Σοβαρές ανησυχίες για την ασφάλεια των πτήσεων στο Σίδνεϊ εκφράζουν ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας, μετά την εφαρμογή νέων κανονισμών που συνδέονται με τη λειτουργία του Western Sydney International Airport.
Σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες του Guardian Australia, η ομοσπονδιακή κυβέρνηση ενημερώθηκε για εμπιστευτική καταγγελία που είχε εξεταστεί από την Αυστραλιανή Υπηρεσία Ασφάλειας Μεταφορών (ATSB).
Στην καταγγελία, έμπειρος ελεγκτής εναέριας κυκλοφορίας προειδοποιούσε ήδη από τον Ιούνιο ότι οι αλλαγές που απαιτούνται για την ένταξη του νέου αεροδρομίου στο σύστημα εναέριας κυκλοφορίας προωθήθηκαν με υπερβολικά γρήγορους ρυθμούς και χωρίς επαρκή εκπαίδευση του προσωπικού.
Όπως ανέφερε, μεγάλος αριθμός ελεγκτών στο Σίδνεϊ έχει «σοβαρές ανησυχίες» για το σχέδιο αναδιοργάνωσης της εναέριας κυκλοφορίας.
Οι νέοι κανονισμοί τέθηκαν σε ισχύ στην ευρύτερη περιοχή του Σίδνεϊ στις 9 Ιουλίου.
Ωστόσο, πριν ακόμη εφαρμοστούν, στην εμπιστευτική καταγγελία αναφερόταν ότι οι ελεγκτές είχαν «ελάχιστη εμπιστοσύνη» στην ικανότητά τους να διαχειριστούν με ασφάλεια τις νέες διαδικασίες υπό κανονικές συνθήκες κυκλοφορίας.
Η προειδοποίηση αποκτά ιδιαίτερη βαρύτητα μετά από τρία πρόσφατα περιστατικά ασφάλειας στο αεροδρόμιο του Σίδνεϊ, το πιο πολυσύχναστο της Αυστραλίας.
Νωρίτερα αυτόν τον μήνα, αεροσκάφος της Virgin αναγκάστηκε να ματαιώσει την απογείωσή του όταν αεροσκάφος της Qantas άρχισε να διασχίζει τον διάδρομο μπροστά του.
Λίγες ώρες νωρίτερα, πτήση της Jetstar είχε αποφύγει οριακά σύγκρουση με αεροσκάφος της Qatar Airways στο έδαφος, φέρνοντας ξανά στο προσκήνιο το σοβαρό πρόβλημα της έλλειψης ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας.
Στην καταγγελία επισημαίνεται ότι το υπάρχον σύστημα λειτουργεί ήδη υπό έντονη πίεση, λόγω των ελλείψεων προσωπικού αλλά και των διαφορετικών επιπέδων εκπαίδευσης και εμπειρίας μεταξύ των ελεγκτών.
Παράλληλα, οι εργαζόμενοι καλούνται, σύμφωνα με τον καταγγέλλοντα, να εξοικειωθούν με περίπου 1.000 σελίδες νέου εκπαιδευτικού υλικού, χωρίς να έχει προβλεφθεί επαρκής χρόνος για την προετοιμασία τους.
Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί η σύγκριση που γίνεται με τις συνθήκες που επικρατούσαν στην Ουάσιγκτον πριν από τη φονική αεροπορική σύγκρουση του Ιανουαρίου του 2025.
«Ο καταγγέλλων ανησυχεί ότι υπάρχουν ομοιότητες με την κατάσταση στην Ουάσιγκτον, όπου οι ελεγκτές ζητούσαν επί μήνες από τη διοίκηση να ληφθούν μέτρα πριν από τη σύγκρουση στον αέρα», ανέφερε το ATSB στην επίσημη απάντησή του.
Η αναφορά αφορά τη σύγκρουση επιβατικού αεροσκάφους, το οποίο ετοιμαζόταν να προσγειωθεί στο αεροδρόμιο Ronald Reagan, με στρατιωτικό ελικόπτερο Black Hawk.
Και οι 67 άνθρωποι που επέβαιναν στα δύο αεροσκάφη σκοτώθηκαν, στο πιο πολύνεκρο αεροπορικό δυστύχημα στις Ηνωμένες Πολιτείες εδώ και περισσότερα από 20 χρόνια.
