Σημαντική άνοδο κατέγραψε η επιβατική κίνηση στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια που διαχειρίζεται η Fraport Greece κατά τον Μάιο του 2026, επιβεβαιώνοντας τη δυναμική της τουριστικής περιόδου. Συνολικά, διακινήθηκαν 3,9 εκατομμύρια επιβάτες, σημειώνοντας αύξηση 6% σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα του 2025, γεγονός που μεταφράζεται σε 223.000 επιπλέον ταξιδιώτες.
Η θετική πορεία της επιβατικής κίνησης αποδίδεται από τη Fraport Greece, μεταξύ άλλων,και σε ημερολογιακούς παράγοντες, καθώς ο Μάιος του 2026 περιλάμβανε πέντε πλήρη Σαββατοκύριακα και ολοκληρώθηκε με το τριήμερο του Αγίου Πνεύματος. Αντίθετα, τον Μάιο του 2025 είχαν καταγραφεί λιγότερα πλήρη Σαββατοκύριακα και διαφορετική χρονική τοποθέτηση των αργιών, γεγονός που επηρέασε τη συγκρισιμότητα των αποτελεσμάτων.
Οι πρώτες εβδομάδες του μήνα χαρακτηρίστηκαν από αυξημένες αφίξεις και περιορισμένες αναχωρήσεις σε σχέση με το προηγούμενο έτος, στοιχείο που υποδηλώνει πιθανή καθυστερημένη έναρξη της θερινής περιόδου και σταδιακή ομαλοποίηση της κίνησης μετά την αυξημένη ταξιδιωτική δραστηριότητα του Πάσχα. Από τα μέσα Μαΐου και μετά, οι ροές αφίξεων και αναχωρήσεων επανήλθαν σε επίπεδα αντίστοιχα με εκείνα του 2025.
Καθοριστική ήταν η συμβολή της διεθνούς κίνησης, η οποία αυξήθηκε κατά 202.000 επιβάτες ή 6,7%, φτάνοντας τα 3,2 εκατομμύρια επιβάτες και αντιπροσωπεύοντας το 82% της συνολικής κίνησης. Η εγχώρια κίνηση ανήλθε σε 718.000 επιβάτες, καταγράφοντας αύξηση 3,1% ή 21.000 επιβατών σε σύγκριση με τον Μάιο του προηγούμενου έτους.
Τη μεγαλύτερη συμβολή στην ανάπτυξη της διεθνούς επιβατικής κίνησης είχαν τα αεροδρόμια των Χανίων, της Κέρκυρας, της Ζακύνθου, της Ρόδου, της Μυκόνου και της Θεσσαλονίκης. Ειδικότερα, τα Χανιά κατέγραψαν αύξηση 63.000 επιβατών (+17,7%), η Κέρκυρα 46.000 επιβατών (+11,3%), η Ζάκυνθος 25.000 επιβατών (+11,6%), η Ρόδος 21.000 επιβατών (+2,9%), η Μύκονος 20.000 επιβατών (+29,3%) και η Θεσσαλονίκη 18.000 επιβατών (+3,6%).
Παρά τη συνολικά θετική εικόνα, οι συνεχιζόμενες γεωπολιτικές εξελίξεις στη Μέση Ανατολή εξακολουθούν να επηρεάζουν αρνητικά ορισμένες αγορές. Η επιβατική κίνηση από και προς το Ισραήλ μειώθηκε κατά 20,5%, αντιστοιχώντας σε απώλεια περίπου 13.000 επιβατών σε σχέση με τον Μάιο του 2025. Οι μεγαλύτερες μειώσεις καταγράφηκαν στα αεροδρόμια της Θεσσαλονίκης, της Κεφαλονιάς, της Σαντορίνης και της Ρόδου, κυρίως λόγω της μείωσης των πτήσεων από ισραηλινές αεροπορικές εταιρείες.
Ωστόσο, η αγορά του Ισραήλ παρέμεινε ενεργή, καθώς κατά τη διάρκεια του Μαΐου οι συνδέσεις επεκτάθηκαν σε οκτώ αεροδρόμια του δικτύου, με τη συμβολή κυρίως ισραηλινών αερομεταφορέων αλλά και της Aegean προς το τέλος του μήνα. Παράλληλα, πραγματοποιήθηκαν οι πρώτες περιορισμένες πτήσεις από το Κατάρ προς τη Μύκονο, ενώ ξεκίνησαν και νέα δρομολόγια από τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα προς τη Μύκονο, τη Σαντορίνη και την Κέρκυρα.
Ο μέσος συντελεστής πληρότητας διαμορφώθηκε στο 82,1%, παραμένοντας ουσιαστικά σταθερός σε σχέση με τον Μάιο του 2025, όταν είχε ανέλθει στο 82,4%. Στη Μέση Ανατολή, ωστόσο, οι πληρότητες υποχώρησαν αισθητά, από 73,2% τον Μάιο του 2025 σε 63,7% τον Μάιο του 2026.
Από την έναρξη της παραχώρησης έως σήμερα, τα αεροδρόμια της Fraport Greece έχουν υποδεχθεί περίπου 260 εκατομμύρια επιβάτες, επιβεβαιώνοντας τον κομβικό τους ρόλο στην ανάπτυξη του ελληνικού τουρισμού και της αεροπορικής συνδεσιμότητας της χώρας.