Τι κατέθεσε ο καπετάνιος του μοιραίου καταμαράν «Filo Jet» στα κατεχόμενα – 8 νεκροί και 18 αγνοούμενοι – Υποστήριξε ότι το μπροστινό τμήμα του πλοίου αποκολλήθηκε λόγω των κυμάτων – Στο «δικαστήριο» μέλη του πληρώματος και εργαζόμενος της εταιρείας
Στο δικαστήριο οδηγήθηκαν ο καπετάνιος, επτά μέλη του πληρώματος και ένας εργαζόμενος της εταιρείας μετά τη ναυτική τραγωδία ανοιχτά της Κερύνειας, όπου η ανατροπή του επιβατηγού πλοίου «Filo Jet» είχε ως αποτέλεσμα να χάσουν τη ζωή τους οκτώ άνθρωποι, ενώ συνεχίζονται οι έρευνες για τον εντοπισμό 18 αγνοουμένων.
Όπως μεταδίδεται από τα κατεχόμενα, εκτός από τον καπετάνιο και το 7μελές πλήρωμα, στο «δικαστήριο» οδηγήθηκε και ο διευθυντής της εταιρείας στα κατεχόμενα. Το 7μελές πλήρωμα είναι ο δεύτερος καπετάνιος, ο αρχιμηχανικός, ο δεύτερος μηχανικός και άλλα τρία άτομα.
Όλοι κατηγορούνται για «πρόκληση θανάτου από αμέλεια».
Η «δικαστής» Χαζάλ Χαρτζιμουλά ανέφερε ότι το «δικαστήριο» είχε θέσει «υπό κράτηση» 16 άτομα σε σχέση με την υπόθεση και σήμερα οι 9 ήταν παρόντες στο «δικαστήριο», ζητώντας να οδηγηθούν εκεί και οι υπόλοιποι ύποπτοι. Πρόκειται για άλλα 7 άτομα, μέτοχοι της εταιρείας, υπάλληλοι της «λιμενικής αρχής» για τα οποία η «αστυνομία» συλλέγει ακόμα στοιχεία.
- «Η κόρη μου γλίστρησε από τα χέρια μου»-Συγκλονιστική μαρτυρία μητέρας αγνοούμενων παιδιών στο ναυάγιο
- Τελευταία στιγμή πήρε άδεια απόπλου-Έμπαζε νερά και στο παρελθόν το μοιραίο καταμαράν
- Απόγνωση, οργή και ερωτήματα για το ναυάγιο στην Κερύνεια-Φωτογραφίες από αγνοούμενα πρόσωπα
Το «Filo Jet» είχε αναχωρήσει το μεσημέρι της Κυριακής από την Κερύνεια όταν, λίγο αργότερα, άρχισε να εισρέει νερό στο μπροστινό τμήμα του.
Ο καπετάνιος Μ.Ο., επτά μέλη του πληρώματος και ένας εργαζόμενος της εταιρείας, οι οποίοι είχαν τεθεί υπό κράτηση, οδηγήθηκαν ενώπιον του «Επαρχιακού Δικαστηρίου Κερύνειας».
MYK Video: Girne açıklarında dün yolcu gemisinin batmasıyla ilgili tutuklanan 9 zanlı, mahkemeye çıkarılmak üzere Girne Kaza Mahkemesi’ne getirildi.#MYKHaber #KKTC #Girne #gemifaciası pic.twitter.com/wVBBwzUCrK
— MYKibris.com (@MYKibris) August 31, 2026
Μετά την εξακρίβωση των στοιχείων τους, ο δικαστής ζήτησε να οδηγηθούν ενώπιον του λεγόμενου δικαστηρίου ακόμη επτά άτομα, τα οποία αναζητούνται στο πλαίσιο της έρευνας για το αδίκημα της «πρόκλησης θανάτου από αμέλεια».
Τι υποστήριξαν ο καπετάνιος και το πλήρωμα
Σύμφωνα με τη Hurryiet, έχουν ιδιαίτερο ενδιαφέρον η κατάθεση του καπετάνιου και των μελών του πληρώματος για τις συνθήκες κάτω από τις οποίες σημειώθηκε το δυστύχημα.
Σύμφωνα με όσα ανέφεραν ενώπιον του λεγόμενου δικαστηρίου, δήλωσαν ότι το πλοίο ανατράπηκε λόγω των κυμάτων που προκάλεσαν το σπάσιμο της πλώρης. Υποστήριξαν δε ότι, σύμφωνα με τα μετεωρολογικά δεδομένα, δεν υπήρχε πρόβλημα κατά την αναχώρηση τους και πως το πλοίο είχε όλες τις απαραίτητες άδειες τόσο για πλοήγηση όσο και για διοίκηση στην πιστοποίησή του.