Τον περασμένο Δεκέμβριο, η αμερικανική κυβέρνηση αναγνώρισε ότι τόσο η Federal Aviation Administration όσο και ο αμερικανικός στρατός είχαν συμβάλει στις συνθήκες που οδήγησαν στο δυστύχημα.
Στην έκθεση του ATSB αναφέρεται ακόμη ότι ο ελεγκτής θεωρεί πως ο συνδυασμός των ελλείψεων προσωπικού, της περιορισμένης εμπειρίας, της επιταχυνόμενης εκπαίδευσης και των πολλών σύνθετων αλλαγών στις διαδικασίες δημιουργεί σοβαρούς κινδύνους.
Κατά την εκτίμησή του, η μονάδα ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας του Σίδνεϊ δεν είναι, με το σημερινό πρόγραμμα εκπαίδευσης, επαρκώς προετοιμασμένη για να διαχειριστεί με ασφάλεια το νέο σύστημα.
Από την πλευρά της, η Sydney Terminal Control Unit απάντησε ότι ο συγκεκριμένος ελεγκτής «ενδέχεται να γνωρίζει ή να μη γνωρίζει» το σύνολο των διαδικασιών και των μέτρων ασφάλειας που έχουν εφαρμοστεί μέχρι σήμερα.
Η υπηρεσία υποστήριξε ότι τα νέα εγχειρίδια και οι διαδικασίες έχουν αναπτυχθεί και εγκριθεί έπειτα από λεπτομερή αξιολόγηση, ενώ έχουν προβλεφθεί πρόσθετη εποπτεία και παρακολούθηση κατά την εφαρμογή των αλλαγών.
Παράλληλα, σχεδιάζονται περιορισμοί ως προς τα καθήκοντα που θα μπορούν να αναλαμβάνουν οι νεότεροι ελεγκτές στο νέο σύστημα.
Η ομοσπονδιακή Αρχή Ασφάλειας Πολιτικής Αεροπορίας (CASA) δήλωσε στο ATSB ότι είναι ικανοποιημένη από τα μέτρα που έχει λάβει η Airservices Australia σε επίπεδο εκπαίδευσης, διαδικασιών και επιχειρησιακής υποστήριξης.
Η CASA ανέφερε επίσης ότι θα συνεχιστεί η απαιτούμενη εποπτεία ώστε να διασφαλιστεί η ασφαλής λειτουργία του συστήματος.
«Οι σχετικές διαδικασίες και η εκπαίδευση αναπτύχθηκαν και εξετάστηκαν πριν από την εφαρμογή τους από ειδικούς με επιχειρησιακή εμπειρία, αρμόδιους για τα πρότυπα και τις ομάδες του έργου», ανέφερε η Αρχή.
Τα προβλήματα έχουν ήδη επιπτώσεις και στους ταξιδιώτες, με μεγάλες καθυστερήσεις στο αεροδρόμιο του Σίδνεϊ τόσο εξαιτίας των πρόσφατων περιστατικών όσο και της χρόνιας έλλειψης ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας.
Εκπρόσωπος της ομοσπονδιακής υπουργού Μεταφορών Catherine King δήλωσε ότι ήταν ορθό η CASA να απαντήσει στην έκθεση του ATSB.
Η ενημέρωση της ομοσπονδιακής κυβέρνησης αποτελεί το τελευταίο στάδιο της σχετικής διαδικασίας.
Νωρίτερα αυτόν τον μήνα, η κα King είχε ανακοινώσει ότι από τον Σεπτέμβριο θα εφαρμοστούν νέες πρακτικές κατάρτισης των βαρδιών, ενώ στο Σίδνεϊ έχει ήδη εγκατασταθεί νέος προσομοιωτής για την ενίσχυση της εκπαίδευσης των ελεγκτών.
Έξι ελεγκτές βρίσκονται αυτή την περίοδο σε εκπαίδευση, ενώ ακόμη 15 αναμένεται να ξεκινήσουν έως το τέλος του 2027.
The post «Σοβαρές ανησυχίες» για την ασφάλεια των πτήσεων στο Σίδνεϊ appeared first on ΝΕΟΣ ΚΟΣΜΟΣ.