Κομισιόν: Δεν ευθύνεται το Σύστημα Εισόδου-Εξόδου για καθυστερήσεις στα αεροδρόμια, – Ευθύνη των ΚΜ η εφαρμογή
Προ των ευθυνών τους φέρνει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή τα αεροδρόμια για τα προβλήματα στην εφαρμογή του νέου ψηφιακού Συστήματος Εισόδου/Εξόδου (Entry/Exit System).
Η Κομισιόν απορρίπτει τις αιτιάσεις ότι το EES αποτελεί τη βασική αιτία των μεγάλων καθυστερήσεων που καταγράφονται σε ορισμένα ευρωπαϊκά αεροδρόμια, ρίχνοντας τις περισσότερες ευθύνες σε προϋπάρχοντα προβλήματα υποδομών και στελέχωσης των ίδιων των αεροδρομίων, που είχαν μια δεκαετία μπροστά τους για να προετοιμαστούν.
Απαντώντας σε ερωτήσεις δημοσιογράφων, ο εκπρόσωπος της Κομισιόν για θέματα Εσωτερικών Υποθέσεων, Μάρκους Λάμερτ, υποστήριξε ότι το νέο σύστημα λειτουργεί ομαλά στη μεγάλη πλειονότητα των συνοριακών σημείων διέλευσης της ΕΕ και ότι οι δυσκολίες που παρατηρούνται σε ορισμένα αεροδρόμια σχετίζονται κυρίως με διαρθρωτικές προκλήσεις.
«Κατανοούμε ότι πολλές από τις δυσκολίες που αντιμετωπίζονται σε ορισμένα αεροδρόμια δεν αφορούν το ίδιο το Σύστημα Εισόδου-Εξόδου, αλλά περισσότερο διαρθρωτικά προβλήματα που προϋπήρχαν, όπως η επάρκεια προσωπικού, οι υποδομές, ο διαθέσιμος χώρος για τον νέο εξοπλισμό και η συνολική χωρητικότητα των αεροδρομίων,» τόνισε ο εκπρόσωπος.
Σημείωσε ότι το EES εφαρμόζεται ήδη σε περίπου 1.500 σημεία διέλευσης σε 29 χώρες, ενώ έχουν καταγραφεί σχεδόν 110 εκατομμύρια είσοδοι και έξοδοι, δηλαδή πάνω από δύο εκατομμύρια διελεύσεις κάθε εβδομάδα, υπογραμμίζοντας ότι δεν αφορά τους ευρωπαίους πολίτες.
Ο εκπρόσωπος υπενθύμισε ότι η σταδιακή εφαρμογή του συστήματος ξεκίνησε μόνο αφού όλα τα κράτη μέλη είχαν διαβεβαιώσει την Ευρωπαϊκή Επιτροπή ότι ήταν έτοιμα.
«Τα κράτη μέλη μάς είχαν πει πριν από την έναρξη ότι ήταν έτοιμα, μόνο τότε προχωρήσαμε στη σταδιακή εφαρμογή του συστήματος. Τώρα εναπόκειται στα κράτη μέλη να το εφαρμόσουν σωστά παντού,» πρόσθεσε, επισημαίνοντας ότι η σχετική νομοθεσία βρίσκεται σε ισχύ εδώ και περίπου δέκα χρόνια, διάστημα κατά το οποίο οι εθνικές αρχές είχαν χρόνο να προετοιμαστούν.
Ο Λάμερτ ανέφερε ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εντείνει την υποστήριξή της προς τα κράτη μέλη, ενώ ο Επίτροπος Μάγκνους Μπρούνερ βρίσκεται σε εντατικές επαφές με τις χώρες όπου εντοπίζονται προβλήματα, ενώ o Ευρωπαϊκός Οργανισμός Συνοριοφυλακής και Ακτοφυλακής Frontex δηλώνει ετοιμότητα ανάπτυξης επιπλέον προσωπικού στα πιο επιβαρυμένα αεροδρόμια, κατόπιν αιτήματος των κρατών μελών.
Η Κομισιόν υπογράμμισε επίσης ότι η ίδια η νομοθεσία προβλέπει μηχανισμούς ευελιξίας για τις περιόδους μεγάλης επιβατικής κίνησης, «σε περιπτώσεις εξαιρετικά αυξημένης πίεσης,» όπως τόνισε ο εκπρόσωπος.
«Εκεί υπάρχει η δυνατότητα προσωρινής αναστολής της καταγραφής βιομετρικών στοιχείων, δηλαδή της λήψης δακτυλικών αποτυπωμάτων και φωτογραφίας προσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αναστολή των συνοριακών ελέγχων ούτε μείωση της ασφάλειας,» σημείωσε, εξηγώντας ότι η καταγραφή των βιομετρικών απαιτείται μόνο κατά την πρώτη είσοδο του ταξιδιώτη και στη συνέχεια οι επόμενες διελεύσεις πραγματοποιούνται σημαντικά ταχύτερα.
Η Κομισιόν επιμένει ότι, παρά τις επιχειρησιακές δυσκολίες σε ορισμένα αεροδρόμια, το νέο σύστημα έχει ήδη αποδώσει σημαντικά αποτελέσματα στον τομέα της ασφάλειας.
«Το όφελος για την ασφάλεια είναι πολύ μεγάλο,» τόνισε ο Λάμερτ, καθώς το EES έχει ήδη συμβάλει στον εντοπισμό περίπου 1.000 ατόμων που θεωρήθηκαν κίνδυνος για την ασφάλεια και δεν εισήλθαν στην ΕΕ, χάρη στη χρήση βιομετρικών ελέγχων που αντικατέστησαν τις παραδοσιακές σφραγίδες διαβατηρίων.
Πηγή: ΚΥΠΕ
Το άρθρο Κομισιόν: Δεν ευθύνεται το Σύστημα Εισόδου-Εξόδου για καθυστερήσεις στα αεροδρόμια εμφανίστηκε πρώτα στο Cyprus Times.