Αυξάνονται οι βανδαλισμοί στα σχολικά λεωφορεία – Νέα μέτρα ασφαλείας σε τρία δρομολόγια – «Δεν διακόπτουμε δρομολόγια για οικονομικούς λόγους» – Παρέδωσαν και παλαιότερα υλικό από βανδαλισμούς στην Αστυνομία αλλά… κανένα αποτέλεσμα – Η CPT ζητά αποτελεσματικότερη διερεύνηση – Το Υπουργείο Μεταφορών θα καλύψει το κόστος φρουρών σε δρομολόγια
Με κακούς οιωνούς ξεκίνησαν οι σχολικές διαδρομές αναγκάζοντας τους αρμόδιους φορείς να λάβουν δραστικά μέτρα μετά τις προσωρινές διακοπές δρομολογών λόγω ταραξιών μαθητών. Πάντως η Cyprus Public Transport διαψεύδει τις φημολογίες ότι η εταιρεία βρίσκει προφάσεις για να σταματήσει σχολικές γραμμές ενώ διαμηνύει ότι αυτή κάνει ότι γίνεται από την πλευρά της ώστε να μετακινούνται οι μαθητές με ασφάλεια.
Μιλώντας στη Cyprus Times για την κατάσταση που έχει διαμορφωθεί, ο Οικονομικός Διευθυντής της Cyprus Public Transport, Τρύφωνας Χατζηχριστοφόρου, ανέφερε ότι φαινόμενα βανδαλισμών υπήρχαν και τα προηγούμενα χρόνια, ωστόσο η εταιρεία διαπιστώνει αύξηση των περιστατικών. Όπως είπε, η φετινή σχολική χρονιά δε ξεκίνησε ενθαρρυντικά, διευκρινίζοντας ότι η εικόνα αυτή μπορεί να διαφοροποιηθεί στην πορεία της χρονιάς.
- Μιχαηλίδου για βανδαλισμούς σε λεωφορεία: Δεν είναι λύση να σταματούν δρομολόγια… έλεγχος και τιμωρία
- Αναστέλλουν σχολική διαδρομή λόγω ταραξιών μαθητών-Βανδαλισμοί και ζημιές, ψάχνουν να τους αποκλείσουν
Σύμφωνα με τον ίδιο, οι βανδαλισμοί δεν περιορίζονται σε μικρές φθορές, καθώς έχουν καταγραφεί περιστατικά κατά τα οποία άναψαν φωτιές μέσα σε λεωφορεία, ενώ προκλήθηκαν ζημιές σε τζάμια και καθίσματα.
«Δεν γίνεται να ανάβουν φωτιές μέσα στα λεωφορεία ή να σπάζουν τζάμια και καρέκλες και να μην αντιδράσουμε», ανέφερε χαρακτηριστικά, σημειώνοντας ότι βασική προτεραιότητα της εταιρείας είναι η ασφάλεια των επιβαινόντων.
«Δεν διακόπτουμε δρομολόγια για οικονομικούς λόγους»
Ο κ. Χατζηχριστοφόρου απέρριψε παράλληλα την άποψη ότι η εταιρεία διακόπτει συγκεκριμένα σχολικά δρομολόγια επειδή δεν είναι οικονομικά συμφέροντα.
Όπως ανέφερε, οι σχολικές διαδρομές συγκαταλέγονται στις πιο επικερδείς γραμμές της εταιρείας και, ως εκ τούτου, κάθε διακοπή δρομολογίου λόγω περιστατικών ασφαλείας προκαλεί οικονομική ζημιά στην ίδια την εταιρεία.
«Εκτιμώ ότι υπάρχει μία παραπληροφόρηση και να δίδεται λανθασμένη εντύπωση και στους γονείς ότι η εταιρεία διακόπτει συγκεκριμένα δρομολόγια γιατί δεν της συμφέρει οικονομικά και βρίσκει προφάσεις για να το πράττει. Μπορώ να πω με πάσα βεβαιότητα ότι κάτι τέτοιο δεν ισχύει. Κάτι που μπορεί να επιβεβαιώσει και το Υπουργείο Μεταφορών. Όταν τις σταματά είναι ξεκάθαρα για θέμα ασφάλειας των επιβαινόντων», σημείωσε, προσθέτοντας ότι η εταιρεία επιθυμεί να συνεχίσει κανονικά τη μεταφορά των μαθητών.
«Θέλουμε και εμείς όπως και οι γονείς να πηγαίνουν τα παιδιά τους με λεωφορεία στα σχολεία και να είναι ασφαλείς. Είμαστε στην ίδια πλευρά της ιστορίας. Δε γίνεται, όμως, να ανάβουν φωτιές μέσα στα λεωφορεία ή να σπάζουν τζάμια και καρέκλες και να μην αντιδράσουμε. Αντιλαμβανόμαστε ότι αριθμητικά είναι οι πιο λίγοι που κάνουν τους βανδαλισμούς και την «πληρώνουν» οι υπόλοιποι μαθητές και οι γονείς τους. Όμως δε μπορούμε να είμαστε ασφαλείς ότι ο ταραξίας δε θα προβεί σε κάτι πιο ακραίο που να τραυματίσει κάποιον. Τότε ποιος θα αναλάβει μία τέτοια ευθύνη;».
Κόστος ζημιών χωρίς αποζημίωση όταν δεν εντοπίζονται οι υπαίτιοι
Την ίδια ώρα, το κόστος των ζημιών που προκαλούνται στα λεωφορεία παραμένει, σε αρκετές περιπτώσεις, στις εταιρείες.
