Σε τροχιά αναβάθμισης εισέρχονται οι αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας, καθώς από τη Δευτέρα 7 Σεπτεμβρίου τίθεται σε εφαρμογή το νέο, ολοκληρωμένο επιχειρησιακό σχέδιο για την ενίσχυση των δρομολογίων του Τραμ.
Στόχος είναι η αύξηση της μεταφορικής ικανότητας στο παραλιακό μέτωπο και το κέντρο της Αθήνας, όπου σήμερα το Τραμ εξυπηρετεί περίπου 55.000 επιβάτες.
Ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Γιώργος Κώτσηρας έχει θέσει ως προτεραιότητα την αύξηση των δρομολογίων από τη ΣΤΑΣΥ, ιδιαίτερα κατά τις ώρες αιχμής.
Πυκνότερα δρομολόγια στις δύο βασικές γραμμές
Το νέο επιχειρησιακό πλάνο επικεντρώνεται στις δύο βασικές αρτηρίες του δικτύου, με στόχο να ανταποκριθεί στο αίτημα των επιβατών για συχνότερα δρομολόγια.
Κατά τις ώρες αιχμής προβλέπεται σημαντική αύξηση της συχνότητας και παράλληλα μείωση των χρονοαποστάσεων μεταξύ των συρμών.
Γραμμή 6: Περισσότεροι συρμοί και μικρότερες αναμονές
Στη Γραμμή 6, Σύνταγμα – Πικροδάφνη, θα προστεθούν δύο επιπλέον συρμοί το πρωί και ένας το απόγευμα.
Με τις αλλαγές αυτές, η χρονοαπόσταση θα μειωθεί από τα 9 λεπτά σήμερα σε 7’30” το πρωί και 8’10” το απόγευμα.
Παράλληλα, τα ημερήσια δρομολόγια αυξάνονται από 232 σε 244.
Ενίσχυση και στη Γραμμή 7
Ανάλογη ενίσχυση προβλέπεται και στη Γραμμή 7, στο τμήμα Ασκληπιείο Βούλας – ΣΕΦ.
Εκεί θα δρομολογηθούν δύο επιπλέον συρμοί κατά τις ώρες αιχμής, με τη μέση χρονοαπόσταση να περιορίζεται από τα 12 λεπτά στα 9’50”.
Τα ημερήσια δρομολόγια στο συγκεκριμένο τμήμα αυξάνονται από 189 σε 205.
27 συρμοί σε ταυτόχρονη κυκλοφορία
Για την πλήρη εφαρμογή του νέου σχεδιασμού, η παρουσία των συρμών κατά την πρωινή αιχμή αυξάνεται στους 27 συρμούς σε ταυτόχρονη κυκλοφορία, έναντι 23 σήμερα.
Παράλληλα, στον συνολικό επιχειρησιακό προγραμματισμό προβλέπονται δύο επιπλέον εφεδρικοί συρμοί, καθώς και ένας συρμός σε προληπτική συντήρηση.
Με τον τρόπο αυτό, η διοίκηση της ΣΤΑΣΥ επιχειρεί να διασφαλίσει την προληπτική συντήρηση του στόλου και την απρόσκοπτη εκτέλεση του κυκλοφοριακού προγράμματος.
Επένδυση και στο ανθρώπινο δυναμικό
Η υλοποίηση του διευρυμένου προγράμματος συνοδεύεται, σύμφωνα με στελέχη του υπουργείου Μεταφορών και της ΣΤΑΣΥ, από ενίσχυση του ανθρώπινου δυναμικού του οργανισμού.
Η αύξηση των δρομολογίων δημιουργεί, παράλληλα, τις προϋποθέσεις για περαιτέρω ανάπτυξη και ενίσχυση της απασχόλησης στον τομέα των αστικών μεταφορών.
Στο πλαίσιο αυτό, έχει ήδη δρομολογηθεί η ένταξη νέων οδηγών στο δυναμικό του Τραμ.
«Νέα εποχή για την αστική κινητικότητα»
Στελέχη του υπουργείου και της ΣΤΑΣΥ χαρακτηρίζουν το νέο σχέδιο «αναμφισβήτητη επιτυχία» και «αποφασιστικό βήμα για τη βιώσιμη αστική κινητικότητα της πρωτεύουσας».
Όπως επισημαίνουν, η ενίσχυση των δρομολογίων σηματοδοτεί «μια νέα εποχή για την αστική κινητικότητα», προσφέροντας ταχύτερες, συχνότερες και πιο αξιόπιστες μετακινήσεις για χιλιάδες επιβάτες καθημερινά.
«Με την ολοκλήρωση των υποστηρικτικών έργων υποδομής, την ενίσχυση του ανθρώπινου δυναμικού και τη βέλτιστη αξιοποίηση του στόλου, το Τραμ επιχειρεί να εδραιωθεί ως ένα σύγχρονο και αξιόπιστο μέσο μεταφοράς, με επίκεντρο τις ανάγκες των πολιτών» τονίζουν.