυγούστου, των μέτρων στήριξης για τα καύσιμα. Αυτή τη στιγμή εφαρμόζονται τρεις επιδοτήσεις: 10 λεπτά για τη βενζίνη από τα ελληνικά διυλιστήρια, 5 λεπτά για το πετρέλαιο κίνησης από τα διυλιστήρια και επιπλέον 10 λεπτά για το πετρέλαιο κίνησης από την κυβέρνηση.
“Αν δεν αλλάξει κάτι, αν η επιδότηση από το κράτος δεν παραταθεί και δεν ενισχυθεί, στην 1η Σεπτεμβρίου θα έχουμε 2,20 τη βενζίνη και 2,25 το πετρέλαιο κίνησης”, δήλωσε ο κ. Κιούσης. Τόνισε επίσης την ανάγκη η κυβέρνηση να επανεξετάσει άμεσα τα μέτρα μείωσης των τιμών, καθώς απομένουν εννέα ημέρες μέχρι το τέλος Αυγούστου.
Παράλληλα, εξέφρασε ανησυχία για τις επιπτώσεις που θα μπορούσε να έχει μια νέα άνοδος του πετρελαίου κίνησης στην πραγματική οικονομία, καθώς το κόστος μεταφοράς επηρεάζει ολόκληρη την αλυσίδα παραγωγής και διακίνησης προϊόντων.
Στο επίκεντρο και το πετρέλαιο θέρμανσης
Ένα ακόμη ζήτημα που προκαλεί προβληματισμό είναι η έναρξη διάθεσης του πετρελαίου θέρμανσης στις 15 Οκτωβρίου. Ο κ. Κιούσης ανέφερε ότι, βάσει των σημερινών τιμών, εάν το πετρέλαιο θέρμανσης ξεκινούσε τώρα, η τιμή του θα διαμορφωνόταν περίπου στα 1,83-1,84 ευρώ το λίτρο.
Πέρυσι, η διάθεση ξεκίνησε με τιμή περίπου 1,07 ευρώ το λίτρο. Αυτό σημαίνει ότι τα 1.000 λίτρα, τα οποία πέρυσι κόστιζαν περίπου 1.070 ευρώ, με τις σημερινές τιμές θα έφταναν τα 1.830 ευρώ.
Ο ίδιος διευκρίνισε ότι πρόκειται για υπολογισμό βάσει των σημερινών δεδομένων και ότι μέχρι τις 15 Οκτωβρίου οι διεθνείς τιμές ενδέχεται να μεταβληθούν σημαντικά.
“Μπορεί στις 15 Οκτωβρίου να έχει τελειώσει οριστικά, να έχει βρεθεί μια λύση, να έχει κατρακυλήσει το πετρέλαιο”, ανέφερε, εκφράζοντας την ευχή να υπάρξει αποκλιμάκωση των τιμών.
Ανοιχτό το ενδεχόμενο παράτασης των μέτρων
Ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Βενζινοπωλών Ελλάδος αναφέρθηκε και στις δηλώσεις του υπουργού Ανάπτυξης, Τάκη Θεοδωρικάκου, ο οποίος είχε αφήσει ανοιχτό το ενδεχόμενο παράτασης των μέτρων στήριξης και των επιδοτήσεων για τη βενζίνη και το πετρέλαιο κίνησης.
Όπως σημείωσε ο κ. Κιούσης, η κατάσταση στις διεθνείς αγορές παραμένει νευρική και τα γεωπολιτικά γεγονότα εξακολουθούν να επηρεάζουν τις τιμές της ενέργειας.
Ακριβότερη βενζίνη με περισσότερα οκτάνια: Τι κερδίζει ο καταναλωτής
Ο κ. Κιούσης απάντησε και στο ερώτημα εάν η ακριβότερη βενζίνη με περισσότερα οκτάνια προσφέρει όφελος στον καταναλωτή. Όπως εξήγησε, η επιλογή καυσίμου εξαρτάται από τις προδιαγραφές του κατασκευαστή, καθώς ορισμένα αυτοκίνητα απαιτούν βενζίνη 98 ή ακόμη και 100 οκτανίων.
Παράλληλα, σύμφωνα με τον ίδιο, τα βελτιωμένα καύσιμα μπορούν να συμβάλουν στις επιδόσεις και στην καθαρότητα του κινητήρα, ενώ σε ορισμένες περιπτώσεις μπορούν να μειώσουν την κατανάλωση.
“Βγάζει με τα ενισχυμένα προϊόντα περισσότερα χιλιόμετρα, οπότε δεν εκταμιεύει τόσο πολύ περισσότερο όσο είναι η διαφορά τιμής ενός απλού προϊόντος με ένα σπέσιαλ προϊόν”, ανέφερε.