Girne Sea Disaster: Filo Jet Sinks, 8 Lives Lost
A major tragedy unfolded when the passenger vessel named Filo Jet, departing from Girne in the Turkish Republic of Northern #Cyprus for Taşucu Port in Mersin, capsized and sank.
Reports indicate there were 259 passengers and 8…
— Siraj Noorani (@sirajnoorani) August 31, 2026
Ισχυρίστηκαν, επίσης, ότι το πλοίο ανατράπηκε ενώ προσπαθούσε να επιστρέψει στο λιμάνι της Κερύνειας.
Το δικαστήριο ζήτησε να συγκεντρωθούν όλα τα τεχνικά δεδομένα που σχετίζονται με το δυστύχημα, να ληφθούν καταθέσεις από μάρτυρες και να εξακριβωθεί εάν έχει κινηθεί αντίστοιχη έρευνα στην Τουρκία. Παράλληλα, έδωσε εντολή να συγκεντρωθούν όλα τα υπόλοιπα σχετικά έγγραφα.
Ο δικαστής ανακοίνωσε ότι η ακροαματική διαδικασία θα συνεχιστεί στις 11:30 με την εμφάνιση των επτά ατόμων που εμπλέκονται.
🌊 Criminal inquiry opens after Filo Jet ferry capsizes near Kyrenia. 8 crew detained as safety inspections come under scrutiny. Full details:https://t.co/yWiJhZz209#MaritimeSafety #Cyprus pic.twitter.com/6BvUYIClcx
— World Signal (@worldsignal_) August 31, 2026
Η κατάθεση του «αστυνομικού βοηθού επιθεωρητή»
Σύμφωνα με όσα μεταδίδει το Κυπριακό Πρακτορείο Ειδήσεων, ο «αστυνομικός βοηθός επιθεωρητής», Μεχμέτ Μανμάς ανέφερε το πρωί στο «δικαστήριο» ότι το πλοίο περίπου 4 ναυτικά μίλια από την Κερύνεια, βυθίστηκε αφού η αριστερή του γέφυρα έσπασε. Πρόσθεσε ότι στις επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης, 239 από τους 267 επιβαίνοντες – 259 επιβάτες και οκτώ μέλη πληρώματος – διασώθηκαν ζωντανοί, οκτώ έχασαν τη ζωή τους και οι προσπάθειες έρευνας και διάσωσης συνεχίζονται για τα υπόλοιπα άτομα.
Απαντώντας στην ερώτηση της «δικαστού» σχετικά με την αιτία του ατυχήματος, ο Μανμάς είπε ότι η έρευνα βρίσκεται σε εξέλιξη και εμπειρογνώμονες από την Τουρκία θα διερευνήσουν την αιτία του ατυχήματος.
Απαντώντας σε ερώτηση σχετικά με το εάν το πλοίο διέθετε τις απαραίτητες άδειες, ανέφερε ότι το πλοίο είχε εγκρίσεις από την Türk Loydu, μια διεθνή εταιρεία τουρκικής προέλευσης και άδειες που εκδόθηκαν από τη «λιμενική αρχή» του ψευδοκράτους.
Ανέφερε επίσης ότι το πλοίο είχε λάβει ενημέρωση από τη «μετεωρολογική υπηρεσία» του ψευδοκράτος πριν από τον απόπλου ότι οι καιρικές συνθήκες ήταν κατάλληλες.
Απαντώντας σε ερώτηση για το ιστορικό συντήρησης και επισκευών του πλοίου, ο Μανμάς είπε ότι το πλοίο εγκρίθηκε από την Turkish Lloyd τον Ιούνιο του 2026 και συνεχίζει τα δρομολόγια προς τα κατεχόμενα από την Τουρκία με αυτήν την έγκριση.
Η «δικαστής» ανέφερε ότι τα «αρμόδια» άτομα και οι «αρχές θα πρέπει να οδηγηθούν ενώπιον του «δικαστηρίου» για να διασφαλιστεί η διεξοδική διεξαγωγή της έρευνας και διέταξε να εμφανιστούν ενώπιον του «δικαστηρίου» όλοι οι «ύποπτοι» για τους οποίους έχουν εκδοθεί εντάλματα σύλληψης.