Όπως εξήγησε ο κύριος Χατζηχριστοφόρου, το ισχύον πλαίσιο προβλέπει ότι, όταν εντοπιστεί ο παραβάτης, το κόστος μπορεί να καταλογιστεί στον ίδιο και, καθώς οι σχολικές γραμμές θεωρούνται επέκταση του σχολικού περιβάλλοντος, στον γονέα του.
Ωστόσο, το πρόβλημα, σύμφωνα με την CPT, είναι ότι σε αρκετές περιπτώσεις οι υπαίτιοι δεν εντοπίζονται, με αποτέλεσμα το κόστος των ζημιών να μην καλύπτεται.
«Μέχρι στιγμής δεν καλύπτεται το κόστος της ζημιάς. Ωστόσο τονίζω ότι δεν είναι εκείνο το κύριο θέμα αλλά η ασφαλείας των μαθητών».
Λεωφορεία με κάμερες και φρουροί σε συγκεκριμένα δρομολόγια
Σε μια προσπάθεια περιορισμού των περιστατικών, με απόφαση του Υπουργείου Μεταφορών και σε συνεργασία με τις αρμόδιες υπηρεσίες, σε συγκεκριμένες διαδρομές θα χρησιμοποιηθούν λεωφορεία τα οποία διαθέτουν ήδη σύστημα καμερών.
«Θα χρησιμοποιηθούν υπάρχοντα λεωφορεία τα οποία έκαναν άλλα δρομολόγια και θα παραμείνουν στις διαδρομές μέχρι να εντοπιστούν οι υπαίτιοι, ενώ στη συνέχεια προβλέπεται η παρουσία φρουρών σε συγκεκριμένα δρομολόγια». Ερωτηθείς ποιος θα αναλάβει το κόστος των φρουρών, ο κύριος Χατζηχριστοφή απάντησε ότι θα το καλύψει το Υπουργείο Μεταφορών. «Αρχικά θα είναι σε δύο δρομολόγια στη Λάρνακα και ένα στη Λευκωσία. Ήταν σε αυτά που υπήρξε προσωρινή διακοπή. Συζητούμε για να βάλουμε και σε κάποια άλλα προληπτικά. Μιλάμε όμως για μικρό αριθμό. Ελπίζουμε ότι δε θα υπάρξει κάτι σοβαρότερο και ότι θα βρεθούν οι υπαίτιοι. Όχι για να τιμωρηθούν αλλά το σημαντικό είναι να μην επαναληφθούν τα περιστατικά».
Παρέδωσαν και παλαιότερα υλικό από βανδαλισμούς στην Αστυνομία αλλά… κανένα αποτέλεσμα
Ιδιαίτερο ζήτημα, σύμφωνα με τον κύριο Χατζηχριστοφόρου, αποτελεί και η διερεύνηση των περιστατικών διευκρινίζοντας ότι τόσο η εταιρεία όσο και το Υπουργείο Μεταφορών, δεν έχουν πρόσβαση στο υλικό από τις κάμερες των λεωφορείων. Η εταιρεία, όπως εξήγησε, προχωρεί στην καταγγελία των περιστατικών, ενώ πρόσβαση στο υλικό έχουν οι αρμόδιες Αρχές.
Ο Οικονομικός Διευθυντής της CPT ανέφερε ότι στο παρελθόν έχουν γίνει καταγγελίες για σοβαρά περιστατικά σε σχολικά λεωφορεία με κάμερες, ωστόσο η εταιρεία δεν έχει ενημερωθεί μέχρι σήμερα για υποθέσεις που να έχουν προχωρήσει σε αποτέλεσμα, πέραν των περιπτώσεων που βρίσκονται ακόμη υπό διερεύνηση.
«Εμείς απλά κάνουμε την καταγγελία του περιστατικού και η Αστυνομία έχει πρόσβαση στο υλικό και μπορεί να δει πρόσωπα και να βρει, μέσω και των σχολείων, ποιοι ήταν οι παραβάτες. Ούτε εμείς ούτε μπορούμε να δούμε ποιος είναι. Από αυτές τις καταγγελίες δεν είδαμε κάποια να προχωράει. Η απάντηση από τις Αρχές είναι ότι διερευνώνται. Μάλιστα, η μία περίπτωση αφορά φετινό περιστατικό σε λεωφορείο με κάμερα αφορά ένα από τα φετινά επεισόδια. Ωστόσο επειδή είναι πρόσφατη περίπτωση το θεωρούμε δικαιολογημένο ακόμη να διερευνάται».
Τόνισε ότι χωρίς την ολοκλήρωση της διερεύνησης και τον εντοπισμό των υπαιτίων, ακόμη και η εγκατάσταση καμερών σε όλα λεωφορεία δεν αρκεί για να αντιμετωπιστεί αποτελεσματικά το πρόβλημα.
«Εμείς ως εταιρεία προχωρούμε τις υποθέσεις μέχρι εκεί μπορούμε. Άρα ακόμη και να υπήρχε η δυνατότητα να εξοπλίσουμε με κάμερες όλα τα λεωφορεία και να γίνει η ζημιά, εάν δεν προχωρήσει τη διερεύνηση η Αστυνομία, δεν υπάρχει αποτέλεσμα. Εμείς, ως εταιρεία, κάνουμε ότι πρέπει ώστε να προλάβουμε πριν γίνει κάτι χειρότερο από αυτό που μέχρι τώρα αντιμετωπίζουμε. Και καλό είναι όλοι να το πράξουμε για να μη ψάχνουμε μετά επί ερειπίων».