Πώς διαβάζει ο τουρκικός τύπος την τραγωδία στην κατεχόμενη Κερύνεια

Το ιστορικό του πλοίου και οι χειρισμοί που έγιναν – Στα πρωτοσέλιδα των τουρκικών εφημερίδων βρίσκεται και σήμερα Τρίτη, το ναυάγιο στην κατεχόμενη Κερύνεια – Πώς παρουσιάζει ο τουρκικός τύπος τα γεγονότα

Ο τουρκικός Τύπος αναφέρεται πρωτοσέλιδα στο πολύνεκρο ναυάγιο ανοιχτά της κατεχόμενης Κερύνειας, με τις εφημερίδες να εστιάζουν πλέον στις συνθήκες υπό τις οποίες απέπλευσε το πλοίο, στο ιστορικό των ζημιών του, στους ελέγχους που είχαν πραγματοποιηθεί και στους χειρισμούς του καπετάνιου και του πληρώματος.

Όπως σημειώνεται, μεταξύ άλλων, ο καπετάνιος υποστήριξε ότι εξαιτίας των κυμάτων αποκολλήθηκε το μπροστινό τμήμα του πλοίου και ακολούθησε η ανατροπή του, ενώ το πλήρωμα ισχυρίστηκε ότι κατά τον απόπλου δεν υπήρχε πρόβλημα, βάσει των μετεωρολογικών δεδομένων, και ότι το πλοίο διέθετε τις απαιτούμενες άδειες.

Ιδιαίτερη αίσθηση προκαλεί δημοσίευμα της Türkiye, η οποία στο πρωτοσέλιδό της κάνει λόγο για «υποψίες για ελληνική εταιρεία» σχετικά με παλαιότερη επισκευή του πλοίου. Η αναφορά βασίζεται σε ισχυρισμούς Τούρκου ναυπηγού, σύμφωνα με τον οποίο το σκάφος είχε υποστεί σοβαρή ζημιά σε παλαιότερο ατύχημα και οι ιδιοκτήτες φέρονται να του είχαν αναφέρει ότι στη συνέχεια επισκευάστηκε από ελληνική εταιρεία.

Η Yeni Şafak, με τίτλο «Πλωτό φέρετρο», γράφει ότι το πλοίο είχε εμπλακεί και στο παρελθόν σε ατύχημα και ότι πριν από τέσσερα χρόνια είχε εκδοθεί έκθεση σύμφωνα με την οποία δεν μπορούσε να λειτουργήσει. 

Η Karar, υπό τον τίτλο «Φονικό κύμα», κάνει λόγο για σειρά παραλείψεων και εστιάζει στην απόφαση να πραγματοποιηθεί το δρομολόγιο αυτό, παρά τις συνθήκες στη θάλασσα. Όπως αναφέρει, η έρευνα εξετάζει πλέον τόσο την τεχνική κατάσταση του πλοίου όσο και τη διαδικασία απομάκρυνσης των επιβατών, τις καιρικές συνθήκες και τη διαδικασία με την οποία δόθηκε άδεια απόπλου.

Στο ίδιο μήκος κύματος, Hürriyet, Sabah, Akşam και Milliyet προβάλλουν τις καταγγελίες για την κατάσταση του σκάφους και επικεντρώνονται στους χειρισμούς του καπετάνιου και του πληρώματος, με ιδιαίτερα αιχμηρούς πρωτοσέλιδους τίτλους.