Προκηρύχθηκε ο διαγωνισμός για τον αυτοκινητόδρομο Δένειας – Ακακίου – Αστρομερίτη

Προκηρύχθηκε ο διαγωνισμός για τον αυτοκινητόδρομο Δένειας – Ακακίου – Αστρομερίτη

Προκηρύχθηκε την Παρασκευή ο διαγωνισμός για την υλοποίηση του έργου «Μελέτη και κατασκευή του αυτοκινητοδρόμου Δένειας – Ακακίου – Αστρομερίτη», συνολικού εκτιμώμενου κόστους €138 εκατ., χωρίς ΦΠΑ, ανακοίνωσε το Υπουργείο Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων.

Ο νέος αυτοκινητόδρομος, μήκους περίπου 18 χιλιομέτρων, θα διαθέτει τέσσερις λωρίδες κυκλοφορίας και θα διέρχεται νότια των κοινοτήτων Ακακίου, Περιστερώνας και Αστρομερίτη, συνδέοντας τον υφιστάμενο αυτοκινητόδρομο Λευκωσίας – Κοκκινοτριμιθιάς (Α9) με τον αυτοκινητόδρομο Αστρομερίτη – Ευρύχου.

Το έργο αποτελεί τη Φάση Γ΄ του αυτοκινητοδρόμου Λευκωσίας – Τροόδους, μετά τα τμήματα Λευκωσίας – Κοκκινοτριμιθιάς (Φάση Α΄) και Κοκκινοτριμιθιάς – Δένειας (Φάση Β΄), ενώ η Φάση Δ΄ αφορά το τμήμα Αστρομερίτη – Ευρύχου.

Σύμφωνα με το Τμήμα Δημοσίων Έργων, το έργο περιλαμβάνει δύο λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση, τέσσερις ανισόπεδους κόμβους, την ολοκλήρωση του υφιστάμενου τερματικού κόμβου στην περιοχή της Δένειας, δύο μεγάλες κοιλαδογέφυρες στους ποταμούς Ακακίου και Περιστερώνας, καθώς και τέσσερις επιπλέον γέφυρες. Προβλέπονται επίσης υπέργειες και υπόγειες διαβάσεις και δευτερεύον οδικό δίκτυο για την εξυπηρέτηση της τοπικής κυκλοφορίας.

Ο διαγωνισμός διεξάγεται με ανοικτή διαδικασία και αφορά μελέτη και κατασκευή, με κριτήριο ανάθεσης τη χαμηλότερη τιμή. Η προθεσμία υποβολής προσφορών είναι η 18η Δεκεμβρίου 2026.

Η έναρξη των εργασιών προγραμματίζεται για το πρώτο εξάμηνο του 2027, ενώ η διάρκεια υλοποίησης έχει καθοριστεί στους 54 μήνες, με στόχο την ολοκλήρωση του έργου κατά το δεύτερο εξάμηνο του 2031. Η περίοδος ευθύνης ελαττωμάτων και συντήρησης έχει οριστεί στα πέντε χρόνια.

Το έργο χρηματοδοτείται από εθνικούς πόρους και περιλαμβάνεται στο Εθνικό Στρατηγικό Σχέδιο Ανάπτυξης Ορεινών Κοινοτήτων (ΕΣΑΟΚ).

Όπως αναφέρεται, με την κατασκευή του αναμένεται να αποσυμφορηθεί το υφιστάμενο οδικό δίκτυο που διέρχεται από κατοικημένες περιοχές, να βελτιωθεί η οδική ασφάλεια και να μειωθούν ο χρόνος και το κόστος μετακίνησης. Παράλληλα, αναμένεται να ενισχυθεί η προσβασιμότητα των κοινοτήτων προς τα αστικά κέντρα και τις ορεινές περιοχές και να δημιουργηθούν ευνοϊκότερες συνθήκες για την οικονομική και κοινωνική ανάπτυξή τους.